O xenon dele é o H4-2, Xenon na baixa e Halogênica na alta. O que ele fez foi simplesmente inverter a ligação do kit. Colocou o cabo da alta na baixa e o da baixa na alta, ai quando ele liga o farol normal, liga a halogênica que no kit é a alta, mas ele tem que passar pro farol alto pra ligar o xenon que ilumina a parte baixa. Nesse caso, ao ligar o farol, a lampada halogênica acende e pro CB identifica que não tem lampada queimada e não dá erro, porém, ele tem que ficar sempre ligando o farol alto e perde a função de dar uma piscada com o farol alto.
É uma "gambiarra" que funciona, com restrições. Ainda prefiro os erros no painel do que fazer isso, sem contar que o Kit Xenon H4-2 é ruim comparado ao H4-3.