Maicon Araujo

Kkkk Portinhola e o nome q se da a tampa do combustível, escreve portinhola de combustível no Google so vai aparecer tampa de combustível kkk

Boa tarde, queria saber se alguém ja colocou a portinhola elétrica fora da gm, e se alguém ja usou http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-669242116-motor-trava-eletrica-portinhola-tanque-onix-prisma-gm-_JMe como fez a instalação, pois vi essa no mercado livre, mas ja vi outro modelo tb, queria saber se alguém ja usou essa e como fez a instalação

O meu depois q fiz isso, o meu carro fica dando suspiro, igual q vai vai morrer, voltei pro original e nunca mas voltou ao normal, levei na concessionária e ninguém sabe oq esta acontecendo, como perdi a garantia nao puderam fazer mt,so com uma apuração detalha,pois no escani da tudo correto, ja ate acostumei, nem me atrapalhamas rsrsrs, so uma opinião sobre por o filtro, o motor do onix esquenta de mas, coisa q percebi quando coloquei foi q o filtro fica tão quente quanto o motor e com isso automaticamente o carro filtra ar super quente pro motor e creio q isso nao seja mt bom a longo prazo, eu hoje uso cano esportivo da race Chrome q da um barulho mt mas bonito e nao afeta o motor como o filtro esportivo

po eu comprei pela net e eu mesmo instalei em ksa , pra mim ficou otimo , e sintetico mas ninguem percebe rsrs encaixa mt bem , se vc levar num capoteiro deve ficar melhor ainda , esses dias vi um primas q tinha acabado de sair da concessionaria com quase a mesma kpa so oq mudou foi a cor q era todo grafite , nao me arrependi do investimento , paguei 300 e pouco nem lembro ao certo mas nao passou de 400

Po consumo achei q melhorou,ganho nao senti mt nao, mecânica tudo indica q desregulou a mh injeção o giro fica oscilando com o carro parado, mas conheço pessoas q colocaram e nd aconteceu , ai nao sei se foi o filtro q desregulou ou não, pois voltei com a original e continuo oscilando, ver se levo essa semana na gm pra ver

race Chrome amigo

cortei a tampa do filtro de ar , fica certinho

po eu coloquei a boca do filtro na boca daquela mangueira q pegar o ar frio ai ficou certinho , mas ainda vou dar um jeito de isolar o lado dele q fica virado pro motor pra manter ainda mas frio ,ja ficou bem frio depois q coloquei a boca dele no mangueira mas vou tentar melhorar mas , amanha posto outra foto de como ficou direito

Devo te um pe mt pesado kkkkkk pq tem carro aqui 1.4 que faz ate 15 km/L o meu e um 1.0 e pra fazer 10Km/L na cidade e dificil rsrs nem na estrada o meu faz 15 km/L kkkk so ando na v power nitro+ meu onix e 2013/14 o carro so viu comun umas 3 vezes e álcool costumo botar 1 tanque de de 2 em 2 meses , no alcool nunca medi o consumo , so uma noçao de semana passada ate hoje de manha 7 dias rodados eu fiz uma viagem de 200 km mas ou menos e andei o resto do tanque na cidade a media foi 10km/L mas ou menos ,nao tenho ar condicionado , trabalho com o carro entao ando o dia todo com ele e um tal de liga e desliga , para e arranca o dia todo , creio eu ou prefiro acreditar q esse seja o motivo dele nao economizar tanto rsrs , meu onix ta com 20600km rodados , agora q botei filtro esportivo e escapamento abafador esportivo vou fazer 5km/L na cidade kkkkkkkkk

colaquei no meu onix

Alguém já consegui colocar algum filtro de ar esportivo no onix ? Pq parece q tem um sensor de fluxo ,mas alguem já conseguiu ? Vi um vídeo no YouTube de um prisma 2013/14 e na descrição ta escrito q tem filtro de ar esportivo e escapamento da racechromer , ficou um ronco sinistro queria colocar TB , se alguem saber se e possível mesmo e como

quando desligamos o carro com o farol ligado o farol demora uma eternidade para apagar sozinho , sera q alguem sabe como diminuir o tempo q ele fica ligado depois q desliga o carro , ou fazer ele apagar automatico quando desligamos e saimos do carro como acontece com o som e a toma 12v ?

coloquei no meu e gostei bastante , pedi pra fazer modificações em cinsa claro para combinar com o interior do meu onix coloquei no meu e gostei bastante , pedi pra fazer modificações em cinsa claro para combinar com o interior do meu onix

parabens mt util o topico, esses dias estava procurando tais informaçoes e nao tinha achado ,sabe mas ou menos quanto ta para legalizar carro rebaixado no estado do rio ?

normal tb tenho esse barulho rsrsrs nao tao alto mas tenho rsrs

desenterrando kkkk mas achei esse video achei interessante repassar https://www.youtube.com/watch?v=57WhtynyMXc [vine]<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/57WhtynyMXc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>[/vine]

revoltado ... Hoje fui trocar a pastilha de freio do meu onix com 18242 km ( Concessionaria GM me cobrou 260 ,165 pastilha e 95 mao de obra , liguei para outra oficina na mh cidade e me cobraram 70 na pastilha e 35 de mao de obra ) , ja fui revoltado por trocar pastilhas tao cedo , andava numa uno fire 1.0 aonde andava q nem um louco e troquei a pastilha com 40 mil , no onix ando com maior cuidado tive q troca com 18 mil km , mais a maior revolta nao e essa , chegando na oficina o mecânico me disse q demoraria uns 30 minutos então fiquei la , quando ele me chamou pra dizer q tb teria q trocar o disco , fui la ver , um absurdo o disco estava com uma rebarba de 1 a 2 cm e todo ondulado ( como um produto num carro novo acontecer isso , a gente compra um carro zero pra tentar ter o menos gasto possível e me acontece isso ) o mecânico me disse q o produto de fabrica hoje em dia e frágil mt vagabundo , resumindo morri em 320 reais , 100 reais da pastilha (chegando la ele me falou q a pastilha de 70 reais era s/abs e q c/abs era 100 e tinha a original por 200 c/abs , resolvi por a de 100 marca syl ) 150 do disco (na sei a marca nao perguntei , mas me disse q e mas resistente q a q estava no carro ) 70 de mao de obra percebi uma coisa se numa loja paralela a original c/abs e 200 na Concessionaria me cobraram 165 na pastilha , e como na concessionaria e tudo bem mas caro q fora dela , tirei a conclusão q na concessionaria estao colocando a s/abs , q por o meu entender como nosso carro tem o sistema abs usar uma pastilha sem abs deixa vd util dela menor , nao sei se estou correto

Muito bonito o conjunto e como prometido segue as fotos com eles instalados

acende sim mas na foto aparece , pq e fraquinho , mas acende sim olha o original fica na caixa de fusivel q fica no capo , ja o paralelo nao sei te informar nao rsrs

Pois o bloqueio q vem no carro e o rele original q vem bloqueado ,o carro não liga o rele , então não joga energia pra ligar o milha , quando vc usa o paralelo a corrente passa direto ,ai não importa o carro ta bloqueado pois vc não usa outro caminho ,so q provavelmente não vá acender no painel

Se vc usar o rele q vem vc não precisa ta desbloqueado o carro pois vc vai usar o sistema paralelo , sistema de ligação direta ai não vai ascende no painel

tem sim , segue o link http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-562641001-pedaleiras-personalizadas-metal-aco-inox-todas-as-marcas-_JM

comprei tb , comprei o kit completo (pedaleiras , descanso e soleiras ) pra ficar tudo igual , paguei 204 + o frete , a loja que comprei no mercado livre ta com desconto de 20% ate dia 26 pra quem comprar o kit completo e 10% pra compras separadas , uma dica ai pra quem quiser , agora esperando chegar , quando chegar e instala tudo posto fotos , abaixo fotos q o vendedor me enviou

Sobrando um dinheiro vou compra para colocar no lugar do friso do milha

acho q o ideal seria esse led http://pt.aliexpress.com/item/2x45cm-Tube-Style-Soft-Guide-LED-Lamp-Indicator-Turn-Signal-Flexible-Headlight-Daytime-Lamp-Switchback-DRL/1899758689.html