Vinícius Diniz
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É um Onix 2017 ltz 1.4 manual
Coloquei um kit 2 vias hertz dsx 165.3 na frente e um dck 165.3 atrás. Amplifiquei a frente com um soundigital 800.4 EVO e usei conversor RCA X9 com cabos de alta qualidade. Coloquei um subwoofer hertz energy es 200.5 no amplificador também. (Atrás não deu pra amplificar por conta do som da ré ficar insuportável)
O som ficou incrível, mas os agudos estão terríveis. Sons de s, x, ch e derivados saem muito estridentes e quando chego no volume 30 (metade) parece que o tweeter fica com o agudo meio estourado. Já tentei equalizar mas não resolveu, alguém sabe como posso resolver?
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Em 09/09/2020 at 07:50, Ft10 disse:
Pessoal, o tópico é antigo mas não achei nada na internet....
meu caso é o seguinte:
Tenho um Onix 2018, com MyLink 2. Troquei os falantes de porta por um kit triaxial da JBL + sub pioneer.
o grande problema ficou quando tentei amplificar as portas; além do nível de ruído, quando engatava a ré, o aviso sonoro do sensor de estacionamento ou do cinto de segurança ficavam estridentes, no caso, todo aviso sonoro do sistema era amplificado junto.
no amplificador do sub não afetou em nada.
tentei com filtro anti ruido, deixei o ganho di modulo no minimo e não resolveu nada.
Se puderem me ajudar, agradecerei bastante!
Fala amigo, depois de muita pesquisa eu consegui resolver junto a um profissional incrivel que me ajudou por telefone. inclusive recomendo ele aqui por que se nao fosse por ele meu som ia ficar terrível (é o rafael da loja sirisom, ele fica no sul e eu em bh)
é o seguinte, coloquei um kit 2 vias hertz DCX e DSK 165.3 no meu onix LTZ 2017 e um subwoofer hertz energy es 200.5, com um amplificador soundigital 800.4 evo e um conversor RCA X6. o instalador disse que teve que desativar a seta e não amplificar o falante da porta de tras por justamente esse problema de ficar um aviso sonoro estridente.
o problema foi o seguinte: os cabos RCA estavam invertidos e o amplificador com ganho demais. os falantes das portas estavam todos no canal que sai som do lado direito do carro, enquanto o lado esquerdo ficou no subwoofer e os falantes de trás sem amplificação. o som do meu carro ficou mono (tocando somente o lado direito) e sem aviso sonoro. ficou bem ruim
a solução: inverter os cabos RCA pra voltar o som pra estereo e diminuir todo o ganho, pra igualar a potência do falante frontal e traseiro. em outro canal ligou o subwoofer e colocou um pouco de ganho pra empurrar, e no conversor RCA tirou quase todo o volume pra não precisar balancear o volume do carro pros falantes de trás. a seta ficou um pouco amplificada mas cerca de 10% a mais apenas, mantendo todos os avisos sonoros do carro, som estereo e subwoofer empurrado. aí sim o som ficou INCRÍVEL.
de novo, deixo meus agradecimentos ao rafael da sirisom que me ajudou por telefone sem cobrar nada, fazendo todos os testes. o preço dos equipamentos hertz dele também estavam muito competitivos, só tenho agradecimentos e recomendo, um profissional incrível.
Agudo silibante (estridente) em kit 2 vias hertz no ônix
em Som, MyLink, OnStar e Multimídia
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O crossover que tem é o do próprio kit da hertz (https://www.amazon.com.br/Vias-Hertz-DSK165-3-pols-160W/dp/B008B5JPTS), creio que ele não tem regulagem no crossover. Sabe como posso resolver, ou se pode ser alguma conexão errada?