Quadro de Líderes

Prezados amigos do Clube hoje a caminho de casa no transito e na chuva lembrei de uma dica interessante que ainda não vi ninguém comentar por aqui, então la vai... Por exemplo quando estiver chovendo você pode ligar o limpador normalmente e limitar a velocidade dele no temporizador e isso acredito que todos saibam, porem com o limpador desligado é possível jogar a chave que liga e desliga o limpador para baixo(detalhe ela vai e volta) e assim o limpador funciona apenas uma vez.(eu particularmente uso bastante) Outra dica é com relação as setas se você quiser ir a direita por exemplo não precisa engatar a seta basta dar uma pressionada uma vez para cima que a mesma vai piscar apenas três vezes e a mesma coisa acontece para o lado esquerdo dê uma pressionada para baixo que a mesma vai piscar apenas três vezes. Está dica eu sugiro utilizar em pistas e estradas dentro da cidade para entrar numa rua por exemplo as vezes três piscadas é pouco rsrs Enfim quem tiver mais dicas vamos postar por aqui...

Prezados amigos do Clube hoje cedo por volta das 4h fui a Petrópolis região serrana do RJ e peguei um neblina muito forte na serra e serviu para testar meu milha e vou ser sincero não ajudou em nada só atrapalhou, o que ajudou mesmo foi o farol baixo com as Diamond Vision, porem acredito que o problema é na lampada Alper e como eu já queria troca-las depois de hoje deu mais vontade ainda... rs Alguém já fez esse teste ?

E ai galera, beleza?? Faço parte do Corsa Clube, mas desde que lançou o Onix me apaixonei rsrs pretendo trocar o Corsa em breve para poder pegar um LT 1.4. Minha maior dúvida fica em relação ao conforto do onlix se comparado ao corsa e a potencia do motor 1.4, mesmo o meu tendo 109cv e o onix 106 no alcool, o onix perde no torque (o meu tem 17,8kgfm) Seguem as fotos do bicho, espero que gostem! - Corsa 1.8 2004/2004 - 109cv (alcool) e 105 (gasolina) - Direção Hidráulica - Ar condicionado - Freios ABS - Air Bag duplo frontal Personalizações: - Volante com controle do som original do Corsa gringo (Vauxhall); - Som CDP-2700 original GM, vindo de um Vectra; - Pedais esportivos de aluminio; - Retrovisor interno eletrocrômico do Astra; - Som: Sub Bravox 250w rms + corneta selennium + modulo explosound (som pro dia a dia) - Abafador esportivo em inox da Luzian, 3,5" - Gravata dourada traseira da Meriva - Rodas 15" da Montana Sport, 195/50 - Philips Diamond Vision farol baixo + farol de milha Espero em breve poder estar participando aqui no CDO. Desculpem a quantidade de fotos, acho que me empolguei aqui hehehe Abraços galera!

balela Esse assunto referente a perda de garantia de todo carro, uma vez que eles não vão falar isso para pessoa que tiver na primeira revisão, eles estão mais preocupados em tirar dh dos propriOtários com as revisões do que se preocupar com desbloqueio de mylink, e não vamos nos iludir com melhorias do mylink, é 1 rádio com bom sistema de interação com aparelhos celulares, porem tem recursos limitados, sozinho ele é inútil. Quem tem mylink e não tem um Smartphone, tem apenas um simples rádio com display.

Acho toda forma de modificação válida! Com a grana que investi no meu carro, entre som, susp, rodas e acessórios dava para pegar um Sonic de 50 e poucos mil. Mas não ficaria feliz num original, cada um investe da forma que gosta. Preferiria muito mais meu celta nas 17" e rebaixado, que o Onix original.

essa é a segunda geração! A Plus, a Unlimited é a terceira geração (mais melhor como se dizem haha)

kkkkkkkkk é realmente muito trabalho pra "pouca coisa", mas quem está desesperado querendo isso e entende bastante dessa parte eletrônica, é uma boa pedida O cara foi um gênio ao pensar numa coisa desse tipo, praticamente sem fios... Ele poderia comprar, montar e vender por seus 400-500 reais que estaria lucrando e pra quem quisesse, estaria com um preço até razoável, visto que o controle de longa distância é uns R$ 100,00 + no máx. 150,00 dos botões... e com o tempo e prática, ficaria moleza soldar tudo bonitinho, bastando apenas o comprador encaixar no lugar (assistindo o vídeo dá pra colocar)!

Eu quero instalar um de LED para deixar igual aqueles diurnos.. vi em um civic, o cara instalo do lado do farol de milha dele, fico animal, (eu ja sei q tem um topico disso) ahhahaha

Pensei que essa desqualificação, dos mecanicos da GM fosse só aki na css onde os tecnicos tentam diagnosticar o problema do meu carro a um ano e até agora nada (o carro tem dificuldade para pegar)! Lastimável tamanha deficiencia na mão-de-obra 'realmente' especializada de uma marca q produz, por conta própria, seus produtos, mas que não tem pessoal treinado para resolver qualker problema gerado por eles mesmos! Segundo consta no manual, na página anterior a da mensagem do erro, lá tem uma caixa dizendo: "CUIDADO - O veículo ou o motor podem ser gravemente danificados se você continuar a dirigir enquanto a mensagem do veículo no Mostrador digital com funções múltiplas estiver acesa. Entre em contato imediatamente com a Rede de Concessionárias ou Oficinas Autorizadas Chevrolet." - Mas como??? Se é essa a resposta q temos dos profissionais da GM, ou mesmo a ação deles q não resolve vários dos problemas reclamados? Pelo que eu entendi, eles estão "aptos" mesmos, só pra fazer 'revisão' de carro novo (que inclusive acompanhei e q não se faz nada de mais, qualquer criança é capaz de realizar uma revisão daquelas), e que não tenha nenhum defeito, pois se encontram aí o bicho pega! Tenho uma parenta que trabalhou numa outra css, q não vou citar a marca, e que me disse, que quando os mecanicos de la não desenrolavam um defeito, eles chamavam profissionais de oficinas particulares pra resolver o que eles não 'sabiam' resolver, embora tal atitude fuja do 'protocolo', é uma atitude humilde e sábia (SE EU NÃO SEI, PASSO PRA QUEM SABE, E NÃO FICO, INUTILMENTE TENTANDO, AMEAÇANDO GERAR ATÉ UM PROBLEMA MAIS GRAVE)! Pois independente da fonte, o problema será solucionado. Boa sorte e não titubeei. Leve novamente na css e EXIJA que eles tomem uma providencia, não importando a FONTE, mas sim, a RESOLUÇÃO efetiva do seu problema!