eduu.esteves

Ta chegando! !!

Amigo nao tem mistério. Chave torx, 3 parafusos em cada caixa de roda te dá acesso as lâmpadas. Virar o jogo do carro ajuda a ter acesso, lembre de virar com o carro ligado. Depois so colocar a mão dentro do parachoque que vai alcançar a lâmpada. Gira ela sentido anti horário pra soltar. Depois encaixa a lampada xenon, faz a ligação no reator e ta pronto Lembre de testar antes de fechar pra não ter retrabalho. Qualquer duvida pergunta ai

Prefiro comprar os adesivos e fazer rs

O desbloquio do mylink é diferente da habilitação do neblina. Um é pelo mylink e o outro pelo módulo do carro

Comprei de uma distribuidora aqui no RJ. Se quiser posso enviar pra vc. R$ 120,00 mais o frete. Qualquer coisa pode falar com o Ney Viana, relações públicas aqui do fórum. Ele também consegue enviar pra vc. EDITADO: Desculpe amigo. Te passei o preço do h27, pro neblina. O preço do h4 3 tenho que confirmar. É por volta de 200 reais.

É necessário um notebook com o software que a chevrolet usa, e o cartão que vc recebe com o carro com o tal do código imobilizador. Ele usa isso com o note ligado onde a gente liga o leitor odb2 e habilita via software.

H4 3 xenon no alto e no baixo.

Talvez a css nao instale xenon pois é "proibido". Mas caso instale, no neblina não acusa nenhum tipo de erro. Eu tava na esperança. O pessoal da loja onde eu instalei disseram que foi so o meu e um spin que teve que habilitar.

Depende do kit o meu da techone bixenon é individual. Não tem chicote. Cada tomada eu ligo 1 reator.

Vai sim. Todos os carros tem essas informações mas que só ficam disponiveis com um leitor. No caso dos LTZ esse leitor é o próprio computador de bordo.

Vi em algum lugar que tinha cromado. Nao lembro se é plastdip ou se era da imprimax.

Da pra tirar mas tem que ser por tras do parachoque. Se for pela frente vc quebra as travas. Estou planejando comprar plastdip como e isolar o redor da peça

Acho que me expressei mal. Ele ta colado na base do parachoque por dentro rs. Basta tirar 3 parafusos ali na caixa de roda q vc tem acesso.

Sim. Direto

Bem simples amigo, o kit xenon é composto do reator + lâmpada todos com seus devidos cabos. Basta olhar eles e vai saber onde encaixar (igual aqueles brinquedos de criança haha) nao tem erro e então vai sobrar uma tomada (ou dois fios um preto e um vermelho) que é onde vc vai ligar na tomada do carro (que atualmente está na lampada do seu milha) Eu prendi o meu com fita 3m na base do parachoque. Limpei bem, passei alcool, coloquei fita até preencher tudo e depois apliquei e segurei um pouco. Sempre tive boas experiências com fita 3m. No neblina você não vai precisar de canceller. Só da erro no farol baixo/alto, lanterna, seta e luzes traseiras.

Retrátil manual ou automático? Se for manual todos já são. Se for automático (tipo q vc desliga o carro e ele recolhe) acho que não da pra colocar.

Tenho nos dois... o do milha ofusca o do farol. O foco do milha é espalhado.

Nao usa nada rs. Tenho xenon no farol e no milha. Quando aciona o milha ofusca todo farol baixo.

Sobre o q vc fa falando ? Rs Aeee mais um up no azulao. http://clubedoonix.com.br/index.php?/topic/12081-Onix-Lt-1.0-Azul-Sky---Rj

Ótima hahahahha

Tudo no local. 15 a 20 min demora o processo

Segundo a pessoa responsável pelo desbloqueio, o mesmo não poderá ser acompanhado u.u. acho que vou instalar câmeras no meu carro hahaha

O meu também fica lá. E também deixo o carnê do banco pq ai se roubarem podem assumir a dívida hahahah

O meu banco traseiro se tiver algum passageiro o encosto fica rangendo.

Ainda não. Comprei o meu agora em dezembro 13/14. Virou o ano 14/14 e talvez so meio do ano q vem o 14/15