Delio

Bom dia. O apito é normal. Chegaram a trocar minha bomba do freio e depois fiz um teste no carro do meu sogro e no do teste drive da concessionária e todo ele faz. O apito é quando a bomba de freio é acionada em baixa rotação. Depois que vi que era normal fiquei tranquilo. Me deixava muito agoniado

Amigos, meu motor está com um barulho quando ligo e estou no D. Parece motor de carro à diesel. Sinto esticar as marchas também. Segue videovídeo 75E65F8D-3DCF-4F07-99A7-4EBCFA3378B4.MOV

Mano, Foi exatamente isso. Levei em duas concessionárias e não identicamente nada. Levei em uma oficina especializada de um amigo meu e foi constatado que o caster direito estava para dentro e cambagem tb. Alinharam e resolveram a geometria. O carro agora voltou ao normal. Oficinas das css daqui de Recife são fracas demais. Os caras nunca sabem resolver nada. Parece que foram treinados apenas para trocarem óleo e filtro. Valeu pelas dicas, pois resolveram meu problema. abs

Isso, foi convergência. Foi corrigido na máquina 3D. Também penso que pode ser característica original do carro. Talvez se fosse defeito ele ficasse duro sempre. Mas por via das dúvidas, vou me certificar na terça junto à outra css para ficar tranquilo e tirar todas as dúvidas quanto à isso, pois mesmo sendo zero, pode vir, inclusive com falta de alinhamento no volante. Eles fazem no próprio computador e é rápido. Valeu mesmo pelas dicas e retorno. Ajudou demais

Boa tarde, Sekiya! Exatamente isso. Quando ligo ela não fica totalmente leve e só depois de ficar mexendo que ela fica com a sensação de elétrica mesmo. Já fizeram alinhamento e balanceamento. Detectaram que o pneu esquerdo estava para dentro e foi corrigido e, segundo o mecânico, foi verificado a barra de direção também é não constataram nada de errado. A suspensão disseram que estava ok também. Meu carro é de dezembro de 2018 e teoricamente estaria tudo em ordem. Fiz uma agendamento para terça que vem em outra css e vou falar com outro mecânico sobre essas coisas que vocês mencionaram. Agradeço o retorno

Isso. Só não troquei os pneus. Acontece o seguinte: muitas vezes que faço uma curva ou manobra, a direção do lado direto para o esquerdo volta de boa mas do esquerdo para o direito nem sempre. Muitas vezes ela fica torta e não volta por completo. Foi verificado que o pneu esquerdo estava para dentro e foi feito a correção. O carro foi colocado numa máquina nova 3D e só apreeentou isso no pneu esquerdo. E o volante quando o carro está frio fica meio duro e só depois que fica mais leve com o tempo. Os outros carros com direção elétrica que dirigi como renegade e o Creta assim que ligam já fica bem leve e volta com tranquilidade para o centro após as manobras. A questão mais não é nem puxar mas sim voltar para o centro. Abs

Não tem como, o volante sempre volta para a esquerda mas da esquerda para direita, não. Ele nunca fica centrado kkkkk. Vou levar em outra

Pessoal, o volante do meu onix fica sempre puxando para esquerda. Foi feito alinhamento e balanceamento na css com uma máquina nova 3D, pneus calibrados com 35 e ainda continua puxando. Alguém saberia explicar o que é isso? Já levei duas vezes e o mecânico disse que está normal

Mano, ja pesquisei e o que vi mais próximo foi sobre o medidor de autonomia mas não referente ao de km/lt. Já zerei o medidor e também demorou. Meu sogro tem um lt automático e o consumo sempre bate 11.9/12.2. Fiz uma viagem de 90km na ida e 90km de volta e não passou de 6.8, quando na verdade era para marcar pelo menos uns 10.5/11.0, tendo em vista eu ter dirigido em uma velocidade constante de 80km/h e na volta ter chegado a no máximo 110km, então esse consumo de 6.8 não é o correto. Enchi o tanque do carro e na autonomia ele diz que roda ainda 300km até o próximo abastecimento, ou seja, na teoria ele está fazendo 10.6, mas não foi isso que o computador de bordo mostrou

Amigos, boa tarde! comprei um onix ltz automático modelo 2019, mas o marcador do km/lt demora muito para atualizar. Já levei em duas css e sempre passam o computador e informam que está normal. Meu carro já está com 3 mil km rodados e o marcador do km/lt demora muito para atualizar. Rodei neste carnaval com gasolina cerca de 190 km e o marcador mostra 6.8 km/lt. O que devo fazer? Alguém com o mesmo problema e que possa me ajudar? Obrigado