Quadro de Líderes

Tenho meu Onix há seis meses e muita coisa nele é novidade. Fato é que do nada ele apresentou "CODE 84", o carro desacelera violentamente, aciona a luz da bomba e aparece um símbolo de manutenção no painel. Fui na concessionária na primeira vez e me disseram que era apenas o tapete trancando no pedal de aceleração. Pensei: nada pode ser tão simples. Saí dali e fui pra casa. Rodei uns 15 km. No outro dia pela manhã. Rodei uns 2km e CODE 84 de novo. Ligando e desligando o carro o CODE 84 desaparece e fica apenas com o sinal da bomba. Já notei em outros fóruns que o erro é recorrente também no Cruise. Mas em nenhum deles vem a solução do problema.

Pessoal, hoje deu pane no meu Onix LTZ 2013, após um sinal sonoro acendeu uma luz amarela no painel indicativa de problema na injeção eletrônica, juntamente com o CODE 84 e um outro sinal (símbolo de um carro com uma ferramenta dentro) indicativo de anomalia no sistema de controle de emissões ou em sensores eletrônicos importantes, comprometendo, e muito, a potência do veículo e, pois em uma utrapassagem na Rodovia quando estava a 100 km/h o carro ficou totalmente sem força no motor (cortou praticamente toda a aceleração) reduzindo a velocidade para 30 km/h. Alguém já passou por isso?

Amigão, obrigado pela ajuda!!! Fiz o seguinte: 01 - Parei de tentar por 5 minutos. 02 - Virei a chave até aquele ponto que liga a parte eletrica. 03 - Deu um Bipe. 04 - O Carro ligou!!! Vlwwww!!!

O duro foi fazer a revisão dos 5000 KM.... Onix Turbo B na próxima edição da Revista Dragstrip!

O membro ANDPRO fez o envelopamento do fundo da placa.

Primeiramente muito bem vinda ao Clube, a camera esta na faixa de uns 580 dependendo da CSS, porem temos aqui no Clube nosso parceiro CDS que vende peças e acessórios originais e pode verificar com ele que certamente deve ter para vender. Não tenho mylink mais se não me engano para fazer a instalação da camera tem que ser habilitada. Link do Parceiro CDS = http://clubedoonix.com.br/topic/9800-acess%C3%B3rios-originais-onix-prisma-novo-at%C3%A9-que-enfim-lista-completa-com-pre%C3%A7os/

bom dia amigos, resolvido o problema ....vou pagar o mico, mas tenho o dever de esclarecer a todos os amigos que tentaram me ajudar a resolver o problema que coloquei a respeito do meu marcador digital estar marcando 14 km a menos....sabe oq era???? estava marcando em milhas e nào em KM....kkkkkkkkk.....agora sim diferença no máximo de 4 km oq seria normal conforme contato da CSS......obrigado a todos e desculpa a desenformação...abraços

Estou indo amanhã na concessionária reclamar, a propaganda do MYLINK é que funciona com QUALQUER aparelho "O inovador sistema multimídia MyLink é a nova referencia de tecnologia no segmento. Ele possui um software inteligente que conversa claramente com qualquer aparelho que você tenha, seja por bluetooth ou USB, assim você conecta o seu dispositivo pessoal favorito com todas suas músicas e informações." Fonte: http://www.chevrolet.com.br/universo-chevrolet/mylink/byom.html Propaganda enganosa mode on!

Normalmente troco marchas a 3.000 giros, mantendo o motor sempre "cheio", de forma a facilitar ultrapassagens e aproveitar o freio motor. Ainda não passei de 160 km/h. A velocidade que empolga, é a mesma que mata ou deixa ferrado por um longo tempo, quando não, o resto da vida.

Olá Amigos. Aqui em Floripa, indo para Canasvieiras, consegui colocar no meu LTZ 1.4 175 Km/h. E o carro ainda tava subindo de giro. Abraço Esqueci de dizer que o meu já está quase com 7.500Km.

Olha meu Onix esta no momento com 4700 km , fiz a primeira troca de oleo, nao sou de puxar saco para nenhuma montadora, mas na semana passada fui á Peruibe á trabalho e mantive os niveis de velocidade de 80 km/h com ar ligado ele fez 17 no computador, completei o tanque e a média foi de 16,8 km/litro, retornei com ar ligado e novamente 16.6 km litro e no computador 16.9 estou contente , agora irei fazer o mesmo trajeto com o oleonovo, ana concessionaria VIAMAR, me informaram que a GM solicita que seja trocado com oleo sintetico, troquei e ja senti uma diferença no andar do carro mais macio e a media aumentou significativamente. Outro colega da Ford engenheiro comentou que o ideal é dar umas estilingadas e depois voltar para a velocidade normal, bem cheguei a 160 na Bandeirantes e retornei a 120, até o presente momento estou muito contente com o carro.