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Poxa Mano, é exatamente isso que acontece, não testei o meu com a lanterna ainda, amanhã vou ver, só vi que o meu quando o mylink está desligado com a hora mostrando na tela continua ligado, mesmo sem som, hehe. eu peguei o sinal sonoro para o conversor da coluna da porta trazeira do lado do carona, seguindo sua dica de desmontagem que me deu em outro tópico, deu certinho, 100%, me ajudou bastante, muito obrigado! de onde você pegou o 12v do acendedor, direto da caixa de fusíveis? a propósito, você também desbloqueou seu mylink? abraço!

Olá pessoal, ontem fiz a instalação do meu subwoofer e amplificador no Mylink, utilizei um conversor RCA da Corzus, ele tem saída remote e segundo o funcionamento correto era pra acionar o módulo somente quando estivesse com o mylink ligado e enviando sinal sonoro para o conversor, porém ao ligar a chave no contato o conversor já liga e liga o módulo, quando destravo o carro e liga a luz interna o conversor também liga e aciona o módulo, estou achando estranho, pois vi em alguns outros tópicos colegas que utilizaram esse conversor e o mesmo só acionava o módulo com o som ligado, passando do volume 4 - 5, no meu caso, mesmo deixando o volume no zero o conversor continua ligado, o mesmo somente desliga quando travo o carro, aconteceu algo semelhante com algum de vocês? Desde Já, Obrigado!

Ambos motor 1.0...

Pessoal, hoje levamos o carro na CCS, o mecânico disse que isso é normal, que a rotação não baixa bruscamente para não prejudicar a troca de marchas... Não sei não, se bem que no Voyage que dirigi também fazia isso, porém em uma rotação menor... Notei que no Prisma, se eu acelerar para mais que 3mil rpm o ponteiro desce constantemente, se eu acelerar até umas 2800rpm e soltar, ele desce até as 2000rpm, dá uma paradinha e depois de 1 segundo ele cai pras os 800 (lenta) Estranho eu não ter notado isso antes, só notei agora depois que veio da CCS. O de vocês, como é?

WDA, não mudei, continuo usando Gasolina como antes, andei em um voyage 2012 hoje, e faz algo parecido, porém o giro para nos 1500rmp e após uns 2s ele desce...

Amanhã mesmo levarei na CCS, vamos ver o que dizem, já que tudo é normal do funcionamento do carro HIUAHEIUHAEUIHAUIA! Abraço!

Sim amigo, isso ele fazia antes também, ligava de manhã e o giro ia até 1500 rmp, conforme ia aquecendo diminuía. Mas, agora, mesmo depois de quente (30 minutos andando) ele faz isso, por exemplo, na cidade, estou andando em 3° ai freio e coloco em ponto morto, o giro cai até uns 2mil rpm, fica cerca de 1 ou 2 segundos parado ali, ai baixa. As vezes ele cai direto até 1000rpm fica uns 5 segundos e em seguida cai pra 800 rpm (lenta) achei isso estranho, pois temos outro carro aqui em casa que ao tirar o pé do acelerador o giro desce constantemente... notei isso hoje após mexerem na injeção, estranho né?

Olá pessoal, após tirar o carro da CCS, notei que quando se solta o acelerador o giro não desce constantemente, ele abaixa até 2 mil rmp dá uma parada de uns 2 segundos e após isso ele desce até 800 rpm (marcha lenta) Isso acontece com vocês também? Detalhe que isso não acontecia antes de eu ter levado pra CCS pra instalar o protetor de cárter, segundo o meu Pai, o pessoal mexeu na injeção para atualizar...

UP

Rafael, se puder dar uma olhada, eu agradeço! só que no prisma ao aumentar o volume dos sinais de aviso no mylink, aumenta também o beep do sensor de estacionamento, parece que estão interligados...

Olá pessoal, confesso que estou com um pouco de pena de trocar os falantes originais do Prisma (que são os mesmos do Onix) não é um som top, mas se bem equalizado é satisfatório, tendo em vista alguns outros sons originais que ouvi. No outro carro que temos aqui em casa, coloquei um kit 2 vias Fosgate R1652S e a diferença entre ele e o original foi gritante, sem comparação, só que o original dele não era bom como o do prisma, rs. Ai fica a dúvida aos colegas que trocaram, valeu a pena? Qual falante colocaram? ouve diferença significativa no volume e qualidade? Estive pensando em colocar nas portas os Bravox CX60B coaxiais, não pretendo colocar kit 2 vias no momento, visto que os tweeters teriam que ficar no painel, por enquanto gostaria de deixar tudo original e nada a mostra. Por favor, opinem! Desde já, Obrigado! Abraços!

Já fui advertido por um Pm porque estava usando na cidade HUEIAHEIUEHIUA! e olha que nem xênon eu tinha. mas pelo que ele me disse, se eu usasse em conjunto com o farol baixo não teria problema... na época eu tinha pingos super brancos, ai só ligava a meia luz e os de neblina, por isso não usava a baixa, já que na cidade de noite dava pra enxergar de boa.

Muito Obrigado amigo, vou ver se esse fim de semana me sobra tempo para deixar a instalação meio pronta já. Meu conversor corzus vou encomendar da NET, aqui na cidade me pediram 90 reais. Hoje engatei a ré e fiquei ouvindo de onde vem o barulho do sensor e me parece que vem da porta trazeira do lado do motorista mesmo... então não poderei usar os dois canais trazeiros para ligar no conversor, você ligou a saida da porta do carona nas duas entradas do conversor RCA? ou ligou em apenas uma entrada do conversor e depois usou um cabo RCA "Y" para dividir o sinal em 2? Abraço!

Faz caixa de MDF 15mm dutada mesmo, fica muito melhor que de fibra (mais firme) se a de fibra não for muito bem feita ela vai vibrar e o rendimento será menor. Módulo se for só pra tocar o pioneer, poder ir de SD 400.1 nano, que vai tocar muito bem!

Amigo, como faço para chegar nesse chicote? você tem um LTZ né? então o seu também tem sensor de estacionamento, tenho a impressão de que no prisma o som do sensor sai nos falantes traseiros, não consegui identificar exatamente de onde vem, só sem que vem do meio do carro + / -

Obrigado pela resposta amigo, você puxou o fio direto da porta? teve que desmontar a coluna ou algo assim para passar os fios? usou apenas uma saída do mylink e dividiu ela para as duas do conversor ou pegou das 2 portas trazeiras? no seu caso, você não amplificou os falantes das portas né? estão direto no mylink? Abraço!

Também tenho essa dúvida, você perdeu o som das setas com o mylink desligado? ou ainda funciona? visto que amplificou os alto falantes com o módulo. e eu creio que não terá como colocar um falante separado para os sons de aviso, também já pensei na possibilidade, só que a saida que sai os sons de aviso é a mesma que "sai" a música, ai esse falante vai tocar música também, ou será que não?

UP

Penso nisso desde o inicio, será que é tão difícil copiar aquele circuito que tem no chicote? A função dele é apenas enganar a central da velocidade real. acho um absurdo o preço, quase surreal, é o preço que a central custa. Se algum colega que mexesse com eletrônica automotiva pudesse estudar o caso, seria muito interessante!

Olá pessoal, quero instalar um módulo no Mylink pois tenho um som legal que tirei do carro anterior, só que me surgiu muitas dúvias, aos amigos que já instalaram amplificador no mylink, como fizeram? se os colegas puderem me ajudar ficarei muito grato. Tenho dúvida nas seguintes partes: * Os sons de seta, alerta de luz ligada e afins saem do falante da porta do motorista, se eu amplificar esse falante (Ligar ele no módulo) ficarei sem esses sons? ou não? Pois acredito que os sons de aviso só vão sair no falante do motorista se o mylink estiver ligado e consequentemente irá acionar o módulo... * Como fizeram pra ligar o conversor RCA? pucharam um fio direto do mylink ou pegaram de alguma porta? * Posso continuar utilizando essa saida ligada ao conversor RCA para tocar o falante de porta? ou terei que desligar o falante e deixar ela apenas para o conversor? Desde já, Muito Obrigado! Abraços!

Legal, acompanhando!