Lucasw11

Não sabia que isso interferia no peso da direção, vou testar depois.

Você diz a regulagem de altura da direção?

Sim eu entendi mas a minha pergunta é se no seu caso por exemplo essa rigidez da direção maior do que da média é uma coisa que chega a atrapalhar as vezes como acontece comigo ou é só apenas perceptível?

Nesse mesmo lugar eu vou colocar também o farol de milha original e os retrovisores elétricos originais, tudo um pouco mais barato do que na concessionária. E eu já coloquei o alarme original também tanto que ao disparar é a própria buzina que faz barulho.

Gente mas mesmo tudo isso que vocês comentaram estando certo, como que uma direção hidráulica chega ao ponto de ficar dura que ao ir fazer uma baliza com uma mão girando o volante a força não foi suficiente e ele escapou da mão, estava parecendo uma direção sem assistência nenhuma. Hoje mesmo de manhã quando fui usar o carro, mesmo em movimento tive que fazer força para virar o carro numa curva mais fechada, como eu disse não é nada que impeça o volante de ser girado porém é nitidamente desconfortável.

Então eu ainda não coloquei rsrs, estou pensando em fazer semana que vem então não sei responder dos módulos mas os controles do vidro, a trava do vidro e etc são iguais aos de fábrica. O preço é 680 reais.

Agendei horário na concessionária amanhã de manhã, vou descobrir se tem algum problema ou não.

O meu precisa, as vezes até com duas mãos ele ainda parece pesado.

Queria saber se alguém já achou a direção do Onix/Prisma pesada demais para uma direção hidráulica, eu já verifiquei o óleo da direção e está ok, já levei na concessionária mas o problema é meio intermitente, as vezes a direção está mais dura do que em outros momentos e vice versa. Não é nada que impeça de virar o volante mas uma direção hidráulica tem que ser leve para girar até com uma mão só e quando ela está mais dura é necessário muito esforço para conseguir isso. Queria saber se alguém já passou por isso?

Concordo, vender um carro no meu caso pelo menos automático, com um interior bem acabado dentro da faixa de preço, com um sistema multimídia superior a de carros mais caros ou seja não é qualquer carrinho porcaria, ai você olha pra trás, um vidro a manivela kkk da até vergonha. Mas isso eu resolvi pois achei um lugar pra instalar os vidros elétricos traseiros originais e minha cidade é pequena, não deve ser muito difícil de achar eu imagino.

Complicado mesmo, o computador de bordo e o controle do som no volante duas coisas que eles não disponibilizam, não sei o que ganham com isso.

Será que não da?

Da um certo trabalhinho kkk.

Pelo que eu vi no meu Prisma a tela é exatamente a mesma tanto que fica um espaço sem nada onde deveria ter o computador de bordo.

Gente existe maneira de usar tudo isso no iPhone?

Bom eu tenho um Prisma LT 2014 e eu sei que esse fórum é do Onix mas como os dois carros são quase iguais em quase tudo vou fazer uma pergunta rs. Existe alguma maneira de instalar o computador de bordo que vem na versão LTZ? Seria algo simples como trocar a haste da seta para uma com os botões e configurar alguma coisa ou daria muito mais trabalho?

Gente como que ficou essa história, alguém conseguiu colocar o controle do som no volante?