Olá, pessoal. Comprei um Onix LTZ 2014 de uma revenda aqui da região... Levei em oficina de confiança para fazer testes, andei com o carro e estava tudo certo, documento sem restrições e aval do mecânico, revenda ainda deu 7 meses de garantia. Transferi o carro e nem um mês depois, após semana de chuvas intensas aqui na cidade eu vi que havia água no porta-malas. Retirei os forros que eram colados e descobri que haviam 5 furos no porta malas para fixação direto no chassis. Naquele momento já imaginei tratar-se dos furos necessários para instalação de GNV, liguei para o vendedor e o mesmo garantiu que nunca houve GNV no veículo, mesmo assim fui até o Detran para verificar se havia algum CSV referente a instalação/desinstalação de GNV ou suspensão a AR e não havia. Então levei o veículo numa instaladora de GNV e os mesmos me confirmaram que o veículo já teve GNV devido padrão de furação no porta-malas e 4 furos no coletor que também tentaram esconder. Até o momento o carro não apresenta problemas mecânicos porém sabemos que carros com GNV perdem valor de mercado devido possibilidade de problemas diversos relacionados e estou me sentindo enganado, sinceramente já não quero mais o carro. Entre taxas, transferência, película e alguns reparos estéticos eu já havia gastado R$ 1800,00. O que vocês fariam?
