guiigs

Boa tarde pessoal,
estou querendo comprar uma central multimídia para meu Onix. Não tenho Mylink, apenas um MP3 básico.
minha única exigência é ter um bom GPS de atualização gratuita.

Sugerem algum modelo específico?

verifica a agua do radiador. É bem provavel que o seu seja um dos muitos com problema de vazamento da agua (igual ao meu). Só não lembro de ter aparecido esse código no meu...

Mas leve rápido, é grave...

deve ser... fiquei doido nesse volante tbm quando o vi ao vivo

nada... deixei 4 dias lá, peguei o carro e ficou dois dias sem fazer barulho. Mas voltou a fazer, um barulho menor, pelo menos. Encontraram o som no amortecedor do porta malas.

Agora vou levar lá de novo e vão trocar o porta malas e o conjunto de amortecedores. O barulho do cinto continua forte, nao mudou nada

esse barulho do cinto ja levei pra tentar arrumar tbm, umas 3x. Nunca conseguiram

aí que entra nosso papel. Aceitar o carro fazendo barulho e o deixando em casa, tá errado...

Toda vez que voce vai a concessionária e realiza um serviço, a GM retorna o valor do serviço para a concessionária (se for garantia). Só dos serviços que eu já levei pra concessionária realizar, passou de 1.000 reais.

Se todo mundo levasse o carro na concessionária e enchesse o saco para que o carro seja entregue em estado perfeito, com certeza as montadoras iam dar um jeito de melhorar isso aí

no meu caso, não é plástico em nenhum dos dois pontos. O barulho de trás é no vidro e o outro é dentro da coluna do cinto.

E eu tenho que discordar disso... 40mil num carro "básico"? Barulho é inaceitável

Assim que tiver um retorno nos avise

Acabei de deixar o carro na concessionária. Conversando com o chefe de oficina e o dono da concessionária (que agora está cuidando do caso pessoalmente), me falaram que realmente tem aparecido muitos casos de Cobalt e Prismas com pontas de solda quebrados. Já tinha visto até um Prisma com ponta de solda quebrado da coluna do cinto até o retrovisor...

Hoje ou amanhã ele me liga pra dar um retorno, carro previsto para entrega na quinta. Vou atualizando aqui

ficou demais! Como faz para retirar essas peças? Queria botar um adesivo escovado igual ao do Ney

putz, pelo visto deve ser mais um problema crônico do onix hehhehehe

fiz uma reclamação no Reclame Aqui sobre a concessionária que levei o carro. Me ligaram no dia seguinte, vou deixar o carro lá segunda feira. Estão suspeitando que seja algum problema na lataria do porta-malas. E, se for isso mesmo, vão trocar a peça inteira.

ATUALIZAÇÃO: Adcionei um VÍDEO no youtube pro pessoal ouvir o barulho

também nao sei se vale a pena nao... os caras sao preguiçosos demais pra achar esses problemas.

Agora eu notei que o barulho que escutava na porta traseira na verdade é no cinto do motorista... alguém conseguiu arrumar?

Bom dia pessoal,

Comprei o carro em Agosto/2014. Depois de 7 (SETE) idas na concessionária, entre problemas mecânicos (cabeçote, queima do sensor de óleo, radiador sujo) e barulhos internos, finalmente o carro está num nível aceitável.

O maior problema e o maior motivo pra tantas idas à CSS era o barulho no vidro do porta-malas. Uma trepidação forte, independente do asfalto ou temperatura do dia. Acontecia desde o momento em que manobrava pra sair de casa até chegar ao trabalho. Depois de tantas idas, finalmente os mecanicos descobriram o problema: falha na colagem do vidro traseiro na lataria.

o carro ficou 2 dias, pra dar tempo de secar a cola e para que eles pudessem fazer novos testes. O barulho do porta-malas parou. Mas sobre os barulhos internos, tô praticamente desistindo e aceitando essa porcaria. Os mecanicos disseram que é "normal" no onix. E que, para a GM fazer a troca, a peça deveria estar com defeito de fabricação, extrapolando os 5mm "aceitáveis" de diferença entre a peça defeituosa e o modelo original. Uma das soluções que me passaram era "botar uma borrachinha aqui, vê se para". P****

Resumindo: você paga de 40 a 45mil num carro 0km, pra apresentar 4 defeitos em menos de 6 meses e ainda temos que nos contentar com o limite de 5mm no acabamento definido pela GM. Nem o Classic 1.0 2006 da minha irmã fazia tanto barulho interno como o meu. É uma vergonha mesmo os carros de hoje no Brasil ficarem mais caros com todo esse mal acabamento...

alguém tem alguma sugestão ou solução sobre os barulhos nos plásticos das portas?
 

ATUALIZAÇÃO: o barulho do vidro traseiro voltou. Não deu nem dois dias direito...

é mto dificil achar calota aro 15 decente =/

nossa, SHOWWWW! quanto ficou ai?

o meu não liga tudo não...

quanto tempo demoraram para entregar o carro ? não baixou mais o nível ?

não baixou mais..

explicando de forma cronológica:

1º comprei o carro, logo no segundo mês começou a baixar o nivel da água (mesmo problema de todo mundo). Levei o carro à CSS, ficou pouco mais de 15 dias, se nao me engano.

Parou de baixar a água. Mas logo depois a água começou a ficar escura, com uma sujeira dentro do reservatório e ele ficou toooooodo manchado, parecendo ferrugem.

2º levei de volta em outra concessionária, tentaram me cobrar o serviço de troca e limpeza do sistema de arrefecimento, mas bati o pé, liguei na Chevrolet e fizeram a troca. Trocaram o líquido e o reservatório. Hoje fazem umas 3 semanas já. Até agora permanece 100%. Não baixou o nível nem está machando o reservatório ou com sujeiras na tampa

Mesmíssimo problema que aconteceu com o meu. Levei à CSS, arrumaram o cabeçote, trocaram o reservatório por um novo, branquinho e recolocaram o aditivo. Tudo pela garantia. Leve o quanto antes à CSS.

Boa tarde, gostaria de relatar aqui meu problema e saber qual está sendo a solução para o mesmo, hoje 28/03/2015 fui fazer a primeira troca de óleo com 5700 e reparei o que o nível do arrefecimento estava dois dedos abaixo da metade do reservatório o técnico completou e falou para ficar de olho se voltar a baixar para levar o carro na css para verificar, meu carro foi fabricado em 2014 vi vários relatos na internet de pessoas que precisaram até trocar o cabeçote do carro, será que o meu pode ser o mesmo problema ? também reparei no reservatório do arrefecimento uma goma escura passei o dedo parece óleo, Obrigado !

essa roda é a mesma do agile LTZ?

o meu já acendeu, na época que tive problema com vazamento de água no cabeçote. Sempre que acender essa luz, levar urgentemente à concessionária. Lá eles passam o scanner e desocobrem o motivo.

Olá pessoal!

Nova no fórum... rs

Bom, eu comprei meu onix LT 1.4, no final de Novembro de 2014, e no começo de Janeiro deste ano tive uam grande dor de cabeça que jamais pensei que teria após ter comprado um carro 0KM

Xereta como sou (Mau de engenheira) percebi que o carro estava fraco, morria toda hora... abri o capô e percebi que aquele compartimento de líquido rosa (hahaha) estava praticamente seco... liguei na concessionária e na hora mandaram eu levar o carro para uma análise (porque o acontecido era um absurdo para um veículo novo), numa breve "olhada" da oficina descobriram que de fato o reservatório estava com vazamento direto pro motor, (isso eu já sabia, porque nunca teve resíduo nenhum na minha garagem) além de acharem uma vela enferrujada...

Conclusão: com um mês e meio após a retirada da concessionária, fiquei 16 dias sem carro porque trocaram todo o cabeçote do veículo.

O serviço Road Service funciona... mas levei dois dias pra pegar um carro reserva e a cada 2 ou 3 dias tinha que ficar correndo atrás para renovar o contrato junto com a locadora (contratada pela GM) tive que deixar cheque calção e assinar altas promissórias, sem falar que me deram um celtinha meia boca (carro de aluguel) pra compensar a ausência do meu ONIX

O sentimento de frustração é enorme... comprar um 0Km e ter esse tipod e dor de cabeça, andar com um carro inferior ao que você comprou devido a um erro que não é seu, correndo o risco de pagar por qualquer avaria que acontecesse...

E o pior que pelo que pesquisei, não fui a única a ter este tipo de problema com esse carro

pelo visto não é mais um absurdo, o meu aconteceu a mesma coisa com umas 2 semanas que tinha pego ele. E pela quantidade de gente reclamando disso, deveriam estar convocando um recall. Aliás, hoje mesmo fiquei 3h na concessionária, trocando a água do radiador.

Quando tive esse problema, a agua parou de vazar, mas passou a ficar uma imundice sem fim. Voltei 4 vezes à concessionária até conseguir trocar hoje

Pessoal,

Depois de uma semana estou retornando para dar um feedback sobre o meu Onix. Felizmente, o problema do meu (embora semelhante) não era o do vazamento de água para o cabeçote. O problema de partida a frio do meu estava relacionado com as velas. Meu carro passou uma semana para chegarem a este incrível diagnóstico. A Concessionária massacrou enquanto pode, tanto para completar o que veio no mínimo (Óleo faltando 0,5L - Arrefecimento abaixo do mínimo). Mesmo parado por mais de uma semana não liberaram o laudo para pegar o carro pela garantia. Queria me cobrar R$ 300,00 pelas velas, líquido de arrefecimento e óleo (Não aceitei); Após muita confusão, abri um chamado junto a GM, expliquei todo o fato e, apenas após este fato, completaram os fluídos e trocaram as velas sem me cobrar! Meu carro está com 3.900Km e graças a Deus, funcionando como nunca!

A concessionária que ele ficou foi a Pedragon da Av.Rui Barbosa (Recife - PE). O mecânico que resolveu meu problema (Cícero - Chefe de Oficina - Honesto e recomendo). Se forem fazer serviço nesta concessionária fiquem do lado pois lá eles tem a prática feia de aproveitar peças velhas! Ocorreu comigo duas vezes - como tenho a malícia de "marcar" as peças quando retiradas me livrei de duas situações!

No mais, conversando com Cícero sobre o caso do vazamento, por conta própria ele preferiu conferir o cabeçote e aperto das porcas - Graças a Deus estava tudo correto no meu.

Quando o meu estava saíndo estava entrando um Onix com o problema de água no cabeçote... era alguém daqui ?

Forte abraço a todos!

também queria me cobrar o conserto na concessionária, principalmente da troca do reservatório, já que eu tinha feito o serviço anterior em outra concessionária...

Não imaginava que fosse me decepcionar tanto com um chevrolet, nem o Classic 1.0 2007 da minha irmã teve tanto defeito como o meu teve em 8 meses kkkk :/

Pois é, exatamente o que aconteceu com o meu. Vazava água do radiador dentro do motor, misturando ao óleo... Ficou duas semanas na CSS pra arrumar. O meu foi comprado em Agosto/2014 e os mecanicos disseram que tá sendo rotineiro chegar onix desse periodo. Provavelmente foi mesmo o lote que veio mal fabricado, mal instalado. sei la...

Boa Tarde pessoal,

Hoje levei meu Onix pela terceira vez na concessionaria com esse problema de baixar o nível da agua do radiador, as outras duas vezes os mecânicos não localizaram nenhum vazamento mas também não procuraram direito. Hoje quando cheguei na concessionaria ao falar com o mecânico ele já falou que devia ser problema no cabeçote.  e Após algumas horas eles me informaram que vão fazer a troca o bloco do cabeçote. Vou aguardar para ver se vai ficar igual era antes.

O meu ônix também foi comprado em outubro do ano passado. Provavelmente esse problema deve ser no lote todo.

Boa noite!

Estou com o mesmo problema, na quinta feira (22/01/15) fiz uma viagem de 300km ao interior essa já e a terceira viagem que faço com o carro que comprei faz umas 3 semanas, peguei ele dia 30/12/2014, e ele apresento um vazamento de água , o nível estava baixíssimo, e nao tive nenhum problema com buracos e nada que pudesse furar meu radiador ou coisasndo gênero, resumindo voltei de guincho e o carro esta na CSS aguardando para fazer a analise do que aconteceu, o meu carro apresento esse problema do barulho de água passando quando ligo o carro de manha atras do painel. Será que estou no meio desse lote com problemas?

Aproveitando a embreagem trepida quando estersa o volante para âmbitos lados isso e normal?

Nunca tive Chevrolet me ajudem Hahahahahah

Obrigado

esse barulho de água é normal, muita gente aqui no fórum já relatou. E o mecânico da CSS que levei falou que é apenas uma falha no projeto, somente o incomodo de barulho e que não traz dano nenhum

nossa, ficou show! Sempre quis mudar a calota do meu tbm, mas é bem dificil achar um aro 15 decente

já senti no meu também. Por volta dos 4mil km, fui dar uma esticada perto de casa, esticando marcha até uns 5 ou 6mil rpm... 20 minutos depois quando cheguei em casa, o cheiro de queimado estava forte