Tatiana

É mesmo.... Será que não tem jeito de envenenar esse motor? Kkkkkk! Sou bem capaz de fazer.

Eu não consigo nem trocar o óleo na Km. Rss! Só troco de 6 em 6 meses. Há 3 anos peguei um Celta. Que beleza! Só que era 2 portas, sem ar e direção. Vendi com 3.000km e por ter gostado peguei um Classic Advantage Completão. Andava um pouco menos, mas atendia. Só o vendi por causa do desing ultrapassado, com 2.000Km. Peguei o Onix LS na oferta e coloquei o que faltava, o trio elétrico, o multimídia, as rodas esportivas e aquela faixa escrito ONIX. Só depois eu vi que com esse gasto, poderia ter pego um 1.4 e estar feliz da vida. Com os acessórios ele ficou muito bacana. O multimídia então, engole o My Link. (GPS, Camêra de Ré, DVD, TV etc.) Só que o carro não anda... Estava com esperança de alguém me dizer que isso poderia melhorar... O carro vende bem! Essas pessoas que compraram deviam estar na ignorância, como eu. Ninguém em sã consciência compra um carro de 300 kilos em um motor 1.0. Uma pena!!! 300 kilos, força de expressão né! Ele pesa bem mais... 1012, eu acho.

Sérgio, ele vai amaciar e consequentimente melhorar um pouco o desempenho ou isso é lenda?

Alguém sabe me falar se o desempenho do Motor 1.0 dá uma melhorada depois de certa km? O meu Onix está com 200 km rodados. Se estou só a resposta é até satisfatória. Agora, basta mais um e uma reta com uma certa inclinação que ferra. Arranco, com 4.000 giros eu coloco segunda, dou mais 4.000 giros, coloco terceira e aí... Posso pisar no fundo que ele não desenvolve. Os 4.000 giros me foram recomendados como o máximo nos primeiros 1.000 km