Diogosjc

Levei na CSS e falei com o responsável da oficina sobre o problema, ele falou que tanto o motor, o ar condicionado e o freio usam um sistema de vácuo. Quando o motor está em baixa rotação e é ligado o ar condicionado o motor fica mais fraco e começa a perder o sistema de vácuo, e o sistema prefere tirar um pouco da força no freio ao invés do motor morrer e perder totalmente o freio (motor morrendo). Particularmente não entendo de mecânica, e penso que mesmo que isso seja verdade e uma vergonha sair um sistema de fábrica dessa maneira. P.S. Fiz um teste com outro Onix na própria CSS é demostrou o mesmo problema. Pelo jeito é mais um famoso problema cronico da GM.

Apenas, compartilhando o problema, tive o mesmo desprazer, o ar condicionado ligado no máximo, o carro por duas vezes numa subida, e cade o freio ao dar a ré? Estava a velocidade muito baixa (entre 5 e 10km/h). Em uma das vezes deliguei o carro e liguei novamente, ai o freio voltou. Lamentável essa GM, amanhã vou a CSS para ver se isso tem solução. Onix 2015, com 3500 km rodados