Pesquisar na Comunidade

Mostrando resultados para as tags ''ar''.

  • Pesquisar por Tags

    Digite tags separadas por vírgulas
  • Pesquisar por Autor

Tipo de Conteúdo


Fóruns

  • Clube do Onix
    • Regras
    • Comunicados e Promoções
    • Notícias e Novidades
    • Geral
    • Mecânica e Manutenção
    • Elétrica e Iluminação
    • Acessórios e Personalização
    • Som, MyLink, OnStar e Multimídia
    • Faça você mesmo
  • Garagem
    • Carros dos Membros (Onix)
    • Carros dos Membros (outras marcas/modelos)
  • Encontros e Eventos
    • Convites e Anúncios
    • Área Regional
  • Classificados
    • Vendedores Profissionais
    • Classificados de Peças e Acessórios
    • Diversos
    • Serviços
  • OFF TOPICS
    • Mundo GM
    • Off Topic

Encontrar resultados em...

Encontrar resultados que...


Data de Criação

  • Início

    FIM


Data de Atualização

  • Início

    FIM


Filtrar pelo número de...

Data de Registro

  • Início

    FIM


Grupo


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Cidade


Idade


Marca do Carro


Modelo do Carro

Encontrado 6 registros

  1. Ola amigos , boa tarde! Comprei um prisma Lt 2014/2015, e apos algumas semanas de uso, me vi com um problema no ar condicionado ! Ele simplesmente só funciona quando quer . Não é problema de Gaz , pois quando volta a funcionar , esta normal , ele não gela nada . como se o compressor nao ligasse . e a situação fica complicada pois . não tem um padrão . ja aconteceu de pegar o carro , ir no banco com o ar funcionando, e quando sair , liga o carro , e ja não funciona mais . paro o carro , aguardo um pouco e ligo , ele volta . mas a questão é que não é em um tempo pre determinado , não existe padrão . e costuma me deixa não mão quando ta mais calor . RSRSRS alguém ai já teve esse problema na linha ONIX/PRISMA ?
  2. Boa tarde, amantes da sétima arte! Comprei um filtro de ar Race Chrome Monofluxo um tempo atrás, este modelo aqui: e fui fazer a instalação no meu Onix, foi tudo correto. Vi vários reviews falando que é melhor que o original, dura mais, a entrada de ar no motor é melhor, enfim várias coisas. Aí ficou assim: Porém na instalação tive que retirar um plug de um sensor que ficava no cano do filtro, e lógico que não ficou 100% perfeito. Quando fui andar com ele não percebi diferença de potência (lógico), aí vi que aquela famosa "luz de injeção" ficou acesa, e quando voltei pra garagem e desliguei o carro, a ventuinha do radiador ficou refrescando o motor durante uns 5 minutos, e testei novamente a mesma coisa. Depois disso tudo voltei pro filtro original. Conclusão: Tem como eu deixar o filtro esportivo e fazer alguma adaptação pro carro ficar normal ainda assim? Sem ligar a ventuinha do radiador e acender a luz no painel? Só pra não perder a compra. Valeu pra quem leu até aqui!
  3. Hoje estava na estrada e tive que freiar bruscamente, após isso começou a sair um cheiro de álcool do ar condicionado. Abasteci com álcool o carro antes de pegar a estrada. E a umas duas semanas coloquei gasolina no reservatório de partida fria, não sei se pode ter alguma relação. Meu carro é um onix 1.0 12/13.
  4. Boa noite, meu onix é novo comprei zero em fevereiro, e a uns 2 meses atras tinha notado um tipo de um barulho de assovio quando colocava o ar na potencia 3. somente na 3 dava esse barulho, agora hoje notei de novo o barulho só que mais forte e somente na potencia 4 . O que pode ser esse assovio, alguem ja notou esse barulho tbm com o ar condicionado ligado ???
  5. galera, meu onix virá com as saídas do difusor de ar em prata ou cinza e não cromado. da pra mudar com acessório para o cromado posteriormente??? e na maçaneta interna do carro virá na cor do plastico da porta , da pra por em cromado também? esses detalhes cromados deixam o interior mais estiloso vlw
  6. Pessoal, Tenho um 1.4 e tenho reparado algo estranho com a ventilação do carro.. Fez 1000km essa semana. Quando estou com as janelas fechadas e o AC desligado e circulação aberta no painel, com o ar saindo em temperatura ambiente (+-25°C no medidor externo) e giro para a saída de ar direcionando o ar para o vidro, ainda com o AC desligado, o ar começa a gelar rapidamente. Tenho a impressão que o AC está ligando sozinho, mesmo com a luz de AC apagada. Algumas vezes chega ao ponto de condensar o vidro, igual quando o AC está ligado no máximo. Isso tbm ocorre com o carro de vcs? Tinha o hábito de fazer esse procedimento no meu carro antigo em dias com temperatura mais amena para manter a cabine refrescada sem a necessidade do AC e agora no Ônix algumas vezes tenho q desligar a ventilação pois o ar fica extremamente gelado.