joaofavero

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Posts postados por joaofavero

  1. Pessoal, deve ser limitador sim, o motor tem muito giro ainda depois dos 185, ele deve corta a injeção de combustível pro motor, viajo com uma s10 lt 2012 diesel todo fim de semana e ela também corta nos 184 e a mensagem no painel acusa velocidade máxima, sendo que tem motor a cagar ainda pra empurrar a bixa, semana passada tomei um pau pra uma frontier que vo te conta viu.... Porém o onix vai mais longe que ela, em retas e descidas deixa a s10 pra traz, só perde em subida em que ela por ser turbo não cai pra menos de 165

  2. Pessoal, é so comprar um adaptador de P2 para rca que da certo pela entrada auxiliar

    Comprei uma camera do ML e um adaptador de p2 para rca, lembrando que a pinagem do onix é invertida

    no manual tem as posiçoes dos + e - do video e audio. No meu funcionou certinho pela entrada AUXILIAR

  3. Cara, o meu aconceteceu a mesma coisa 2 semnas atraz, ela acendeu quando sai da CSS pra ver a camera de ré, logo voltei e o mecanico passou o scanner e falou que era essa borboleta.

    Depois ele acesso pelo computador e a luz apagou.

     

    o mais legal eh que meu carro ta pingando muito oléo, no inicio levei na CSS e me falaram que era o filtro mal apertado

    agora nao para de vazar oleo, abaixou o nivel e essa semana vai ter q desmontar o cambio pq o vazamento pode estar entre o cambio e o motor

    bem legal isso viu ¬¬

    meu carro ta com 3k km

  4. Galera, pelo pouco que entendedo de informática, acho que o caminho é entrar no windows CE como está no vídeo nesses posts anteriores

     

    Acredito que o pendrive que o pessoal esta comentando que a CSS insere é o arquivo para rodar a interface grafica do windows CE

     

    Por exemplo:

    Esses dias atualizei um GPS que rodava windows ce 5.0,

    Fiz o seguinte:

    a memória do GPS era externa, um cartão de memória SD

    no cartão tinha o arquivo .exe do gps, ( IGO.exe )

    usando um pouco de logica de programacao...

    Na memória interna do GPs certamente tinha um arquivo config.txt indicando o caminho SD/igo.exe como inicialização inicial do sistema

     

    O que eu fiz foi inserir no cartao de memória um arquivo que achei na net (explorer.exe) renomeado como igo.exe

    O que acontecia era que o GPS que estava configurado para abrir primeiro o igo.exe passou

    a ligar com a interface do windows ce e o programa do IGO minimizado.

     

    Acredito que se agente conseguir acesso a memória do sistema, conseguimos identificar qual é o arquivo que esta sendo executado na inicialização

    do windows CE, logo posteriormente adaptar os outros aplicativos que rodam nos MYLINKS dos outros carros, dessa forma adicionando funções que o MYLINK do onix não tem como o GPS

     

    Provavelmente todos os mylinks da chevrolet devem rodar a mesma versão do windows CE, dessa forma a compatibilidade de outras versões do Mylink devem ser compatíveis com o dos nossos onix, limitados apenas a falta de hardware, como no caso do GPS.

     

    O caminho esta certo, temos que obter sincronismo entre o PC e o mylink, depois disso é verificar os arquivos que estão na memória do mylink para estudarmos

    qualquer adaptação e modificação..

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