paulorsj

Muito show.. parabéns !! Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Não precisa não ... relaxa... você disse deve ser.. abraços Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Parabéns então... você foi premiado pela GM por uma super-mega-power-indestrutivel pastilhas freio... se você diz então deve ser... Abraços Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Claro que existe, toda peça existe vida útil... isso funciona por atrito... atrito gera desgaste tanto do disco quando da pastilha... Tenho um corolla automático que dura 25 mil em média as pastilhas dianteiras e 30 mil as traseiras... no meu Prisma automático dura em média 22 mil e eu não ando pisando muito pois o Prisma 1.4 só anda em alta rotação(AT), e consequentemente, beberrão. Meu corolla 1.8 faz quase mesmo consumo. Existem pastilhas paralelas que possuem material mais duro que a original, que pode sim durar mais que a média normal, porém elas comem o seu disco de freio todo, reduzindo a vida útil . Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Nossa... deve estar só no ferro então... vida útil de pastilhas são de 20 a 30 mil km.... em carros automáticos o consumo é maior ainda... Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Tem uma forma de abrir a mala pelo interior... rebatendo o encosto do banco traseiro. Veja no manual que lá ensina....abraços Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Carro automático consome mais plastilha mesmo .... e desgaste depende muito de quem dirige... normalmente quem tem pé pesado acelera mais e freia mais... Meu Prisma Ltz funciona muito bem... ano 2014. Única coisa a reclamar é o câmbio automático, pois acho que dá trancos e ele mantém o carro em giro alto às vezes, sem necessidade, e isso faz o carro ter alto consumo pra um motor 1.4, fazendo 12 km/l pisando com pé de moça . Já tive um corola 2012 automático, 1.8 que fazia 11,2 km/l. Às vezes me dá saudade do corsa C econoflex 1.4 que me fazia 14 km/l, mas manual. Mas fora isso, excelente carro. Conforto muito semelhante ao corola. Abraços Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

O meu Prisma Ltz 2014 aconteceu isso essa semana. Travou e não abria nem com a chave nem com o botão de abrir a mala. Ao acionar o botão do controle se ouvia o acionamento, mas sem destrave. Peguei a chave reserva e abriu seu força alguma. Aí depois que abri resolveu. Detalhe que então ficou assim, a luz da mala ficava acesa. E no painel mostrava como se tivesse alguma porta aberta e ao acionar o alarme, dava dois bips sonoros indicando luz ligada no carro. Aí depois que abri com a reserva, resolveu . Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Boa tarde pessoal!! Coloquei um kit de soleiras nas 4 portas e na mala, para proteção contra carga em geral ao colocar é retirar da mala. Material estilo adesivado. Comprei no ML: Soleiras Super Protetoras Novo Prisma + Soleira Da Mala https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-679115272-soleiras-super-protetoras-novo-prisma-soleira-da-mala-_JM Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Colocou onde, Vilfredo? Sou de Bsb também... Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Senhores, boa tarde. Coloquei as soleiras do Mr. magoo, kit com soleira para o porta-malas ... segue fotos: Soleiras Super Protetoras Novo Prisma + Soleira Da Mala https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-679115272-soleiras-super-protetoras-novo-prisma-soleira-da-mala-_JM Enviado do meu iPhone usando Tapatalk