Eduamaral

Cabe sim amigo Tenho um Pioneer AVH 1680 de 6.1 polegadas. Onde instalei colocaram uma moldura em volta, não foi necessário nenhuma adaptação. Abraço

E tem gente comprando parceiro Aqui na minha cidade o Onix vende que nem água. Este tópico é ótimo, estava conversando sobre isso com meus colegas esses dias. O meu carro é modelo 14/14, último lançado antes de depenarem (literalmente) o Onix, e hoje se eu por pra vender pelo mesmo preço que comprei na época (R$37.000,00), capaz de conseguir. Muita gente prefere o modelo anterior e o preço dele onerou bastante.

Pessoal, boas novas Fui até a CSS ontem para fazer a revisão dos 10.000 km e apontei os pontos de ferrugem e o console descascado nas laterais. O mecânico explicou que estes pontos de ferrugem na verdade pode ser uma sujeira, pois entre o forro e tecido tem uma cola que pode ter causado estes pontos. Ele tentou corrigir com um produto especial pra limpeza de forro, alguma coisa saiu, porém, ainda restaram alguns pontos. Como o carro ainda tem mais 2 anos de garantia, ele disse pra aguardar, se piorar, eles vão trocar o forro todo. Por fim, o anel do console que está descascado também será trocado. Ele nem titubeou, olhou e já ligou para pedir a peça. Essa semana estarão me contatando para ir até lá trocar. CSS bem atenciosa no que se refere a mecânica e manutenção, apenas a parte de acessórios é ruim, o gerente é um boçal. Mas como sempre faço todos os acessórios por fora por ser MUITO mais barato, a CSS tem me servido muito bem. Para quem estiver pela região, CSS SANTA CLARA do bairro Vila Nova em Blumenau. No fim gastei 270 barãos na revisão, troca de todos os filtros (combustível, ar, óleo etc.) e do óleo do motor. Apenas não optei por Geometria e Higienização do ar condicionado. Higienização não é o momento para fazer, e Geometria fiz por fora e paguei mais barato. Se fosse tudo pela CSS a revisão completa sairia 470 dilmas. Abraço!

Onix 14/14 completando 1 ano agora em março, 10.000 km rodados. Dois defeitos no carro até então: A moldura do console com pintura que imita cromado está descascando nas laterais. Acredito que seja devido ao atrito do banco quando é colocado todo para a frente, já li relatos deste mesmo problema devido a isto. O que na verdade é um erro no projeto do carro, o banco causa atrito e o material usado na moldura descasca. Eu sempre ponho os dois bancos para frente quando limpo o carro, para aspirar tudo atrás. Dos relatos que li, reclamaram disto na CSS e eles não quiseram se responsabilizar. Ainda não levei o carro na CSS da minha cidade (Blumenau/SC), mas assim que for para revisão dos 10.000 marcada para semana que vem, vou apontar este defeito que, ao meu ver, é um erro no projeto do carro, e o apontar o segundo defeito, que me preocupa muito mais: Pontos de ferrugem no forro. O carro começou a apresentar pontinhos de ferrugem no forro, no lado esquerdo em cima do motorista, mais especificamente onde se coloca o porta óculos. O Onix da minha namorada está apresentando o mesmo problema, em maior quantidade, só que no lado direito. Não pode ser mal uso, e não vou aceitar que deixem desta forma. No mais o carro está 100%, tive que fazer geometria no inicio desta semana, pois estava cantando muito pneu (ainda estou com os aros 14 originais). Em breve atualizarei o post com o posicionamento da CSS daqui quanto aos defeitos acima.

Complementando o comentário do amigo, você pode recorrer da multa caso ocorra nos moldes acima (ser autuado por alteração nas características do veículo por troca das lampadas), visto que não há embasamento legal para a autuação. Abraços!

100 km/h a 4.000 rpm, a diferença é que eu ando no modo soviético sempre mas logo vou chipar a injeção, e a coisa vai mudar de figura

to dentro add aí (47) 9613-5767

Fala sidney, Também comprei estas calotas, mas não ficaram soltas e nunca bateram. O problema no meu caso foi a qualidade do material.. As minhas já estão todas arranhadas, minha rua tem uma parte que é estrada de chão e qualquer pedra que levanta ali já arranha a calota toda... acabei botando as originais de novo, que estão em ótimo estado até hoje... Com o tempo tu se acostuma com a feiura dela, eu não dou mais bola hahahaha

Mercado livre, não lembro o vendedor, terei que procurar. Peguei o link aqui no fórum em outro tópico sobre as calotas R14.

Paguei R$9 cada, comprei pela Internet.

Também tenho no meu [emoji16] Elas descascam bem fácil. Mas pelo que paguei nem ouso reclamar

mas você não precisa se desfazer das originais, é só guarda-las. ai se for passar o carro pra frente um dia vai lá e troca

Fala Saulo! Então meu brother, não tenho fotos mais próximas aqui, mas irei providenciar! São réplicas aro 14. Até então nenhuma rachou ou descascou ou algo parecido. Duas delas vieram com pequenas falhas de fábrica, mas coisa pouca, por R$9 não fiz nem questão de reclamar.. Assim que tiver as fotos te mando! Abraço.

Aqui em Blumenau/SC também somos muito bem atendidos na Santa Clara. Quanto aos grilos, não cheguei a levar na CSS ainda por esse motivo. Por enquanto investi em som, aumento o volume, e vou embora. Som de qualidade, para eu ouvir, e não para os outros. Mas na primeira revisão (que está próxima), vou pedir que verifiquem e farei questão de andar com o mecânico em seguida. A, antes que eu esqueça, fora do recall, filtro em ordem! O mecânico olhou, levantou o carro na rampa, me mostrou a peça e explicou o que estava acontecendo com os filtros pegos no recall e porque o meu não precisa ser trocado. Já sabiam do recall, inclusive estavam com muitos horários disponíveis para atendimento. FLW

Hoje fui sair de casa (atrasado), e não me atentei que o portão não havia aberto todo ainda e levei ele junto. Deu um pequeno ralado no lado esquerdo, bem parecido com o seu. Eu ia mandar pintar, mas depois de ler a resposta do amigo wallassisdelaice vou deixar assim mesmo. Primeiro vou arrumar o portão haeuhauheaueahueah

Fala galera, Comprei essas replicas das calotas 15" do Onix. Fica bacana, veio com adesivos da chevrolet também, mas achei de má qualidade e acabei não colocando. Paguei R$9 cada calota. Compradas no ML.

Aconteceu 2 ou 3 vezes, na garagem, já quase parando. Agradeço aos retorno. Abraços!

Sempre uso primeiro o freio e depois a embreagem, "regra geral" Abraços!

Li com atenção muitos artigos relacionados a problemas no freio do Onix, não só aqui no fórum, e criei justamente este tópico porque o problema que tive se difere um pouco dos já citados. Acontece somente quando o pé está na embreagem. Vou levar na CSS esta semana e se tiver alguma novidades informo, embora eu já esteja me preparando para ouvir um "é normal, é assim mesmo". Abç e obrigado pelo retorno

Pessoal boa tarde, Tenho um Onix LT 1.0 e notei quando freio e estou com o pé no fundo da embreagem, faz um barulho muito estranho como se tivesse arranhando algo. Parece até que passei em cima de alguma coisa... Alguém já percebeu/passou isso também? Só acontece quando o freio é acionado com o pé na embreagem.. Abraços

Blumenau, terra da Oktoberfest e ultimamente dos Onix também, como o colega henriquegalvan disse, não se vê mais gol direito só Onix hehehe 1.0 LT Vermelho (pomarola)

Boa tarde pessoal Sou novo no fórum e mais um feliz (até então) proprietário de um Onix. Sou de SC (Blumenau) e comprei meu Onix sem o My Link, minha namorada também adquiriu um Onix, mas o dela c/ My Link e achei o "multimídia" (se assim podemos chamar) limitado. Portanto optei por pegar o meu sem. Acabei de fazer o orçamento para instalação de DVD, alto falantes e câmera de ré, ficou conforme abaixo: DVD PIONEER AVH-X2680BT DOUBLE DIN - R$1.299,00 Alto Falante Pioneer TS-1730 BR (2 pares) - R$270,00 Câmera de ré ORBE Infra Vermelho - R$190,00 Total instalado e com moldura - R$1.759,00 Gostaria da opinião dos colegas, se tem algum item acima que eu poderia estar trocando por um de melhor qualidade, ou menor custo e qualidade igual. Li vários e vários tópicos sobre colegas que optaram por outras centrais e cheguei até estes acessórios. Foi através dos tópicos também que cheguei a conclusão de não fazer na CSS, inclusive o local onde farei a instalação recebe direto carros das CSS's aqui da cidade (GM, Renault, VW etc.) para instalação de acessórios, eles trabalham com padrões prontos para todas as marcas, não precisando assim fazer "gambiarras". Abraço e agradeço a todos que opinarem.