Quadro de Líderes

Bom dia pessoal, ontem fui pegar meu Onix na concessionaria e a vendedora me orientou que quando completasse os 5.000 KM ou 6 meses, é preciso fazer somente a troca de óleo, na concessionária, daí é para apresentar aquele cartão do desconto que vem no final do manual. Fica a dica.

Olá, eu tenho notado um barulho na dianteira do carro, que parece ser próximo ao pé do passageiro, não sei informar precisamente onde é, só sei que é do lado do passageir. Esse barulho aparece quando eu arranco com o carro, freio bruscamente em uma descida, ou passo em alguma desnível no asfalto do lado direito, parece que tem alguma coisa solta rolando. Pesquisando um pouco eu vi que existe bastante reclamação em relação a esse barulho no onixe no prisma, e vi também que geralmente é o coxim do motor. O que vocês acham? E o pessoal que trocou o coxim, quanto que precisaram gastar? Precisou pahar pela peça sendo que o carro está na garantia? O defeito no coxim do motor pode causar problemas mais sérios no carro? Valeu!!

Fotos

Só não ultrapassar a banda de rolagem em mais de 1% da original, da uma pesquisada no conversor q postei no post 1. Paguei 4mil nas minhas 18" com pneu Por lei podemos alterar quanto quisermos, até ficar sem pneu quase. Só precisa ter a banda de rolagem igual (limite de 1% de diferença) pneu 225 raspa sempre, pois com a tala menor ele fica bojudo. Sobre sua pergunta, está respondida no post 1 =D

Vi um numa css aqui perto. Ele é baseado no LS. Chega a ser BIZARRO um carro com rodas de liga, farol de neblina, MyLink, ar condicionado, volante em couro com comandos do som e outras firulas ter os vidros dianteiros na manivela e não ter alarme e travas elétricas! É o legítimo carro feito pra mostrar pro vizinho!

Eu comprei e o carro e show

Primeira revisão 5 mil Km na ALENCAUTO - PI apenas troca de óleo e filtro R$ 190,00 com desconto ¬¬

Dae Galera... Sou de Caxias.. E tah cheio de Onix nessa cidade, Tche...

Isto mesmo e a GM esta agora substituindo pelo oleo sintetico que tb devera ser trocado aos 5000 km. Confesso que meu carro ficou melhor após a troca.

O meu também apresenta resistência no engate da ré, mas como já estava acostumado com o carro do meu pai (Hilux), peguei o macete de soltar o freio um pouco pro carro se movimentar (bem pouco) e logo ela "encaixa"... pode parecer estranho, mas aqui é assim...