vitornob@hotmail.com

Consegui o câmbio automático.

E sobre o protetor de cárter: a parte mais frágil do protetor de cárter são os pinos que permitem sua instalação. Numa batida forte eles funcionam como fusível e o protetor de cárter deve se soltar.

Sendo assim as mil e uma histórias contadas sobre ser mais seguro não ter, não acionar ABS e etc, são histórias inventadas e sem fundamento para justificar mais um item ausente, e que você pagará se precisar.

A montadora, além de aumentar seu lucro fazendo isso, tem facilidades no momento de validação do carro, quanto a consumo, emissão de poluentes e etc. Já que todos os testes são executados com o carro de série (agora sem o protetor) ele é mais leve, e deve aumentar minimamente a autonomia, melhorar o consumo, e reduzir a emissão de gases NOx.

Me preocupa muito o comentário sobre os anéis de compressão dos pistões... isso é um veneno para qualquer motor.

Cara, essa tampa tá muito top! Posta fotos quando tiver concluído, blz?

 

Você teria algum modelo ou alguma ideia para colocar um par de 6x9 na tampa?

Não estou certo de que um par de 6x9 se encaixaria nesse projeto dele

Joacir, você disse que trocou os auto-falantes por outros (Bravox), mas que deixou sem módulo. Eu quero substituir os 4 do meu LTZ por outros de mais qualidade, mas sem adicionar módulo (pelo mesmo motivo, falta de instalador), mas fico com receio de não mudar praticamente em nada a qualidade. Gostaria de saber se sentiu mudança na qualidade em geral e qual modelo colocou. Valeu!

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Dica pro pessoal que quer substituir os auto-falantes originais, mas não quer cortar fiação: Usem o adaptador do Ford Focus e Ranger (ambos geração passada) que é o mesmo conector do Onix/Prisma: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-538382019-chicote-adaptador-para-alto-falante-linha-focus-e-ranger-_JM

Já comprei um kit de 4 conectores, além de um kit de 4 aros adaptadores também.

+1 aqui.

Aproveitando, o seu Onix também veio com aqueles toscos de papelão?

Rafael, montei o som no meu onix bem básico, não tenho my link, coloquei um dvd pioneer. Tirando o DVD gastei menos de R$600 para montar meu som (eu mesmo instalando)

Meu som hoje tem:

1 kit 2 vias bravox cs60b nas portas dianteiras

1 kit coaxiais bravox (sem tweeter) nas portas traseiras (só para não deixar o passageiro "na saudade")

1 modulo sony XM-SW1 (200 wrms com o carro ligado)

1 caixa de uns 30L com um sub pioneer de 160wrms (estava jogado aqui em casa)

Instalei o kit 2 vias e o coaxial direto no dvd, o modulo liguei na saída mono do DVD.

O som ficou muito bom!

Se não pretende gastar muito eu sugiro que troque apenas os falantes das portas dianteiras por 1 kit duas vias (já ajuda MUITO) gastando no máximo R$150,00 no kit + os aros adaptadores.

Ainda sobra grana para um módulo mono (um Falcon/SD/Corzus por exemplo, que possui entrada a fio ao invés de RCA já que o Mylink não tem RCA, e um subwoofer de uns 200 a 300Wrms, acho que esse upgrade já mudará completamente o som do seu carro. Todos que escutam o som acham bacana!

Colocar kit 2 vias na frente? Colocou os tweeters no painel?

apenas para efeito de comparação, minha esposa tem um Celta LT 1.0 VHC-E , e nos mesmos 3000 RPM o carro marca pouco mais de 80 KM/h, e para os 100KM/h precisa de 3550 RPM mais ou menos. como é que um carro 1.0 pode ser mais economico se dá muito mais RPM para manter a mesma velocidade? e a propósito, um carrinho 1.0 se levar em  conta o mesmo motorista, que leva o carro na mesma balada,num dia, só que no outro com o carro 1.4, rodasse a mesma KM por mes, durante um ano, qual carro estaria com a "KM" correta do motor ? na minha opinião o 1.4 estaria "menos" rodado por ter tido menos RPM, não acham?

abraços

Edson

A km mostrada é do veículo em si, não do motor, então o eixo traseiro e dianteiro de ambos modelos teriam rodado o mesmo, mas o girabrequim, os pistões e tudo mais, realmente teriam rodado menos no 1.4.

E sobre o gasto de combustível, teríamos que ter a curva de torque do motor, junto com o consumo específico. Determinar a potência mínima necessária para percorrer um trecho, e de posse da curva do motor, determinar a faixa de rotação suficiente para realizar o trecho.

E dentro dessa faixa de rotação, determinar em qual marcha a rotação do motor mais se aproxima do ponto de consumo mínimo.

E ai pessoal,

Também tenho a mesma dúvida da galera.

Comprei um Onix com o MyLink.

E tenho parado o seguinte som: Kit 2 vias Bravox CS60D, falantes direcionais Pioneer TS-2150. Subwoofer antigão da Pioneer 12". Amplificador Pioneer 6400F e vergonhosamente um Banda 2.4.

Cabos RCA Stinger.

Sabem me dizer se o MyLink tem saidas RCA? Senão, que tipo de adaptador preciso comprar?

Referência: TS-2150