FATROS

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Posts postados por FATROS

  1. Em 16/08/2013 at 21:03, Fernando M disse:

     

    A instalação foi ótima, cuidadosa! o instalador colocou muita espuma nos cabos para não fazer ruído. A moldura é a do Cobalt\Prisma\Onix (no lugar que instalei paguei 90 pila) ela encaixa é justinho no painel. O instalador deu uma limada na moldura na parte interna da moldura para o aparelho fazer perfeitamente o movimento de tela. amanha posto fotos aqui para ti ver como ficou.

     

    As fotos!

     

    http://clubedoonix.com.br/thread-1798.html

     

     

    Não consigo ver as fotos. Qual é o aparelho? Ele aceita as funções do carro, como controle do acendimento dos faróis com o destravamento do carro? O tempo de travamento das portas? Essas funções funcionam nesse aparelho?

    Valeu!!

  2. Em 06/06/2019 at 12:41, Sekiya disse:

    @Coriolano Ribeiro, em carro 0km a preocupação com a manutenção preventiva é praticamente nula.

    A única coisa que pode acontecer entre as revisões principais (a cada 10 mil km ou 1 ano) é a troca de óleo a cada 5 mil km, isso apenas se o carro estiver dentro da questão do "uso severo" que está descrita no manual. Esta questão já foi muito discutida aqui no fórum e é só pesquisar.

    Seu carro com 6,5 mil km está novo e não precisaria fazer absolutamente nada até a revisão de 10 mil km.

    Uma observação que faço com relação a tabela de manutenção é com a troca do filtro de ar que a fábrica recomenda a troca a cada 30 mil km, o que eu pessoalmente acho muito dependendo do uso do carro (eu troco a cada 15 mil km) e com a troca de fluido de freio, que não deveria ser por km e sim apenas por tempo (a cada 2 anos sempre).

    @Sekiya exatamente, nada a fazer, principalmente completar o óleo, isso não se faz. Agora, se o nível tá baixando, e tá precisando completar, então corre porque tá vazando ou tá queimando óleo. .

  3. Em 11/03/2019 at 20:40, igornsaldanha disse:

    BOA nOITE Estou com o mesmo problema, na gasolina no gnv, e o compressor do ar ainda fica armando e desarmando.

    Boa noite! Mano, tenho um LTZ automático que tá fzdo a mesma coisa. Além de tudo que falaram de morrer, o ar cond fica armando e desarmando e a luz da injeção fica acesa direto. Levei em um mecânico que tinha um scanner gigantesco, que me falou que o problema era o sincronismo. Perguntou se eu tinha trocado a correia e sim, eu tinha trocado, mas já tá com 30k, mas falta 30k pra troca, então vou esperar um tempo.

    Ele fez a sincronização pelo scanner, apagou a luz e o carro ficou show, parou de oscilar a rotação. Ele falou que se voltasse a oscilar, teria quetirar a correia e recolocar pois o sincronismo fica por conta de um possivel pulo de dente, pois a polia de baixo desgasta e pode causar isso.

    Em fim, se alguem for trocar a correia, pede para fazer a sincronização na hora.