AlexRFP

!#@&*%$, relutei em levar o carro pra lavar no lava rápido justamente por isso, mas sujei demais o carro essa semana e ontem levei no lava rápido, com medo mais levei...

O brilho que eu conseguia quando eu mesmo lavava (mesmo com detergente neutro) não tem mais e o pior de tudo, as rodas perderam o brilho ficando totalmente pratas e foscas.

Que raiva, sabia que ia ficar caro isso e dito e feito.

Alias, as rodas do prisma na parte interna do raiamento não é prata e sim meio ouro claro, ou estou muito enganado?

De qualquer forma, de forma alguma ficou como antes... não sei pra que usar usar esse tal de intercap e solopan (algo assim) em carros desse tipo, toma no zói viu

SOLOPAN ?????????? Cara esse produto serve para tirar CROSTA DE ÓLEO de carroceira de caminhão. Serve para limpar carrocerias de alumínio, não pode ser passado em automóveis de jeito NENHUM. Antigamente, quando era permitida a venda, usamos para limpar porão de embarcações de trabalho. Nunca limpe o carro com esse produto, ele queima a tinta. Se o seu ficou fosco, só tem um jeito: Manda polir o carro e um oficina especializada, polir mesmo, lixa d'agua e pasta de polir.

Pessoal boa noite,

To com um problema intermitente na embreagem e acontece o seguinte, sempre quando está em primeira marcha ou controle de embreagem o carro trepida muito.

Gostaria de saber o que causa o problema, pois o carro tem 5900 km rodados e creio que a embreagem é muito nova para o problema apresentado. 

Não estou dizendo que é isso, mais tive um problema semelhante com um TIPO 1.6, isso em 1995. Eu achava que o problema era a embreagem, porque o carro trepidava e fazia um barulho estranho na 1º marcha, as vezes. Mais acredite se quiser, não era a embreagem. Olhando com calma vi que o protetor e cárter estava com dois parafusos folgados. A sensação dentro do carro era horrível !!!! Apertando os parafusos os problemas sumiram. Espero que o seu caso seja igual, pois será muito fácil de resolver,

Abraços e boa sorte.

Carro é igual a casamento! Você pensa que escolheu bem mais o produto as vezes vem com defeito e começam as dores de cabeça.....

EDITANDO.....

No meu caso dei sorte, até agora o carro esta 100%.

O meu 1.0 não faco mais que 8 nem andando abaixo dos 3000 rpm, esta com a mesma quilometragem, por isso sempre que alguem fala em pegar o onix e querer economizar combustível recomendo o 1.4 ...

Você mudou o Aro ? 8 no álcool ou na gasolina ?

A km mostrada é do veículo em si, não do motor, então o eixo traseiro e dianteiro de ambos modelos teriam rodado o mesmo, mas o girabrequim, os pistões e tudo mais, realmente teriam rodado menos no 1.4.

 

E sobre o gasto de combustível, teríamos que ter a curva de torque do motor, junto com o consumo específico. Determinar a potência mínima necessária para percorrer um trecho, e de posse da curva do motor, determinar a faixa de rotação suficiente para realizar o trecho.

E dentro dessa faixa de rotação, determinar em qual marcha a rotação do motor mais se aproxima do ponto de consumo mínimo.

VeryNoob é VIRABREQUIM. "GIRABREQUIM" não existe. Sobre os motores: Estamos equiparando motores com mesmo giro (3000RPM) ambos teriam rodado exatamente a mesma coisa. Sobre o veiculo, o 1.4 tem mais velocidade do que o 1.0, com mesmo giro, isso faz com que ele rode mais, e não menos. Ele percorre uma distancia maior com mesmo giro.

Não é somente a curva de torque que determina o consumo. Existem dezenas de variáveis para determinar o consumo: temperatura, combustível, tamanho dos pneus, rotação e por ai vai. Não necessariamente a potencia minima é a mais econômica. Potencias mais elevadas pode lhe trazer menos consumo, porque o tempo do percurso pode ser muito reduzido, reduzindo também o consumo. Exemplo:

100km à 50km/h = 2 horas de consumo.

100Km a 100km/h = 1 hora de consumo.

Tudo depende de como a pessoa dirige. Por isso que falo que existem dezenas de variáveis !!! 

3000 - 105km/h

4000 - 135km/h

1.0 ou 1.4 ?

Eu mal andei com o carro ... então não sei dizer como estava antes. É um reflexo muito visível, portanto ou todos vocês teriam ou é coisa do "insulfilm". Acho que o reflexo "bate" no insulfilme e volta pra dentro ao invés de passar pelo vidro ...

Viu na foto que não dá para ver através do reflexo ? Tem hora que eu diminuo a velocidade para poder enxergar ...

Já não vou com a cara desse negócio de película no parabrisas, agora acho que vou ter que tirar.

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PQP !! Tô cagado mesmo. Queria pneus da Goodyear, vieram Bridgestone e agora fui ver, tem os tais vidros xing-ling Fuyao !!!

Vou tirar o "insulfilm", se continuar essa m**** alguém vai comer vidro ...

Devia ter comprado um Chery QQ ou um JAC, chinês por chinês ...

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

O meu vidro é Saint Gobain, a grelha esta la mais não incomoda muito. Alias eu só comecei a perceber a maldita por causa desse Post, kkkkkkkkk !!!!

sim, concordo, mas com relação a KM que me referi, não é a do velocimetro, mas sim o total de RPM que o motor vai precisar para rodar a mesma KM de estradas, rodovias etc... entendeu...

Ai é desgaste do motor não do carro. Quanto mais RPM o motor precisar para atingir velocidade, mais ele vai se desgastar. 

Galera, nao acho muito legal tentarmos tirar foto nessa velocidade de 188km/h... sim Onix corta o giro a 188km/h...

É só uma opinião minha, melhor nao arriscarmos a vida só para mostrarmos para os outros o que nós conseguimos fazer...

abs.

Concordo !

Vou ver o meu daqui a pouco e denoite eu posto quanto deu...

 

todos fizeram essa velocidade com o ar ligado?

Com ar ligado ou desligado a velocidade NÃO oscilou .

esse negócio de cortar a injeção de combustível não é novidade, andar na banguela é para carro carburado, quem tem injeção eletrônica e anda na banguela ta perdendo dinheiro e segurança. 

 

lembrando que giro baixo não é sinônimos de economia, as vezes uma marcha mais baixa com um giro mais alto economiza mais que uma mais alta com giro mais baixo. 

Nesse caso sim. Porque se você andar a 94 km/h de quarta marcha no plano vai gastar mais com certeza e o motor vai gritar !!!! A ideia aqui e saber qual a diferença de velocidade de um carro para outro com o mesmo giro em reta. 

Meu 1.0 a 3000 rotações anda a 97km/h no reto...

Rafael qual a configuração do carro ? R .....

Mas tem a diferença de troque tbm !

Com certeza o 1.4 tem mais torque. Porém como nossa experiencia trata de consumo, a diferença da velocidade constante não é tão grande. 

no meu, ltz 1.4, 3000 RPM = 100 KM/h.

Essa era minha ideia quando montei o tópico. Perceber a diferença entre o 1.0 e o 1.4.

No 1.4 do amigo HenriqueB = 3000 RPM = 104km/h

No 1.4 do amigo Edson = 3000 RPM = 100km/h

No 1.0, meu carro = 3000 RPM = 94km/h

A diferença é muito pequena para 40% a mais de potencia, vocês não acham ? 

Sim, conhecido no "mercado" mas nunca botei fé nisso não ! Kkkkk pq sempre ando engrenado e não vejo melhora no consumo de quando ando na Banguela, mas o sensor me deu a resposta, o consumo instantâneo de quilômetros por litro, quando engatado, é de 90 kpl, ou seja beira o infinito !

Quanto ao link que comprei, foi no aliexpress mas não to achando o link mais =\ qualquer elm327 obd2 serve ! O nosso obd2 é protocolo can-bus !

Hoje fiz o teste no túnel Rebouças aqui no RJ. Para quem não conhece o túnel (na direção zona sul) tem uma inclinação muito suave. Tirei o pé do acelerador e o carro perdeu pouca velocidade pela inclinação da pista. 15 segundos depois aproximadamente, senti um tranco muito suave, quase imperceptível, ou seja o carro cortou o combustível e a velocidade diminui mais rápido. Repeti mais uma vez para confirmar, e aconteceu a mesma coisa. Ou seja, não precisa de aparelho para medição.

Se não compraram ainda eu to dentro ...

Boa dia Galera,

Por acaso alguém sabe se o Torque Pro roda no Mylink ? É possível ? 

Outra medição:

3500 giros - 107km/h

O meu é 1.0

Como é isso amigo, menor giro pra mesma rotação?

 

Abraço.

uhauhauhahahahahahahahahahahahahah !!!!!!!!!! Ele se enganou.

Não entendi a relação que estão comentando, seria de 5 marcha ? Por que posso fazer 100km/h de terceira, quarta ou quinta ! Acho que estão falando da 5 certo ? Tipo o menor giro pra mesma rotação ? Posso andar a 100km/h na Banguela também ! Kkkkk

 Engcolombo, com certeza de quinta marcha, já que estamos falando de consumo. 

Alex 1.0 certo?

Positivo

3500 rpm - 120

1.4

Ja testou com 3000 ?

Boa noite turma,

Já perceberam a relação giro velocidade. Isso influi muito no consumo. Segue uma primeira mediação que fiz varias vezes:

3000 giros, 94 km/h

E o seu quando faz ?

O top é o R7I. Não vem com mascara no farol nem farol de neblina. O meu é o R7I, realmente o carro é bem legal, to muito satisfeito. O Mylink é bacana a qualidade do som é muito boa. O Bluetooth funciona muito bem mesmo, a interatividade com o telefone é bem legal. Para o som automaticamente quando toca o celular, coisas que todo multimédia faz. No todo o carro é bem confortável e superou minhas expectativas ate agora.

Amigo, não será pq vc estava em uma rampa (ou ladeira) e dependendo da posição da boia ela possa estar pegando alguma informação errada devido ao posicionamento do veículo ?

Concordo !!!

cara ainda nao levei na css mas sera que é necessario pois este problema só é quando ligo o carro depois que ando um pouco vai aparecendo os traços da gasolina tenho esta duvida ?alguem pode me ajudar?

Se vai aparecendo durante o percurso depois que voce liga, esta com problema na boia, leva na CSS