Quadro de Líderes

Certeza... As do meu são as originais da TG Poly...só não tem o logo Gm mas é o mesmo modelo. Isso mesmo o bom é o tom de brincadeira e muito saudável... Mais um ponto pro nosso clube!!!! Sds, Avelino.

HAHAHAHA Concordo cara, primeiro que não existe DEFLETOR é CALHA MESMO hahahaha. Segundo que nunca havera um desse ESPORTIVO .. o negócio é muito estranho, tira todo o visual do carro HAHAHA eu até hoje não entendo como um ser põem um negócio desse.. ai quando ta sol desfila de ar condicionado, ai na chuva, ABRE O VIDRO POR CAUSA DA CALHA hahahaha é brincadeira.. Mas é isso ai, é tudo brincadeira, pessoas q usam isso, não fiquem nervosas. No onix, qualquer coisa fica bonita, até minha sogra.

Como falei avelino, cada um tem seu estilo e era uma brincadeira com o Ney. Morreu o assunto e vamos continuar com o assunto do tópico! Deixa o rebaixado manolo e vamos falar sobre o Tio Zão hahaha! Reparei hoje nas calhas de chuva num Onix preto (Originais) acho que ficou até bonitinho, acho que em cores escuras fica até legal não acham?

Analisando todos os posts deste tópico tiro uma conclusão... O que seria do verde se todos gostassem do vermelho!!! Eu mesmo já tive carro carro rebaixado, trio elétrico, film espelhado isso há uns 20 anos atrás num golzinho quadrado!!!! Hj porém tenho meu Onix com a tal da "calha/ defletor", film normal, sonzinho com um sub normal...aprecio o carro nosso amigo snupP mas fico só na admiração. Até pq eu ja sou meio tiozão mesmo!!!! Abraços à todos e valeu as colocações. Sds, Avelino

Tópico já está saindo do propósito. Fechado.

Desde que não use isso, tudo ta valendo Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

Nao sei qual é o problema de parecer/ser tiozao... Prefiro mil vezes ter um carro tipo tiozao do que um carro estilo playboy manolo... Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

Amigo, aqui no Clube temos o membro CDS que vende peças e acessórios originais do Onix e certamente ele tem as calotas, mande uma mensagem para ele... Segue o link: http://clubedoonix.com.br/user/19596-cds/

Kkkk, Desculpe pelo erro portugues, infelizmente sou deficiente auditivo(surdo) por isso tenho dificuldade de escrever português é normal, o mais importante é estou tentando ajudar. Na verdade agora não corro mais rs

Até agora não consegui entender tbm o pq de em todas as versões do Onix ter e no Prisma não. Coisas de montadora!!!! Sds, Avelino O mais interessante no meu caso é que aqui em casa possuimos os dois então fica fácil fazer comparações. Kkkkk!!!!

Nos idos dos anos 80 nos Santana e Monza( Meu pai teve os dois AT) e nos demais existiam 1,2,3,D,N,R,P. Segundo diziam os experts da época a 1 era para ser usada em subidas muito íngrimes, a 2 subidas leves e anda trânsito muito lento...a 3 para trânsito um pouco menos lento e a D obviamente para uso normal!!!!....porém o que alguns bons mecânicos diziam era salvo uso em tais subidas mto íngrimes usar sempre a D...sempre andei dessa maneira, adoro carros AT e com as novidades de hj em dia ficou muito, mas muito melhor dirigir um AT... Sds, Avelino

Isso aí para mim é calha e é muito feio, mas antes isso do que rebaixar o carro, colocar um insulfilme que a noite não se enxerga nada (com chuva de noite então...) e ainda com o "somzão". fexlima, tive que dar um curtir só pela sogra. kkkkkkkkk

http://www.celtaclube.com.br/forum/index.php?showtopic=66359 (Caso de queima de farol) Relato de um especialista "Concordo com as respostas sobre OFUSCAMENTO. Já sobre o relê, É NECESSÁRIO SIM !!!. Devido a potência da lâmpada, os interruptores normais do carro podem superaquecer. O relê não tem NENHUMA INFLUÊNCIA SOBRE A FIAÇÃO. Se forem fios finos, podem até dar princípio de incêndio. Outra coisa que precisa observar é que TODO O BLOCO ÓPTICO do farol foi dimencionado para lâmpadas com cerca de 55W - trocar por uma de 100W tambem pode dar superaquecimento e derretimento de algumas partes (hoje em dia tudo é de plástico...) Cuidado com a coisa. abs JERO"

Vixe... ficou feio pra caramba... aquela base de metal a mostra parecendo um andaime... péssimo acabamento na base e na parte que se prende ao porta objetos... Não colocaria isso no meu carro nem que me pagassem...

Eu também fiquei muito nervoso com o modelo 2014 que fez com que o meu carro, com menos de 6 meses de uso já ficasse "defasado", porém, TODAS as outras montadoras fazem isso... E depois de quase 1 ano com o carro, vi que não poderia ter feito outra escolha! Sobre o MyLink com Wi-Fi é uma coisa bem legal, mas qual seria a serventia, já que todos os aplicativos dependem de um celular para funcionar?

Era uma brincadeira com o membro , cada um tem seu estilo.

Assino em baixo... hehehehe

hahahaha o selo acho que cai bem até pq já estou quase lá... Algumas vezes ando com o carro com o ar desligado e os vidros a uns três dedos de fechar totalmente... No meu caso ajuda a quebrar um pouco do sol algumas vezes tbm.

Esportivo só se for para levar na "esportiva", deixa até ferrari feia. Mas uma coisa não entendo, você não tem ar condicionado? Precisa mesmo disso?

Bacana o review. Mas eu mesmo não gosto dessas "calhas". Além do "ar de tiozão", acho que avacalha com o visual do carango. O Onix é o meu primeiro carango com ar condicionado. Mas mesmo com o Palio anterior (sem ar), nunca quis usar isso; seja no frio, chuva ou calor. Porém tem quem goste e sabe aproveitar os benefícios do acessório.

Olha, comprei um por indicação do jeferson (dono do blog meuonix.com). Comprei aqui: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-517339982-tapete-carpete-personalizado-carro-onix-5-pecas-_JM?redirectedFromParent=MLB510278937 Chegou hoje! Achei bem bacana!! Vejam: Agora observe o detalhe do reforço próximo aos pedais:

O conversor de torque faz o carro se movimentar só com a marcha lenta apenas no plano ou em aclives muito leves, dependendo da inclinação, ele mantêm o carro parado, e se for mais acentuado, ele não segura e o mesmo começa a descer, tendo que usar o freio para deixa-lo parado, ou pizar de leve no acelerador para compensar a força que falta para manter o carro parado.. Abs

Não tem a mesma esportividade do MT, sinto falta