Ré arranha sempre

[Mr. Caio Augusto]

Como falado anteriormente nos 1.4 de 14 e 15 não arranham.. o Meu nunca arranhou.

Meu velho tem um Vectra 2.0 e o dele sempre arranha se não colocar na primeira e depois ré... Na época nós fomos na CCV e falaram que é normal por não ser sincrônica... (Estranho por ser um carro de 60,000 reais)... Nunca tivemos problemas pore´m sempre engato a primeira.

[SERGIO NODA]

O meu é 1.4 15/15 e não aranha.

Já fiz o teste engatando a ré sem parar o carro e engata de boa.

No 1.0 tinha que dar um tempinho para engatar.

[rogers1606]

No começo tinha esse problema, como falado com alguns no tópico parou quando colega meu deu a dica de para o carro, apertar a embreagem por 2 segundos ai sim engatar a ré ai forçando um pouco o o anel para cima e o cambio para esquerda mas sem exageros, ai nunca mais arranhou comigo.

[Boeing2016]

Ré de carro popular arranha mesmo pois não é sincronizada como as outras marchas.

 

Dirija um focus zetec 2.0 com caixa mtx-75 que vc vai sentir a diferença.

 

Ré com sync é meio raro no Brasil, os focus mais novos não tem. Não sei dizer a respeito dos carros medios da psa e Renault.

 

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O Onix é o único carro popular que tem sincronizador na Ré em todas as versões 1.4 à partir do ano de 2014. 

Carros que não tem precisa parar, esperar 5 segundos e engatar devagar. Ou então engate outra marcha primeiro e depois engate a ré. Igual em todas as marcas.

 

[jeferson]

O meu é 13/13 e também arranha se engatar sem parar totalmente, jogar pra primeira e dai voltar pra ré...

Mas estranho mesmo é o New Fiesta de um amigo que escapa a ré. Ele engata e começa a soltar a embreagem e a maldita ré escapa... ele falou que até evita estacionar de ré pois é um saco kkk