Alisson Almeida

Após a troca da bomba e correia do motor, o carro voltou a ter força normal, sem engasgos. Vou verificar os bicos e a válvula do canister então e ver se resolve. Esse problema da válvula não seria identificado com o uso do scanner? Para identificação do problema da bomba foi utilizado scanner o qual acusou o problema...

Olá. Tenho um Onix 2013 1.0 e estou passando por um probleminha. Comprei o carro usado com 60mil km em abril/2019, e com 1 tanque cheio de etanol, conseguia fazer 520km, cerca de 11km/l. Cerca de 6 meses atrás, o carro começou dar problema, de perda de força e começou gastar além do normal, fazendo 450km, cerca de 9km/l. Já chegou fazer 420 a 430km com um tanque. Levei para oficina e foi constatado que a bomba de combustível estava ruim, e o motor fora de ponto. Troquei velas, cabo de velas, bomba de combustível, limpei TBI, usei car80(certa de 5 latas) para tentar limpar bicos, filtro de combustível, filtro de ar, troquei correia dentada colocando motor no ponto certo, até bateria nova coloquei, troquei agua do radiador, ando com pneus calibrados, calibro a cada 2 semanas.... só falta trocar o carro... Até troquei de posto, achando que era o etanol ruim, mas mesmo trocando continua a mesma coisa. E o carro continua gastando mais que o normal. Tudo novo, e o carro fazendo certa de 9km/l, sendo que antes fazia 11km/l. E ando da mesma forma que antes, não piso fundo, não acelero muito, ando tranquilo. Alguém teria alguma ideia do que causaria o consumo maior de combustível?

Olá. Tenho uma duvida e não sei se podem ajudar. Tenho um Onix 1.0 LT 2013, e tenho percebido que ao frear o carro(por exemplo para parar em semaforo) e quando estiver quase parando desengatar o carro, o carro treme de uma maneira intensa, e ao parar totalmente o carro o tremos para. Tenho prestado muita atenção nesse evento, pois incomoda, e percebi que ao desengatar o carro, o giro não chega a 0, ele mantem como se estivesse em marcha lenta, nao importa a qual velocidade o carro esteja. Quando vou passar em lombada, ou frear o carro no semaforo, quando em baixa velocidade, costumo jogar em ponto morto(neutro), e percebo que o giro fica como se estivesse em marcha lenta e o carro treme de uma forma intensa, e ao parar o tremos para e o carro volta ao normal. Alguem passou ou passa por isso? Saberiam dizer se é normal, ou se é algum problema e em qual lugar? OBrigado.