Celina Maria Souza de Sant

Fiz um teste agora pouco, quando cheguei do trabalho. O carro estava desligado desde ontem a noite.

Deixei o ar condicionado desligado e liguei o carro, e não houvi barulho de agua nenhum.

Desliguei o carro, liguei o ar condicionado e liguei o carro...o barulho de água.

Como disse nosso amigo João Lucas, o barulho de água deve ser mesmo do ar condicionado.

Vou continuar monitorando.

Abs,

Desculpa, não é não, mesmo com o ar desligado o barulho de água continua, preste atenção....

Média feita ao reabastecer o carro, de acordo com as instruções do fabionline.

rsrs

Motorização: 1.4

Combustivel utilizado: Gasolina comum

Tipo de trecho percorrido: Cidade

Ar condicionado: 98% do tempo

10.9 km/L - 1º tanque

Pelos post dos colegas meu carro deve ser álcoolatra, com ar ligado na cidade do Rio de Janeiro fiz 8.9, e olha que mantenho a rotação no máximo na primeira saída a 3000 rpm

Tive problema parecido hoje, meu Onix LTZ 2013 tem 6 mil km rodados e ja foi feita a revisao de 6 meses, até então zero problema.

O carro deu pane em movimento (direção endureceu, acelerador não funciona e velocímetro foi para 0km), sendo necessário desligá-lo e ligá-lo novamente. Como ocorreu 3x no trajeto, parei o carro e chamei o GM Road Service, está na concessionária e estou no aguardo de retorno.

Uma pena, até então estava plenamente satisfeito com o veículo. Espero que não volte a se repetir.

P.S: não apareceu símbolo algum no painel, nem houve sinal sonoro.

Tive o mesmo problema como você resolveu? É grave? Hoje que percebi, mas acho que já tinha acontecido e eu achei que eu  tinha deixado o carro morrer.

Reembolsar? Mais fácil "galinha criar dente"! rsrs

E se eu fosse vc nem ia atrás disso agora q já completou o óleo, pois ainda corre o risco de cancelarem sua garantia só por ter colocado um óleo "não especificado" pela GM (mesmo q com a mesma composição do indicado). E mais, mesmo sua reclamação tendo efeito neutro, depois (não estou lhe desejando) seu motor dá uma pane, aí sim desta vez vão pôr a culpa logo nesse tal óleo.

É o seguinte...

A galera tá sempre falando nesse óleo pouco q a GM tá colocando nos carros agora... Mas, se fosse no meu, eu nem me preocuparia. Primeiro pq eles não são loucos de colocar uma quantidade, embora q pouca, insuficiente para danificar o motor e dar mais prejuízo a eles. Pois saiba q o motor tem 3 anos de garantia, então, se bater, o problema (pelo menos o financeiro) é todo deles.

Acredito que se vc estava achando o nível baixo e se sentiu lesada por não ter a quantidade de óleo desejável no motor, vc devia ter levado de antemão na css, e não ter feito o procedimento por conta própria. Pois com certeza, depois de muita conversa, iriam completar seu óleo lá.

 

Abç.

Amigo, pensei nisso que você falou... Vou ficar quieta, é pouca coisa para eu ir lá cobrar.. Li no manual, quanto a garantia não perco não, mas é melhor não procurar muita confusão...Vou deixar pra lá, só fui muito desesperada mesmo... Os frentista colocam maior pilha.. É que não gostamos dos nossos carros parados... A CSS tem me atendido tão bem. Inclusive reclamei do polimento, eles deram um excelente polimento comigo observando, com certeza teriam completado óleos em problemas... Bom domingo a todos.. Estou amando esse tópico.

Essa GM está economizando demais...Com dez dias de uso fui verificar o óleo, estava no mínimo.. Desesperada comprei um  no posto BR, com a mesma especificação pois  já era noite e fiquei com muito medo, apesar da luz não ter acendido.. Estou muito chateada.. Olha que meu vizinho me avisou, as concessionárias estão mandando tudo no mínimo, e o dele é um Siena... Só tinha rodado 140 km.. Agora veio o cheiro de gasolina, mas esse acho que é da tampa do motor a frio, acho que foi mal colocada pelo frentista.. Amanhã vou no posto e pedir para eles apertarem.  Mas segunda feira vou direto na concessionária... Vou levar a nota, quero vê se vão me reembolsar.

Estou gostando muito desse forum. Pensei que meu carro estava consumindo muito, pois estava me baseando pela barrinha... Mas pelo visto isso é furada, cheguei a pensar que meu carro estava fazendo 6 km/litro.. Realmente uma barrinha demorou muito abaixar, agora a outra baixou mais rápido.

Bem, o que tenho a dizer a tds q estão sofrendo com "dilema" de "põe ou não põe", é que isso é pura conversa fiada da GM e sem o mínimo fundamento, com o fim sempre de confundir e fazer o cliente gastar mais.

Primeiramente, quanto a perder a garantia na hora de pôr, por a história de dizer q o motor tem q cair na hora de um acidente e blá, blá blá. GARANTIA NENHUMA COBRE ACIDENTES! Então eu pergunto, neste caso, no que influenciará o protetor perante a garantia? Segundo, todos os primeiros onix's vinham com. Se tal acessório fosse tão nocivo, eles já teriam feito recall para retirar dos que já tem! Não concordam?

Eu queria muito ouvir tal conversa fiada de um funcionário desses (claro, não fosse o fato do meu já ter vindo, com, de fábrica), e ainda mais eu necessitando da garantia e eles me barrando! Gente, na hora q os mechanicos tão lá mexendo eles não querem nem saber se o carro é 2012, 2013, 2014, 2015, se tem uma gambiarra oculta, etc... só fazem e pronto! Para eles irem a fundo nisto, só sendo mesmo uma grande zica. Sem falar q tudo é questão de conversa... Se vc demonstra insegurança, eles se fazem em cima de vc. Tem que chegar e fazer acontecer, buscar os seus direitos!

Valha-me Deus do Céu! Mais uma pro "TOP FACADA". kkkkkk

Enviei um e-mail para GM e acabei de receber a resposta, o item é homologado e esta informação que o motor não cai com a colocação do protetor é equivocado, inclusive o setor da engenharia da GM estará treinando os funcionários para não darem mais este tipo de informação. Pediram-me milhões de desculpa pela informação. Temos que buscar informações e nossos direitos. O Protetor, o próprio nome já diz: é para proteger.. Nunca me conformo com uma única informação, principalmente se ela não tem lógica. Tem concessionárias com vendedores honestos, mas a maioria só fazem nos amedrontar...

Pessoal tenho uma ótima notícia... Descobrir o dilema do protetor de cárter. Acho que não tem ninguém no mundo mais chata do que eu.. Quem não veio com o protetor de cárter de série, só existe um modelo para ele, seja na concessionária ou numa loja de acessórios grande. Todos devem saber que as CSS usam empresas terceirizadas para colocação de acessórios. Só que na concessionária o preço é o triplo. Fiquei uma semana buscando informações a cerca do assunto, quando acabo de descobrir, que não existe um protetor oficial da GM, isso significa dizer que só existe um modelo para encaixar. O que vocês não podem fazer é adaptações. Mas se for numa loja de acessório você verá que ele é exatamente os vendidos nas concessionárias, inclusive o mesmo fabricante. Portanto pesquisem preços, vá a concessionária e peça para vê a peça, depois procure uma loja de acessório grande e olhem a peça, é igual.. Essa informação partiu de uma pessoa que não posso revelar quem, mas a galera pode imaginar. Para preservar a pessoa não darei pistas. Mas posso garantir que a informação é fiel, a pessoa foi super honesta. Portanto não existe protetor original e nem paralelo, todos são iguais, exceto os que são adaptados, isto é, não encaixa perfeitamente nos furos. Quem tiver dúvida das minhas informações telefone para a Central de Relacionamento e pergunte se tem protetor homologado pela GM para o ONIX 2014/2014. Também questionei com a central que no site da chevrolet tem protetor de cárter com numeração, mas não são fabricados pela GM. Isso foi uma novela, enfim hoje coloquei meu protetor, e agora estou mais tranquila... Boa sorte

Amigo olhe meu post.

O meu também é 2014, coloquei o protetor logo quando peguei ele, precisei da garantia para troca de algumas pecas defeituosas e nao me foi negado nada, inclusive na troca do óleo das revisões, tiraram o protetor trocaram o óleo e colocaram de novo, pode colocar tranquila, nao vai perder a garantia nao, e tem os 4 furos provisionados para a instalação sim !

Obrigada pela informação, já coloquei.

Comprei o meu e março versão LT na concessionária queriam me cobrar R$ 450,00. Fui em uma auto-peças e paguei R$ 47,00.

Carlos, fez muito bem.. Eu apesar de todo o dilema também não coloquei o meu na concessionária, fui lá vi a peça é igual a da loja de acessórios, a diferença que na concessionária me cobraram R$ 420,00 e eu paguei R$ 59,00, pelo mesmo produto.

Pessoal tenho uma ótima notícia... Descobrir o dilema do protetor de cárter. Acho que não tem ninguém no mundo mais chata do que eu.. Quem não veio com o protetor de cárter de série, só existe um modelo para ele, seja na concessionária ou numa loja de acessórios grande. Todos devem saber que as CSS usam empresas terceirizadas para colocação de acessórios.  Só que na concessionária o preço é o triplo. Fiquei uma semana buscando informações a cerca do assunto, quando acabo de descobrir, que não existe um protetor oficial da GM, isso significa dizer que só existe um modelo para encaixar. O que vocês não podem fazer é adaptações. Mas se for numa loja de acessório você verá que ele é exatamente os vendidos nas concessionárias, inclusive o mesmo fabricante. Portanto pesquisem preços, vá a concessionária e peça para vê a peça, depois procure uma loja de acessório grande e olhem a peça, é igual.. Essa informação partiu de uma pessoa que não posso revelar quem, mas a galera pode imaginar. Para preservar a pessoa não darei pistas. Mas posso garantir que a informação é fiel,  a pessoa foi super honesta. Portanto não existe protetor original e nem paralelo, todos são iguais, exceto os que são adaptados, isto é,  não encaixa perfeitamente nos furos. Quem tiver dúvida das minhas informações telefone para a Central de Relacionamento e pergunte se tem protetor homologado pela GM para o ONIX 2014/2014. Também questionei com a central que no site da chevrolet tem protetor de cárter  com numeração, mas não são fabricados pela GM.  Isso foi uma novela, enfim hoje coloquei meu protetor, e agora estou mais tranquila...  Boa sorte

Olá galera, estive hoje em uma CSS com um amigo fomos ver o cruze e o vendedor passou para ele que os carros  de passeio da GM não mais veem de fábrica com protetor de cárter. Motivo segurança ( em caso de batida é para o motor descer para baixo do carro e não invadir o compartimento de passageiros. Disse : Só colocamos aquí na CSS se  o Sr assinar um termo de responsabilidade.

Agora deu, e as outras montadoras que será que dizem?

Abraço

Amigo olhe meu post.

Esse protetor de carter está tirando meu sono. Comprei um LT 1.4, retirei no dia 21/05/2014 e não veio com o protetor, e pior, entrei em contato com a Central de Relacionamento e fui informada que não posso colocá-lo caso contrário perco a garantia, pois no meu modelo não há furos para colocação. Não muito convencida, como hoje fui  confirmar porque meu filtro não foi trocado, já que havia recall, e de fato ele não estava na lista dos defeituosos, apesar de constar o meu chassis no site. Aproveitei para perguntar ao técnico sobre o protetor,e ele me informou que tem os furos para colocação do protetor de carter.  Liguei novamente, e coloquei todos os problemas que poderemos enfrentar sem o protetor, estou aguardando resposta do analista técnico da GM, já que o mesmo me informou que não tinha furos... Essas informações não estão batendo. Mas não posso perder a garantia do veículo.

Amigos, tirei o meu Onix LT 2013/2014 na css Carrera Leopoldina em SP, porem o vendedor me informou que a GM não adota mais o protetor de carter para este modelo 13/14 , pois é padrao internacional em que em caso de acidente com batida frontal a função do motor é cair ou soltar do lugar para assim evitar que ele se mova com a barra de direção e o motor para dentro do carro. E disse mais, se eu colocar o protetor de carter a GM nao considera a garantia de 3 anos.

 

Alguem conheçe esta informação ou sabe me dizer se é verdade.

 

Nao consigui confirmar na GM.

 

Abraços..

Obtive a mesma informação que você, não estou conformada, acho um absurdo eu perde a garantia caso resolva colocar o protetor de carter. Total insegurança. Entrei novamente em contato com a central de relacionamento e aguardo resposta. 

Amigos, tirei o meu Onix LT 2013/2014 na css Carrera Leopoldina em SP, porem o vendedor me informou que a GM não adota mais o protetor de carter para este modelo 13/14 , pois é padrao internacional em que em caso de acidente com batida frontal a função do motor é cair ou soltar do lugar para assim evitar que ele se mova com a barra de direção e o motor para dentro do carro. E disse mais, se eu colocar o protetor de carter a GM nao considera a garantia de 3 anos.

 

Alguem conheçe esta informação ou sabe me dizer se é verdade.

 

Nao consigui confirmar na GM.

 

Abraços..

Obtive a mesma informação que você, não estou conformada, acho um absurdo eu perder a garantia caso resolva colocar o protetor de carter. Total insegurança. Entrei novamente em contato com a central de relacionamento e aguardo resposta. 

Olá Pessoal!

Essa do manual não possui a quantidade da reserva é muito estranho... Fiz um teste, tanque lá em baixo, coloquei só 15 litros, percorri 65 km, e a luz amarela acendeu... Tudo bem que o carro estava na ladeira... Eu acho que a luz amarela acende mais ou menos com uns 8 litros, quando aparece comb tem 5,4 litros.. Vou entrar em contato com a central de relacionamento e confirmar a informação de um colega que disse que a reserva é de 5,4 l. Vou aguardar a resposta e posto para a galera.