Claudio Duarte

de fato atualmente tenho um fox, que possui seus problemas crônicos (aterramento, bobina que trinca, entre outros), o escolhi pois foi a melhor opção no meu orçamento em termos de segurança/desempenho/equipamentos/custos gerais... eu fã da vw? a linha popular dela é completamente defasada, só mesmo o up! se salva... pra ser fã da vw só se o cara só olhar para o segmento superior (golf, passat, fusca, touareg etc.), porque o andar debaixo é bem complicado... talvez você tenha pensado que sou fã da vw pois citei up! e fox quando falei sobre segurança, mas explico: citeu o up! pois ele é um exemplo prático de que um carro popular pode sim ser seguro, e citei o fox pois é outro exemplo prático que nos mostra que projetos extremamente datados conseguem ser melhores (em termos de segurança) do que os projetos mais modernos (além do onix, podemos citar o próprio gol da vw, sandero, palio etc.)... recentemente estive acompanhando o fórum pois um familiar me pediu a indicação de um hatch popular, por aqui eu consegui bastante informação acerca da linha onix... advinha quem está no topo da lista? ETIOS (um "fã da vw" indicando um japonês kkkk)... não vim aqui para falar mal do onix, apenas citei o colega acima pois não pude deixar passar em branco alguém dizendo que o onix tem excelente segurança... realmente nunca tive onix, quando adquiri meu carro atual fiz um test drive nele mas não gostei do motor (1.4), da ergonomia e achei o my link limitado, fora isso é um carro bem interessante (acho que é o mais vendido justamente por não ser o melhor em nada, mas ser bom em muita coisa)... a base que tenho para falar da segurança dele é extremamente confiável: latin ncap, aquela que vez ou outra alfineta a gm por conta da péssima segurança dos carros dela de mercados emergentes...

entendo que você seja fã da chevrolet e do onix (particularmente acho péssimo ser fã de um produto, pois isto nos faz ignorar suas falhas, mas cada um sabe o que faz), mas dizer que a segurança dele é "excelente" é forçar a barra (demais!)... de fato é difícil exigir elevados padrões de segurança do segmento popular, mas também não devemos nivelar por baixo e dizer que o péssimo é excelente... em termos de segurança, o onix é um dos piores veículos nacionais, basta ver o crash test e o caso emblemático da abertura do chão do lado do motorista, "apresentando risco de ferimento" nas palavras do latin ncap, bem diferente do "mas nada que comprometesse a segurança", sem falar que a lista de itens de segurança do carro é quase nula, ele tem apenas o que é obrigado a ter por lei (airbag duplo e abs), airbags laterais, de cortina, de joelho, controle de tração, estabilidade etc.? passaram longe... infelizmente a única referência de segurança no segmento menos afortunado é o vw up!, que conseguiu as famosas 5 estrelas no crash test (mesmo não tendo tirado a nota máxima), mas veja, até mesmo o fox que tem seu projeto datado de 2003 é melhor que o onix em termos de segurança... comparativamente, o onix tem nível de segurança semelhante ao gol de 2008 e ao palio de *1996* (!!!!!)... a gm em termos de segurança no segmento popular em regiões "economicamente menos desenvolvidas" é uma das piores do mundo (em alguns casos só conseguindo ser melhor que as chinesas), sinceramente eu teria vergonha de dizer que sou fã de uma montadora que acha que a minha vida é menos importante que a de um europeu, ou que ela vale tanto quanto a vida de um inseto...