Considerando este raciocínio e o postado na página 50 ("GTprix diz que entende agora porque não conseguimos lidar com o MYlink: Estamos tratando o MyLink como PC. Mas o GTPRIX não revela como conseguiu e fica gozando todo mundo que tenta desbloquear o MYLink em diversos fóruns por aí."), não seria tbm prudente buscar informações na ECM do veículo.
Veja o que apresentado em um outro fórum "A ECU tem uma porta de dados que utiliza o protocolo J1850 VPW, com PIDs proprietários. PIDs são códigos que enviamos como perguntas e a ECU responde. Exemplo, caso a HD utiliza-se PIDs dentro do padrão ODBII se enviássemos "00 00" receberiamos de volta o VIM, ou "01 00" receberiamos o atual RPM, e assim por diante."
Assim, em tese, poderia ser validada a dupla verificação.
Obs.: Não entendo nada de eletrônica ou afins, porém acompanho o fórum desde a pág. 37.