Não tem a ver com alinhamento nem balanceamento. Usando a pressão do fabricante o pneu gastou porque rodo muito sem carga (S10). Quando come só no meio é porque está cheio demais. Quando come nas duas laterais é porque está murcho e desalinhado come em apenas um dos lados (de dentro ou de fora).
E é pneu da traseira, que não alinha. Já balanceamento não afeta gasto de pneus.