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Boa tarde pessoal, tudo certo? Meu nome é Daniel, sou universitário e eu tenho um Onix 1.0 12/13. Fui viajar e no painel do carro estava o fatídico "CODE 4", peguei indicações de mecânico, levei o carro até ele e o problema identificado era na bomba d'água, ele trocou a bomba d'água e alegou um defeito de fábrica, onde ladrão da bomba estava vazando sem parar e não estava cumprindo sua função direito. No dia seguinte fui viajar de novo e, ainda assim, o "CODE 4" continuava aparecendo e sumindo o tempo todo (Cometi o erro de seguir viagem, parei o carro o tempo todo para monitorar a agua e encher o reservatório do sistema de arrefecimento). Chegando no meu destino, que era a cidade da minha namorada, levei o carro no mecânico de confiança do meu sogro e os problema identificados desta vez foram tubo e selo da admissão de água (antes de chegar na bomba d'água). O tubo e o selo já estavam muito velho, o tubo quebrou na hora da remoção e o selo já não cumpria o papel de vedação, após esse conserto não houveram mais vazamentos. Conversei com o mecânico que solucionou o problema, contei o caso anterior e mostrei a bomba d'água "com defeito" para ele, notamos que a água que estava vazando tinha uma coloração marrom/alaranjada, uma cor de ferrugem e na bomba d'água não havia nenhum resquício dessa cor, desse "ferrugem". Gostaria de saber se alguém já passou por isso, conhece alguém que já passou por isso ou conhece esse tipo de defeito, se ele realmente existe. Gosto muito de carro e sou entusiasta, mas tenho carro a pouco tempo e na prática é completamente diferente. Desde já agradeço!

Alguém aí já teve algum problema com vazamentos no sistema de arrefecimento do Onix? Estou com um problema que não consigo solucionar, já levei em várias oficinas, inclusive em concessionárias da própria Chevrolet e até hoje sequer conseguiram identificar onde está o vazamento, mesmo com todos os mecânicos reconhecendo que de fato está havendo vazamento, pelo fato do carro ter dormido nas oficinas e ter sido constatado que o nível baixou de um dia para o outro. O problema começou alguns meses após eu ter feito uma limpeza no sistema de arrefecimento em uma concessionária da Chevrolet, cerca de 3 meses depois, todo o aditivo do reservatório tinha acabado. Os mecânicos já olharam e não estão detectando manchas visíveis do vazamento em peças do motor. O vazamento fica mais grave quando fico dias sem andar com o carro e ele está estacionado sobre um local inclinado, com a frente do carro voltada para a parte mais baixa da rua, chegando a vazar todo o aditivo de uma vez. Quando o sistema está com pressão parece que não está vazando. Vi alguns vídeos no Youtube sobre vazamentos comuns no sistema de arrefecimento do Onix, como pelo Tubo de água do coletor e pela borracha de vedação do coletor de admissão, porém os mecânicos não identificaram nenhum vazamento por ali, mesmo usando a bomba para dar pressão no sistema. Alguém teria uma dica do que pode ser?

Pessoal possuo um Prisma 2015 com 35mil km, usei a ferramenta de busca mas não encontrei algo como o meu problema, no dia 31/12/2017 vi que apareceram algumas gotinhas de óleo no chão da garagem, ao procurar a origem do vazamento localizei em uma borrachinha que fica entre a caixa de marchas e o bloco do motor, por favor vejam as duas fotos que postei. O óleo que esta pingando é o do motor, pelo meu pouco conhecimento mecânico acredito que seja no redentor do virabrequim, e o local de onde vem o óleo é onde fica a embreagem e volante que deveria trabalhar a seco. Em função do horário restrito do meu trabalho ainda não pode levar o carro no mecânico. Alguém já passou por isso? Alguma dica, sugestão?

Opa, beleza galera? Hoje fui trocar meus faróis de milha e notei um gotejamento estranho no óleo, vocês sabem me dizer se isso aqui é normal? BE93F920-C3B5-4358-B139-F4645BE606B7.MOV

Boa noite amigos. Estive em uma oficina e o mecânico constatou que o meu carro está com vazamento pelo T de destribuição da mangueira que sai do reservatorio de agua ( aditivo ) e também em baixo do motor do lado do carona onde ele me falou que teria que trocar o tubo d'agua pois estava vazando depois da mangueira ( depois da braçadeira ) na junta do tubo. Me cobrou muito caro pelas peça resolvi pesquisar por fora comprar e leva a outro para realizar o serviço de substituição. A mangueira consegui identificar qual é para mim comprar, porém este tubo não. Se alguem conseguiu me entender e sabe qual é por favor me ajude. A mangueira encontrei pelo site da http://www.lojachevroletnova.com.br/94749539 , mais ainda não comprei, este site é realmente da chevrolet ? É de confiança ? Att. Obrigado

Estou arrasado por ter feito a escolha errada, na época da compra estava na dúvida entre o Peugeot 208 e o Onix, optei pelo carro da GM pensando no futuro, na desvalorização que o carro francês sofre... Hoje percebo que não fiz a escolha certa, meu carro esta com 9 mil km e com 7 mil acendeu a luz da injeção no painel e hoje(29/03/2014) percebi que meu motor esta vazando óleo... Isso fora os vários barulhos que meu carro faz.... Alguém teve alguns desses problemas? Vazamento e luz da injeção acesa?

Boa noite, amigos! Verifiquei a possível existência de um tópico do gênero e não encontrei, por isso, resolvi postar minha dúvida. Identifiquei em meu Prisma, com menos de 200 quilômetros rodados, um pequeno vazamento de óleo na base da canaleta onde há a verificação do nível. Amanhã mesmo já agendarei minha ida à concessionária, mas gostaria de contar com a experiência dos amigos. Confesso ter ficado assustado. Será que é pra tanto ? Seguem duas fotos para visualização. Um abraço, Rodrigo Nonno

Boa dia pessoal, Faz 12 dias que estou com meu Onix 1.0 E nesta semana utilizando ar-condicionado por longo período. percebi que o carpete do carona tanto na frente quanto atrás estava encharcado. de água. Fiquei muito chateada pois o carro é novo. entrei em contato com a concessionar o mesmo informou que iriam marca uma data pra mim levar o carro gostaria de saber qual foi a solução a este problema para os demais usuários. Obrigada.

Olá Amigos, Boa Tarde! Possuo um Onix 2013 com 20mil km, já apresentou uma série de problemas que nao vou listar aqui, mas hoje de manhã aqui na minha cidade choveu muito e minha garagem nao é coberta. Ao entrar no veículo notei alguns pingos de água vindo da luz de cortesia (ou luz principal). Enfim, constatei que há um vazamento vindo da antena. Isso mesmo, aquela antena que fica externa no teto do carro. Gostaria de saber se alguém já passou por isso, e como faço para acabar, vedar essa infiltração? Obrigado. Att, Ismael

Boa noite, pessoal! Fui colocar meu Onix LTZ Automático na garagem hoje, e percebi, perto da roda dianteira direita, um líquido verde. Depois de colocar o carro na garagem, notei que o líquido continuava vazando. O carro não apresente nenhuma luz de aviso e, aparentemente, funciona perfeitamente bem. Alguém sabe o que pode ser?