Thersyw

Olá. Como sempre falo, essa garantia da GM é um mistério, pois para uns as css são muito radicais nesta parte, em outras, nem tanto. A princípio, o que posso lhe falar é q se não ouver corte na fiação, e for ligado apenas por conectores, ao que tudo indica a garantia permanecerá intácta. Em contrapartida, se por ventura um dia seu carro venha a precisar aciona-la por motivos eletricos (coisa q não lhe desejo), fique ciente q irão pôr a culpa do problema "na sua instalação". Esteja certo! Css é f#$@! Abç.

A GM tem mania de tirar informações em uns manuais, pôr em outros, e fazer aquela fuzaca... Inclusive já vi relatos desta mesma informação, com divergências, até em manuais de outros modelos da marca, acredite! O texto q vc digitou acima está tbm acima do proximo paragrafo q consta exatamente o que falei, no meu isso fica na página 191, veja na íntegra: "Depois de reabastecer, dirija o veículo por aproximadamente 10 minutos, especialmente se o combustível predominante tiver sido alterado" Depois vem o próximo paragrafo, dizendo: "Ao dar a partida no motor com etanol pela manhã, segure a chave por cerca de 3 segundos. (...)" Essa GM, hein? Abç!

Amigo, este assunto já foi muito discutido e aceito por quase todos aqui q acompanham o fórum a um tempo. E, como vc falou, no SEU manual pod ser q não tenha tal informação, mas no MEU e acredito q no da maioria do membros aqui, q tem o carro a mais tempo, consta SIM a informação de o onix tem q rodar no mínimo 10min ou 10km a após alterar a mistura do combustível, pelo menos é esta a informação q o fabricante nos passou. E mais... há vários relatos de onix falhando ao dar partida, justamente após os usuários trocarem o combustível predominante do carro, e no dia seguinte o carro não querer pegar! (sinta-se a vontade para pesquisar no forum este tópicos) Eu mesmo sou prova disso e tbm de um defeito cronico no meu q tem muito a ver com os sintomas d quando o carro não roda o tempo necessário pro modulo reconhecer o combustível. No momento não estou em posse do meu manual, mas quando chegar em casa posto aki a página pra vc conferir se realmente no seu não consta. Fort abraço!

Amigo, serviços de garantia estão ligados ao que "consta lá (na css) no papel (ou melhor, no sistema rsrs)". Ou seja, o serviço q vc fez tem q está no histórico do seu carro perante a css para posterior consulta. Neste caso, de mexer em parte elétrica, por exemplo, pra cortar fio, e abalar a garantia, não faz diferença fazer numa oficina por fora, ou chamar o mecânico da css pra fazer tbm por fora. Abç.

Olá, primeiramente, seja bem-vindo ao fórum! Olha, recentemente um colega postou um problema parecido com o seu (não sei se os dois tem a mesma fonte) e vou lhe dizer o que disse pra ele. Acredito que isto possa ser só questão mesmo de regulagem no sensor do pedal, e levando na css creio q resolvam rapidinho. Dê uma olhada no link do colega aki: http://clubedoonix.com.br/topic/12446-problema-no-farolete-e-na-luz-de-freio/?hl=freio Fort abraço!

Interessante q eles dizem ser 'básica' e 'perigosa', em contrapartida é um cronograma criado por QM FEZ o carro, não por eles (mecânicos e funcionários de css q só kerem lucrar $$$$). cada uma q a gnt ouve desse pessoal de css... Se ta lá, eles tem q pôr realmente o essencial! Pois as revisões só diminuirão as possibilidades de ficarmos no prego e não nos dão certeza alguma d q o carro será totalmente à prova de falhas durante seu período vigente!

Olá! Seguinte, amigo... Isto é muito relativo, pois depende de alguns fatores, tais como: forma de dirigir, defeitos de fabricação (tanto na pastilha, quanto no disco de freio), entre outros. O ideal, é a cada revisão o amigo EXIGIR que verifiquem as mesmas (embora isso já faça parte do cronograma das revisões), pois muitos mecânicos preguiçosos de css, falam q só pq o carro está com quilometragem baixa é muito IMPROVÁVEL de já está gasta; mas, como todos sabem: cada caso é um caso! Recentemente vi o relato de uma moça aqui no forum, q aos 20mil km já trocou as pastilhas, duas ou três vezes! Um absurdo! Para mim, nestes casos, ou o cliente está sendo lesado, ou há aí algum defeito de fabricação existente, tbm tem o fator da forma de dirigir, mas pra mim isso é muito improvável, pois precisaria ficar quase q o tempo todo com o pé no freio 'raspando'... Tbm já vi relatos q uma pastilha dessas é pra durar até mais d 50mil km. Mas como falei, isso vai variar de condutor pra condutor... Bem, é isso, apenas mande verificar no ato da revisão, e se possível, acompanhe a vistoria e não confie só no que os mecânicos dizem. Fort abraço!

mas vc comprou original na css? eles falaram q ele era ligado no modulo já existente no carro mesmo, ou vc supôs? Lhe aconselho a vc quando for lá fazer algo na css ver com algum mecânico q já tenha feito tal serviço e o que realmente necessita. abç.

Atenção moderação/administração! Tópico repetido e em local completamente fora do tema. Tópicos sobre o assunto: http://clubedoonix.com.br/topic/10276-aumento-de-pre%C3%A7o/ http://clubedoonix.com.br/topic/10942-onix-aumentou-de-pre%C3%A7o/ ________________________________________________________________________ Edição: tópico movido pela moderação! Vlw

Dê uma olhada neste tópico: http://clubedoonix.com.br/topic/10913-smartphones-que-funcionam-ou-n%C3%A3o-no-mylink/ Já tem muita informação a respeito nele. Abç.

Desconto? onde, amigo? quase nunca ouço falar de desconto na css (pelo menos aki no forum), pelo contrário! o que eles puderem nos "sugar", eles sugam!

ta assistindo desenho animado demais, rapá!!! kkkkkkkkkkkkk

kkkkkkk Realmente... Tem horas q a gnt faz cada uma em nome da "vaidade"... eu mesmo fiz uma recente q a galera lá em ksa me desceu a lenha! kkkkkk

Ou, até quem sabe, colega Dric, a longo prazo, o EXTERMÍNIO de vez dos carros manuais. Pelo menos a tecnologia caminha pra isso. Mas ainda é cedo pra entrar em detalhes. rsrs

Realmente, amigo está CONSTANDO no manual, "o onix não foi projetado para o uso de reboque", mas mesmo assim muita gente põe, mas a maioria é apenas por estética mesmo, ou 'evitar' colisões diretas no para-choque. A questão da parte elétrica é pq se for ligado a fiação do reboque, acusará erros no painel do carro, embora muita gente aqui ja tenha falado de aparelhos/gambiarras para tentar burlar tais erros, só não lembro de ter visto algum que realmente que tenha dado certo. Abç.

Justamente, quando li seu post sem edição, fui conferir no site, e realmente só a versão LS não vem com o porta-revistas e o porta-objetos em NENHUM dos bancos. Já nas demais versões (LT1.0, LT1.4 e LTZ), TODAS ela vem, em TODOS os bancos. Não existe isso de só um vir e o outro não em NENHUMA versão (pelo menos é o que consta agora no site), se o do amigo veio só de uma lado, com certeza foi erro na fabricação.

Se vc não irá pagar o serviço, o correto é vc mandar executar o serviço, de preferência em um lugar que tenham boas qualificações, e vc não irá perder a garantia, pois o serviço é apenas estético, e claro se não precisar mexer em partes vitais do carro, coisa q acho muito improvável. Mas, particularmente, eu não faria serviço algum (é que nunca dei sorte com pintura), deixaria como estava, pois existem "serviços" que os camaradas conseguem deixar pior que os arranhões ou amassados já existentes. Boa sorte e fort abraço!

...só não vale DORMIR, companheiro! kkkkkkkkkk

infelizmente é uma possibilidade q não podemos descartar. rsrs

Ótima pergunta! tbm tenho a mesma dúvida! Alguém aí pra responder?

Parabéns pela iniciativa! Mesmo eu não tendo ML, sei q com certeza vai ajudar muita gnt, pois acredito q muitos tbm não sabiam. Quanto a ter no manual, acabo de dar uma olhadinha na parte q fala de 'avançar' e 'voltar' as músicas e não encontrei nada a respeito, a não ser q tenha em outra página, mas como disse, nada encontrei. Fort abraço!

Olá, primeiramente seja bem-vindo ao fórum e boa sorte com sua compra! Quanto a CM e a tal da garantia, é o que costumo dizer, tem-se q entrar primeiro em contato com a css pra eles efetuarem a instalação, mesmo vc comprando fora (se comprar na propria css não terá problema algum) pois se vc for por fora, ao q tudo indica eles irão sim cessar sua garantia. Lhe aconselharia, antes da compra, falar pra eles q só compra se eles instalarem sua central (caso vc compre fora), tenho certeza q aceitarão, pois eles querem é vender, daí vc fica mais garantido! Abç.

rsrs. no meu ainda não passei, mas eu tenho em casa um desengripante chamado Rost Off, da Wurth, muito bom por sinal, no estilo desses originais da GM, sempre uso ele nas dobradiças das portas de casa e em algumas outras finalidades. Dpois quando me lembrar irei passa-lo tbm nas dobradiças do carro.

Sobre o porta revista, acredito eu que na css não façam isso, apenas trocam o banco. Já se for fazer em loja especializada, creio q não fique bom, pois mesmo se fizerem um excelente serviço na costura em si, o tecido nunca que será o mesmo. Penso dessa forma. Abç.

Acredito q só encontrará este display na css, então não ha pq se preocupar onde fica o módulo, pois no ato da compra eles já instalam, ou o amigo mesmo q quer instalar? Abç.