renatofcr Postado Abril 7, 2014 Compartilhar Postado Abril 7, 2014 Recebi a temida carta da GM me orientando a levar o carro na concessionária pois seria "eventualmente" necessário trocar as travas das válvulas. Como são 2 válvulas por cilindro, são 8 travas. Como as travas de cada válvula são duas pecinhas, são então 16 pecinhas para serem trocadas. Liguei hoje, segunda-feira na Nova da Rua Luis Góis e a moça do atendimento não me escondeu nada: me pediu o número do chassis e disse que realmente seria necessário fazer a troca das travas. Ela apenas avisou que seria necessário levar o carro na css para, após verificado se haviam as travas no estoque, fazer a troca das travas. Só fiquei chateado de ter que abrir um motor novinho... Mas paciência, melhor trocar que ferrar o motor. Cheguei lá no mesmo dia, e o mecânico me avisou que só poderia abrir a tampa do cabeçote com o motor frio. Ponto para a concessionária. Voltei então umas três horas depois e o mecânico estava começando o procedimento de troca, o qual acompanhei todo. Neste procedimento o mecânico usa uma peça para levantar as válvulas, soltar os tuchos para fora e levantar as válvulas para soltar as travas (duas pecinhas por válvula). Depois de encaixadas no lugar ele empurra as válvulas para baixo, e como as travas entram no encaixe do bloco, é sinal de que está trocada ok. Para os que estão assustados como eu estava, não é necessário abrir o bloco. Somente se abre a tampa do cabeçote. Óbvio que fica o cagaço , pois se abre o motor. Mas o procedimento foi rápido e não foi tão agressivo como eu pensei que fosse. Agora é ficar de olho no motor e andar na maciota por um tempo até estas benditas peças se acomodarem bem no lugar. 2 Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
edson.hu Postado Abril 7, 2014 Compartilhar Postado Abril 7, 2014 Recebi a temida carta da GM me orientando a levar o carro na concessionária pois seria "eventualmente" necessário trocar as travas das válvulas. Como são 2 válvulas por cilindro, são 8 travas. Como as travas de cada válvula são duas pecinhas, são então 16 pecinhas para serem trocadas. Liguei hoje, segunda-feira na Nova da Rua Luis Góis e a moça do atendimento não me escondeu nada: me pediu o número do chassis e disse que realmente seria necessário fazer a troca das travas. Ela apenas avisou que seria necessário levar o carro na css para, após verificado se haviam as travas no estoque, fazer a troca das travas. Só fiquei chateado de ter que abrir um motor novinho... Mas paciência, melhor trocar que ferrar o motor. Cheguei lá no mesmo dia, e o mecânico me avisou que só poderia abrir a tampa do cabeçote com o motor frio. Ponto para a concessionária. Voltei então umas três horas depois e o mecânico estava começando o procedimento de troca, o qual acompanhei todo. Neste procedimento o mecânico usa uma peça para levantar as válvulas, soltar os tuchos para fora e levantar as válvulas para soltar as travas (duas pecinhas por válvula). Depois de encaixadas no lugar ele empurra as válvulas para baixo, e como as travas entram no encaixe do bloco, é sinal de que está trocada ok. Para os que estão assustados como eu estava, não é necessário abrir o bloco. Somente se abre a tampa do cabeçote. Óbvio que fica o cagaço , pois se abre o motor. Mas o procedimento foi rápido e não foi tão agressivo como eu pensei que fosse. Agora é ficar de olho no motor e andar na maciota por um tempo até estas benditas peças se acomodarem bem no lugar. quando vc comprou o carro? se o procedimento for simples assim, menos mal. boa sorte abçs Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
renatofcr Postado Abril 8, 2014 Compartilhar Postado Abril 8, 2014 quando vc comprou o carro? se o procedimento for simples assim, menos mal. boa sorte abçs Comprei em janeiro de 2013. O procedimento em si, apesar de ser delicado e requerer muita atenção, foi mais fácil do que eu imaginava. O que não gostei foi ter que abrir a tampa do cabeçote de um carro novo e trocar peças. Isso poderia ter sido evitado se a GM tomasse mais cuidado em seus procedimentos internos de verificação de componentes. Mas fora isso, aqui em SP o atendimento da concessionária foi muito bom. Agora vou andar com o carro "na manha" por um tempo para ver se esse peça não precisa se acomodar. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
edson.hu Postado Abril 8, 2014 Compartilhar Postado Abril 8, 2014 Comprei em janeiro de 2013. O procedimento em si, apesar de ser delicado e requerer muita atenção, foi mais fácil do que eu imaginava. O que não gostei foi ter que abrir a tampa do cabeçote de um carro novo e trocar peças. Isso poderia ter sido evitado se a GM tomasse mais cuidado em seus procedimentos internos de verificação de componentes. Mas fora isso, aqui em SP o atendimento da concessionária foi muito bom. Agora vou andar com o carro "na manha" por um tempo para ver se esse peça não precisa se acomodar. então, está no "lote"premiado, os 12/13 e alguns 13/13. como sua postagem e o problema foi recente, fiquei encagaçado, porque poderia ser novamente um novo chamado, e por consequencia o problema ser maior do que já é. fico aliviado, eu comprei o meu em dez/13 mod. 13/14. espero que vc não precise mais mexer nisso. boa sorte. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
eduhst Postado Abril 8, 2014 Compartilhar Postado Abril 8, 2014 Edson, tenho conhecimento de carros 2014 que quebraram. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
edson.hu Postado Abril 8, 2014 Compartilhar Postado Abril 8, 2014 Edson, tenho conhecimento de carros 2014 que quebraram. não me diga uma coisa dessa.... caraca, vou ficar torcendo e rezando pra nao acontecer o mesmo com o meu. putz!!!! Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
eduhst Postado Abril 9, 2014 Compartilhar Postado Abril 9, 2014 não me diga uma coisa dessa.... caraca, vou ficar torcendo e rezando pra nao acontecer o mesmo com o meu. putz!!!! Tenho a impressão de que a GM não tem nem ideia dos carros que estão ou não com a falha... não constava para o chassi do meu carro a troca das travas... e quebrou. Tem outros casos semelhantes ao meu também por aí. Teve carro retirado na concessionária no último dia de 2013 (modelo 2014) que quebrou... e a GM disse que já tinha resolvido o problema. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
renatofcr Postado Abril 10, 2014 Compartilhar Postado Abril 10, 2014 Tenho a impressão de que a GM não tem nem ideia dos carros que estão ou não com a falha... não constava para o chassi do meu carro a troca das travas... e quebrou. Tem outros casos semelhantes ao meu também por aí. Teve carro retirado na concessionária no último dia de 2013 (modelo 2014) que quebrou... e a GM disse que já tinha resolvido o problema. O que eu notei é que o meu carro ficou mais potente. Pode ser até impressão minha, mas tive essa impressão. Sei que essa trava em nada influi nisso, mas foi o que percebi. Tomara que ele fique mais economico também! Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Thersyw Postado Abril 10, 2014 Compartilhar Postado Abril 10, 2014 O que eu notei é que o meu carro ficou mais potente. Pode ser até impressão minha, mas tive essa impressão. Sei que essa trava em nada influi nisso, mas foi o que percebi. Tomara que ele fique mais economico também! Uma hipótese: acredito que o problema (de perca de potência, que é o primeiro indício da quebra) já começava a se manifestar no motor do amigo, daí após a troca ele normalizou. Creio que tenha sido mais ou menos isso q aconteceu com seu carro. Abç. 1 Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
eduhst Postado Abril 10, 2014 Compartilhar Postado Abril 10, 2014 A trava da válvula tem relação sim o consumo, pois se a mesma não está travando a válvula corretamente, a mesma pode não estar vedando corretamente a câmara de combustão e vazando compressão, o que influi diretamente na potência. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
wearver Postado Abril 11, 2014 Compartilhar Postado Abril 11, 2014 Fiquei com medo agora, o meu é 2014/2014 e acho ele um pouco amarrado mais também por conta de ser novo, mas não noto nenhuma perda de potência. Vamos ver com mais alguns kms. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Tatiane Postado Abril 23, 2014 Compartilhar Postado Abril 23, 2014 O meu é o 13/14 tirei ele da css em 27/12/2013. Estou meio assustada com tantos problemas que li, rsrs.. mas por enquanto não tive "problemas" com o meu. Porém ja notei muitas coisas que vocês citaram como: a palheta do limpador, abaixando a agua do radiador, oleo com nivel baixo, barulhos na suspensão.. e anotei tudo para perguntar na revisão dos 6 meses que está próxima, já que vão me obrigar a fazer essa revisão vou questionar todos esses acontecimentos. Caso eu tenha alguma novidade importante, repasso a vocês.. já que muitos dos relatos aqui me ajudaram bastante também Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Thersyw Postado Abril 24, 2014 Compartilhar Postado Abril 24, 2014 O meu é o 13/14 tirei ele da css em 27/12/2013. Estou meio assustada com tantos problemas que li, rsrs.. mas por enquanto não tive "problemas" com o meu. Porém ja notei muitas coisas que vocês citaram como: a palheta do limpador, abaixando a agua do radiador, oleo com nivel baixo, barulhos na suspensão.. e anotei tudo para perguntar na revisão dos 6 meses que está próxima, já que vão me obrigar a fazer essa revisão vou questionar todos esses acontecimentos. Caso eu tenha alguma novidade importante, repasso a vocês.. já que muitos dos relatos aqui me ajudaram bastante também Só retificando... Não há "revisão" programada para os 6 primeiros meses (ou 5mil km). Será apenas a troca de óleo e filtro de óleo, e isto, se o veículo for usado em situações de uso, consideradas pela GM, "severas". Mas, particularmente aconselho a tds fazerem esta primeira troca, pra na hora de uma eventual necessidade de acionar a garantia, eles não terem do que reclamar e jogar a culpa no usuário. Maiores informações, consulte seu manual no quadro de revisões e trocas de óleo. Fort abraço! Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Robson Borges Postado Maio 1, 2014 Compartilhar Postado Maio 1, 2014 Pessoal ontem liguei na concessionária pra saber se o meu onix esta nessa lista d recall, pra minha surpresa está sim, agora pergunto a vcs, como comprei ele usado dia 27/04/14 tento desfazer o negócio ou marco o recall e fico com ele? Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
edusl Postado Maio 1, 2014 Compartilhar Postado Maio 1, 2014 Pessoal ontem liguei na concessionária pra saber se o meu onix esta nessa lista d recall, pra minha surpresa está sim, agora pergunto a vcs, como comprei ele usado dia 27/04/14 tento desfazer o negócio ou marco o recall e fico com ele? o carro é maravilhoso, minha experiência com ele é ótima, porém ter um carro e já ser chamado pra recall é complicado, eu tentaria desfazer o negócio (caso tivesse possibilidade) Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
edson.hu Postado Maio 1, 2014 Compartilhar Postado Maio 1, 2014 Pessoal ontem liguei na concessionária pra saber se o meu onix esta nessa lista d recall, pra minha surpresa está sim, agora pergunto a vcs, como comprei ele usado dia 27/04/14 tento desfazer o negócio ou marco o recall e fico com ele? se vc gostou do carro, não há motivos para desfazer o negócio, nem sei se como o carro esta na garantia será possível desfazer, mas agende o reparo na css e vá ser feliz. boa sorte abçs Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Robson Borges Postado Maio 1, 2014 Compartilhar Postado Maio 1, 2014 Pior q a moça da ccs disse q pra fazer o recall tem q estar com a revisão em dia, o meu está com 20550 km e ainda não foi feitaA revisão de 20 mil Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Mano Postado Maio 1, 2014 Compartilhar Postado Maio 1, 2014 faça a revisão dos 20 e já aproveita e faça o recall. Abs Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Robson Borges Postado Maio 1, 2014 Compartilhar Postado Maio 1, 2014 Essa era a minha intenção mais agendei o recall mais não tem previsão d qnd vai ser pois existi um fila daí a moça disse pra não passar d 21 mil pra fazer a revisao Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
edson.hu Postado Maio 1, 2014 Compartilhar Postado Maio 1, 2014 faça primeiro a revisao, e depois com calma o recall, se entre a revisao e o recall acontecer alguma coisa, Deus queira que nao, pelo menos o carro estará na garantia e vc nao pagará nada pelo conserto. ok? Essa era a minha intenção mais agendei o recall mais não tem previsão d qnd vai ser pois existi um fila daí a moça disse pra não passar d 21 mil pra fazer a revisao Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Robson Borges Postado Maio 1, 2014 Compartilhar Postado Maio 1, 2014 Pretendo fazer a revisão sim, vc acha q deveria cobrar da agência d usados essa revisão de 20 mil km? Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Thersyw Postado Maio 1, 2014 Compartilhar Postado Maio 1, 2014 Pessoal ontem liguei na concessionária pra saber se o meu onix esta nessa lista d recall, pra minha surpresa está sim, agora pergunto a vcs, como comprei ele usado dia 27/04/14 tento desfazer o negócio ou marco o recall e fico com ele? Amigo, se todos que compraram onix fossem se desfazer dele pelo fato de terem feito ou necessitarem fazer recall, acredito que mais da metade dos proprietários o abandonariam, pois a lista é grande! O onix possui 3 ou 4 recalls e vc não especificou qual seria. É o da trava das válvulas do motor, pois nem recall é (pelo menos a GM teima em não o oficializar como recall), eles o chamam de "procedimento interno"? Piada, né? Pois se for, lhe desejo muita sorte nesta! Pior q a moça da ccs disse q pra fazer o recall tem q estar com a revisão em dia, o meu está com 20550 km e ainda não foi feita A revisão de 20 mil Vc ainda está na quilometragem aceitável para a revisão, que seria, se não me engano, de 19000km até 20999km. Não há pq se preocupar quanto a isto! Essa era a minha intenção mais agendei o recall mais não tem previsão d qnd vai ser pois existi um fila daí a moça disse pra não passar d 21 mil pra fazer a revisao Se a fila está grande nessa css, tente marcar em outra, mas não deixe fazer a revisão dentro da quilometragem q especifiquei! Pretendo fazer a revisão sim, vc acha q deveria cobrar da agência d usados essa revisão de 20 mil km? Se vc pegou antes dos 20mil, acredito que não. Agora se já pegou dentro da casa dos 20, aí sim, é obrigação deles. Abç. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
jordan Postado Maio 1, 2014 Autor Compartilhar Postado Maio 1, 2014 Pessoal ontem liguei na concessionária pra saber se o meu onix esta nessa lista d recall, pra minha surpresa está sim, agora pergunto a vcs, como comprei ele usado dia 27/04/14 tento desfazer o negócio ou marco o recall e fico com ele? Qual recall? Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Robson Borges Postado Maio 1, 2014 Compartilhar Postado Maio 1, 2014 Akele recall do motor jordan Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Robson Borges Postado Maio 1, 2014 Compartilhar Postado Maio 1, 2014 Amigo, se todos que compraram onix fossem se desfazer dele pelo fato de terem feito ou necessitarem fazer recall, acredito que mais da metade dos proprietários o abandonariam, pois a lista é grande! O onix possui 3 ou 4 recalls e vc não especificou qual seria. É o da trava das válvulas do motor, pois nem recall é (pelo menos a GM teima em não o oficializar como recall), eles o chamam de "procedimento interno"? Piada, né? Pois se for, lhe desejo muita sorte nesta! Vc ainda está na quilometragem aceitável para a revisão, que seria, se não me engano, de 19000km até 20999km. Não há pq se preocupar quanto a isto! Se a fila está grande nessa css, tente marcar em outra, mas não deixe fazer a revisão dentro da quilometragem q especifiquei! Se vc pegou antes dos 20mil, acredito que não. Agora se já pegou dentro da casa dos 20, aí sim, é obrigação deles. Abç. É amigo vou lá amanha e vou conversar com o cara da loja e ver o que ele vai falar, vou argumentar com ele. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
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