fermasoli

Bom dia, O meu também faz isso de vez em quando. Fica dando esses "coices" - segundo a CSS, normal.

Eis a diferença :-)

Tipo de trânsito - 90% em trânsito parado - e ele é automático.

As minhas pastilhas duram, em média, 15.000Km - acho muito pouco

Faça mais simples: Quando o defeito se manifestar, pegue o celular e grave o vídeo do que ocorre. A CS NÃO tem o menor interesse em resolver seu problema e, quando se trata de peça em garantia, é que não resolve mesmo pois não tem ganho com tal ação. Desta maneira que resolvi o problema de sensor de oxigênio do meu - foram 45 dias de indas e vindas do carro - sempre estava "bom" na CS mas em casa uma m!. Gravei, mostrei a um mecânico de confiança na CS e ele assumiu a troca! Problema resolvido

O meu começou a fazer um barulho vindo do compressor como se fosse a correia patiando, Na CS informaram que era a correia pois a mesma estava fora de paraâmetro, como sempre. Perguntei se não poderia ser o compressor, me informaram que não. Ontem começou a apresentar o mesmo barulho, como estou perto da troca de óleo, iria deixar para mostrar na época. Não deu, o compressor parou. Amanhã tem avaliação na CS.

O meu 1.4 LTZ Automático - 24.00 Km atualmente: 5 - 6 Km/L - Cidade 11 - 12 Km/L - Estrada

Se o meu fizesse isso, acendia uma vela para agradecer aos ceus! rsrsrs O meu na cidade não passa dos 6,0Km/l na Gasolina e dos 4,5 Km/l no Álcool (Quando usava) - Agora ns estrada é econômico - 12, 13Km/l

Me conta tua mágica! Pega muito engarrafamento ? O meu não passa de 6,0 Km/l na cidade agora o trânsito aqui é travado

Como faço para obter uma cópia ? Email : fermasoli@bol. Com.br

O meu, após troca de velas e sensor de oxigênio, melhorou um pouco. Média na cidade = 6,0 Km/l (Gasolina) - 4,5 Km/l (Álcool) Média na Estrada = 11,0 Km/l (Gasolina) LTZ 1.4 - Automático

Tive este mesmo problema com o meu. A CSS decidiu por trocar o sensor de nível (Bóia)

Toda vez que ligo meu Onix pela manhã (Primeira ligação) o motor de arranque fica direto. É necessário desligar e ligar novamente. Já ocorreu com algum colega ?

Descobri por acaso. Estava viajando e por acidente abri os vidros traseiros ao invés dos dianteiros. O Carro se tremeu todo! Já ocorreu com alguém ??

Srs. Meu Ônix 1.4 LTZ Automático esta com o seguinte sintoma: na primeira partida pela manhã o motor de arranque fica direto, preciso desligar e ligar novamente. Quando ligo novamente não mais apresenta o problema. Alguem já passou ou esta passando por isso ? O veiculo agora esta na CSS Pedragon Recife

Pessoal, Depois de uma semana estou retornando para dar um feedback sobre o meu Onix. Felizmente, o problema do meu (embora semelhante) não era o do vazamento de água para o cabeçote. O problema de partida a frio do meu estava relacionado com as velas. Meu carro passou uma semana para chegarem a este incrível diagnóstico. A Concessionária massacrou enquanto pode, tanto para completar o que veio no mínimo (Óleo faltando 0,5L - Arrefecimento abaixo do mínimo). Mesmo parado por mais de uma semana não liberaram o laudo para pegar o carro pela garantia. Queria me cobrar R$ 300,00 pelas velas, líquido de arrefecimento e óleo (Não aceitei); Após muita confusão, abri um chamado junto a GM, expliquei todo o fato e, apenas após este fato, completaram os fluídos e trocaram as velas sem me cobrar! Meu carro está com 3.900Km e graças a Deus, funcionando como nunca! A concessionária que ele ficou foi a Pedragon da Av.Rui Barbosa (Recife - PE). O mecânico que resolveu meu problema (Cícero - Chefe de Oficina - Honesto e recomendo). Se forem fazer serviço nesta concessionária fiquem do lado pois lá eles tem a prática feia de aproveitar peças velhas! Ocorreu comigo duas vezes - como tenho a malícia de "marcar" as peças quando retiradas me livrei de duas situações! No mais, conversando com Cícero sobre o caso do vazamento, por conta própria ele preferiu conferir o cabeçote e aperto das porcas - Graças a Deus estava tudo correto no meu. Quando o meu estava saíndo estava entrando um Onix com o problema de água no cabeçote... era alguém daqui ? Forte abraço a todos!

O meu estar com os mesmos sintomas. Começou a apresentar a falha matinal de uma semana para cá. Já agendei e amanhã ele entrará para verificação. Com relação a gosma branca, notem que ela está no corpo do canal do suporte da vareta. É como se a GM estivese colocando "vaselina" ou algo do gênero para que a vareta não oxide! Já estou preocupado diante de tantos relatos aqui. O técnico que me atendeu e olhou o carro me garantiu que a falha se deve a central ter "endoidado" devido à gasolina de má qualidade! Amanhã verei... Detalhe: Meu veículo também é de Outubro/14 (Onix 14/15 1.4 Automático)

Realizei o agendamento junto a CSS (Pedragon) - Recife - PE. Abri uma reclamação junto a GM. Na segunda meu carro vai dar entrada para averiguação (O defeito só se manifesta após uma noite desligado). Quando obtiver algum resultado coloco aqui. Mas de antemão o técnico garantiu que não há vazamento do líquido do arrefecimento para o bloco. O carro está com 3.400km.

O meu começou a apresentar o mesmo problema, Agora fiquei preocupado! vou correndo a uma CSS

Ela oferece como opcional sim o comando. O meu veio com os comandos no volante. Qual é a sua versão ?

Peça para verificar a vedação da tampa do vaso de expansão. Ela pode vazar por ali em forma de vapor. Já tive este problema em dois carros que tive.

Ele esta abastecido com álcool. É consumo urbano ainda. Estou achando muito elevado ...

Prezados, sou novo por aqui.Acabei de adquirir um Onix LTZ 1.4 Automático. Estou com ele a três dias e particularmente estou gostando dele. Estou apenas com uma pulga atrás da orelha... O computador de bordo fica indicando consumo médio de 3,7 Km/l alguém tem estes parâmetros ? O meu esta com apenas 50 Km rodados ... Com alguém também foi assim no começo ?