lucape

Se desliga o ar, a rotação fica estável? Em quantos rpm?

what the fock bro?

On 8/6/2019 at 9:03 AM, bootsector said:

 

@lucape vc usou zip tie de nylon mesmo? 

Sim! Normal! Tá segurando bem, até pq ela fica presa mais pela base, e em cima a haste dá conta. Fácil e barato, não é o mais bonito, mas to okay com isso haha

Tbm tenho um onix 2015 e a bateria foi pro saco nesse final de semana, creio que devido ao clima frio.. ela já estava meio ruim ultimamente. Troquei por uma de 50Ah. A bateria já fica bem presa pela base, mas prendi a haste em cima com zip tie (enforca gato). Tá bom.

Já aconteceu isso comigo, estava com gasolina antes, enchi de etanol e fui pra casa, pouca distancia do posto. Depois o carro mal pegava, morria no farol...
se trocar o combustivel, tem que percorrer uns 20km antes de desligar o carro pra ele detectar a mudança, ajustar os bicos etc... foi o que me falaram.

Tenho um Onix Activ 18/19 com 7500 km... Nos primeiros meses nao tinha nada de "estranho", até março acredito..

De uns tempos pra cá, apareceu esse barulho, quando ligo o carro frio, a correia (acho) fica "cantando", e aumenta a intensidade quando acelero ou subo a rampa da garagem, mais próximo da roda direita do carro, que é onde a correia fica mesmo, como o @markinhos.vjm e o @Sekiya disseram. Chato, parece carro velho!

E quando ligo, deixo de 1 a 2 minutos parado "esquentando" e depois saio, e ainda assim andando na cidade quando paro no farol por exemplo, dá pra sentir o carro vibrando, querendo sair, até com um ronco diferente. A rotação fica em 800 RPM ou mais.

Depois de uns 10 minutos a rotação se estabiliza em torno de 730 RPM quando no neutro, e fica mais tranquilo.

Acontece com mais alguém isso? É problema ou é "normal"?!

Lembro que isso começou tbm em março quando tive que passar num alagamento até o meio da roda mais ou menos. Pode ter relação?

UPDATE: o barulho vem da transmissao, e é normal, deve durar até 30 segundos.
o freio hidráulico sendo despressurizado é bem mais curto e mais alto.

O carro é um Onix Activ 2019, com 4000km, 6 meses de uso..
o cambio é automatico.
ligo o carro, cambio no N, tudo ok..
passo pro D e seguro o freio, começo a sentir uma vibraçao até que forte no pedal do freio, no volante, no assoalho (pé esquerdo).. (com o cambio no R idem).

e quando o carro está andando em velocidade constante, sinto o pedal do acelerador dando uma vibradinha tbm.. o que antes nao era normal nesse carro.. parece que falta lubrificação em alguma coisa, que engrenagens estao raspando, vibração meio seca.. dificil descrever.. já levei na concessionaria e o mecanico verificou o nivel do fluido da transmissão a 95ºC, tá ok( gotejando uma gota por segundo quando saca o parafuso que tem o ima na ponta, pra coletar limalha de ferro).. e detalhe: nao tinha limalha de ferro na caixa de transmissão.

Mecanico nao sabe mais o que pode ser.. alguem ja teve algo parecido ou imagina o que pode ser? motor? coxim- mecanico falou que coxins estão ok!!

em dias mais frios está vibrando mais forte me parece.. principalmente de manhã.

estou rodando com etanol, nunca usei gasolina nesse carro.

obrigado!

queimou a bomba do esguicho talvez?

Em 27/02/2019 at 20:10, jonyp disse:

Ventoinha. A minha foi trocada em garantia 

Não é a ventoinha do radiador... parece um barulho elétrico mais agudo. Vou tentar gravar e colocar aqui...

não consigo enviar o video no site... dá o erro -200

mas enfim, o mecanico da css me informou que é a linda de fluido do freio sendo despressurizada.

Tanto no Onix 2015 quanto no Onix 2019 que tive, ao desligar o carro, dá para escutar um som contínuo, baixinho, que fica por um tempo, às vezes rápido, às vezes mais longo, mas depois para.
O quê é isso? Mais por curiosidade.
Parece ser de algum componente elétrico.

Obrigado!

tem cara de mal contato ( no contato de descer o vidro)