leomeloq

Que bom que o onix passou nesse teste. Assim fico mais tranquilo.

Até achei o mecânico bem tranquilo, como estava perto da hora de fechar e eu também estava com pressa, nem lembrei, acredito que ele também esqueceu. Essa errata que mencionei foi ele que verificou no manual e me falou e fez questão de colar para mim. É verdade o que vc disse, tem muito mecânico safado mesmo mas acho que nesse caso foi esquecimento. Na revisão vou tentar marcar com esse mecânico, aí peço logo um litro já que não peguei esse meio litro. Rrsrsrsrsrs

No dia 06/08/2014 fiz a troca do óleo e filtro de óleo na concessionária Viamar Niterói-RJ. O Atendimento foi bom, tirei algumas dúvidas com o mecânico, uma delas foi sobre a tampa do reservatório do óleo da direção hidráulica que com o tempo fica com uma fina camada de óleo e agarra poeira. Pensei que fosse melhor substituir à tampa mas infelizmente os carros da Chevrolet tem esse defeito, tais como: classic (da minha irmã tem esse defeito), onix, prisma, cobalt. O mecânico me mostrou um cobalt e onix com esse "probleminha" e acredito que é uma falha de projeto da tampa ou do reservatório. A substituição não adiantaria de nada. A trava da tampa do porta luvas está com defeito e o mecânico já fez o pedido da substituição e também colou no manual uma errata sobre o quadro de informações gerais. Sobre valores, paguei uma salgada quantia de R$180,00. O óleo utilizado foi o Dexos 1, infelizmente esqueci de pegar o restante do óleo com mecânico. Vlw!

Galera! No meu prisma veio faltando os porta objetos tipo bolso nos bancos dianteiros e o porta revista no banco do motorista (do banco do carona veio). Entrei em contato com o SAC do GM e abri uma reclamação e até a solução passaram-se dois meses (abri essa reclamação no final de março) mas quem solucionou o problema foi a gerente da concessionária pq a GM disse para a css que não tinha como enviar as capas dos bancos, então a gerente para solucionar meu problema retirou de um prisma zero km 2013 e colocou no meu veículo. Acontece que ocorrem essas mudanças (redução de custos mas os preços aumentando, um absurdo!!!) na fabricação dos onix\prisma mas o site continua desatualizado (parece até de propósito). Inclusive comentei sobre isso com o analista do SAC mas pelo visto não adiantou de nada pq continuam fabricando os veículos diferentemente do que consta no site da GM. Aconselho dar um print na imagem do site da GM onde consta a lista de itens de série do veículo e guardem, assim quando for na css pegar o veículo, deve-se conferir item por item e se estiver diferente, recusam-se a receber o veículo e aguardem uma posição da css ou da GM.

Eu acho que é mentira da concessionária.

Com essa imagem ficou bem clara à distribuição dos catalizadores e das sondas. Show!

O que vinha e não vem mais no onix/prisma é o filtro de cabine do ar condicionado. Detalhe que na concessionária custa quase R$90,00. Que absurdo!!!

Sei que a Arteb também fabricava ou fabrica para a Fiat. Em relação à Chevrolet eu não sei dizer.

Ficou muito bonito! Está de parabéns o rapaz que fez estas capas.

Verdade. Não vem mais e acabei comprando esse acabamento para ficar igual ao outro lado.

Com certeza esse erro do mecânico vai custar caro para a css (pagar um novo motor para GM) e sem falar que alguém vai perder o emprego neh!

Muito legal Thersyw! A ideia surgiu do nosso dialogo sobre a retirada dos emblemas 1.4 e at6. Aqui poderemos concentrar nossas frustrações e quem sabe algumas poucas alegrias que vieram ou que estarão por vir. Removido: porta objetos dos bancos dianteiros porta revista do banco do motorista

Acho melhor vc não esperar a revisão e levar logo para verificar isso. Está na garantia, eles tem que consertar.

Esse Optima é muito lindo!! Parabéns!

Sugeri que nosso amigo Victor fizesse uma comparação de preço devido à entrada de 20.000 que ele quer dar ser alta e chegando a praticamente 50% do valor do carro, caso este, em que os juros são bem menores ou chegando-se a taxa 0. Mas cada caso é um caso neh!? Nem sempre o carro zero é o melhor negócio mas no caso do Victor é considerável avaliar esta condição de taxa 0. Vlw!

Dá uma olhada nesse vídeo: Na net tem vários vídeos que ensinam a retirar pequenos arranhões. Acho que vc vai conseguir eliminar a maioria desses arranhões. Vlw!

Meu prisma é 14/14 e o botão de intensidade da iluminação também tem essa saliência. O meu é igual este da foto. Acho que a Chevrolet mudou esse controle durante a fabricação, por isso temos essa diferença de uns carros terem essa saliência no botão e outros não.

No site da Chevrolet o Prisma está a partir de 41.396 e esse 2013 vai ficar por: 36 x 548 = 19.728 + 20.000 = 39.728 E se vc for na concessionária só para ver quanto ficaria a compra de um prisma zero km dando esses 20.000 de entrada? Um tempo atrás teve uma promoção de taxa 0. Claro que tem as taxas de licenciamento, emplacamento, e tb seguro que pesam no bolso neh! mas não custa nada ir lá só para ver se a diferença fica muito grande. Vlw!

Usei uma cera comum esses dias acho que da Pro Auto, porém não tinha lido esse tópico e nem o outro que ensina como encerar o carro. Assim que puder irei comprar uma dessas ceras tops e também panos de micro fibra, a luva eu já tenho. Quando comprar e usar eu posto aqui como ficou o resultado. Vlw!

Quando comprei meu prisma, a concessionária fez a vitrificação na pintura, porém um tempo depois percebi que a peça plástica no teto (onde fixa o bagageiro, não lembro o nome dessa peça) ficou com manchas brancas. Se eu tivesse percebido antes, iria na concessionária obrigar eles a trocarem essa peça. É muita falta de cuidado para não falar outra coisa que eles tem com nossos carros.

Graças a Deus não fizeram nada com vc e nem com sua namorada. Força brother!!

Esses 116 cv no etanol ficou bem interessante.

Não sabia que essa função siga-me era ativada assim. Eu pensei que a Chevrolet tinha desativado e ocultado essa função no mylink. Muito bom saber. Obrigado Henrique.

Entendi. Vi no tópico do CDS que aumentou o preço. Então se vc comprar o paralelo e não gostar da iluminação, vc tem essa opção de comprar um interruptor original na sua cidade. Aí é só fazer as contas e ver qual que sairá mais em conta. Vlw!

Não seria interessante vc perguntar ao vendedor CDS aqui do fórum por quanto ele vende o farol de neblina original para vc? Assim não correria o risco da iluminação do interruptor ficar diferente. Bem, é só uma ideia. Espero ter ajudado.