fabricio8800
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Os caras da Ruza sao honestos e profissionais... diz com eles meu desbloqueio.. detam total suporte.. Sao os mesmos que participa de nossos encontros no RJ..
Eles tem acesso privilegiado as informações do MyLink e usam isso para lucrar, a GM provavelmente não tem conhecimento disso, na minha opinião usar o acesso a uma informação privilegiada que deveria ser aplicada somente na manutenção dos aparelhos para obter lucro não é exatamente honestidade.
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Instalei a versão 24 do último link disponilizado e nada mudou.
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Acredito ser devido ao modelo de palheta, pois nos outros carros em que as palhetas eram do modelo normal, aquela mais barata, nunca ocorreu isso, a não ser que estivessem no fim da vida..
Abs
Mas a palheta de trás é simples e o barulho também acontece.
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Só uma dica, cuidado com posts duplicados, eles são proibidos, daqui a pouco vem alguém da moderação pra te avisar. Obrigado por compartilhar os arquivos, você chegou a conferir no MyLink qual a versão ele mostra? Era 20.XXXX?
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No MyLink que versão ele mostra? 52.X.X.X? E só tinha esse arquivo?
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Fabricio, sera que essa atualização desbloqueia a câmera? Ou não tem nada a ver!
Qual versão? Pelo que o usuário Onix LT 2015 falou ele tem uma versão com câmera liberada então caso você queira testar outra versão e câmera estiver bloqueada você pode voltar para a versão que ele tem.
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Afonsoft fica tranquilo, atualiza com a versão russa, que eu tenho a versão atualizada do mylink desse mês.
Eu atualizei com a versão russa e perdi a imagens da câmera de ré...depois atualizei com a versão que eu tinha em casa e voltou tudo ao normal.
Qual é o número dessa versão que você tem?
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Não que ela tenha sido montada invertida, é pelo fato de ela se acomodar em uma posição, e com essa inversão ela desliza de forma diferente, não ocorrendo a trepidação. Mas com o tempo ela voltará a trepidar, ae é fazer novamente a inversão.
Abs
Entendi, mas de qualquer forma o meu já veio de fábrica fazendo aquele barulho, a GM deveria no mínimo fazer um teste simples e se estive trepidando faria a inversão. No meu antigo Corsa nunca aconteceu isso, você sabe porque no caso do Onix isso ocorre (falo em relação ao problema voltar depois de um tempo como você comentou)?
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Eu ia abrir um tópico hoje sobre isso, não acredito que aquele barulho irritante era por causa da montagem invertida das palhetas, o meu fazia um barulho muito chato que só parava quando o vidro estava molhado, fui inverter agora e ficou ótimo, testei no seco mesmo pra ver como ficava e sem comparação, nenhum barulho, obrigado pela dica!
O meu ainda continua fazendo barulho na palheta traseira, olhei mas pelo que vi não da pra inverter ela como as da frente, mas acho que o único jeito seria trocando ela porque a borracha e fixa de um dos lados,é isso mesmo? Alguém conseguiu solucionar o problema da palheta traseira?
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A resposta é como o Fabricio8800 falou.Tirando a chave destrava as portas e a tampa do combustivel.
Ou se vc chega no posto e desliga o carro e não quer descer,ai vc precisa apertar o botão no painel para destravar as portas e a tampa do combustivel.
Eu chego no posto e geralmente espero o tanque estar quase cheio para sair do carro, para a tampa ficar destravada eu simplesmente desligo o carro e tiro a chave do carro, não pressiono nenhum botão nem no controle e nem no painel.
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SIM
Assim é fácil fazer o desbloqueio, tem acesso a todas as informações.
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No meu os pontos são bem menores, são do tamanho da ponta de uma caneta.
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Bom dia,
tenho um Onix LT 1.0 há 5 dias, tirado 0km da CSS (devia ter ido no 1.4 mas nao tinha branco a pronta entrega..), e passei um aperto ja no posto. Pelo que li antes, ao parar o carro, tirar a chave, e pressionar o botao de cadeado aberto no painel, tudo deveria ser destravado. Mas a tampa de combustivel nao abriu. Ela só abre se eu deixar meia chave e apertar o cadeado aberto, o que é bem desconfortável. É assim mesmo ou ja tem problema ? Se for problema tomara que demorem mais de 30 dias pra arrumar, aí posso por lei pegar o dinheiro de volta e pegar o 1.4. Origado.
O meu quando tiro a chave da ignição ele já destrava tudo sem precisar apertar nada.
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Eu tenho um xperia z ultra, mas só vou poder testar depois que meu Mylink voltar da Ruza! A Chevrolet bricou meu mylink!
A Ruza é quem faz a manutenção dos aparelhos pra GM?
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Onix 14/14 completando 1 ano agora em março, 10.000 km rodados.
Dois defeitos no carro até então:
A moldura do console com pintura que imita cromado está descascando nas laterais. Acredito que seja devido ao atrito do banco quando é colocado todo para a frente, já li relatos deste mesmo problema devido a isto. O que na verdade é um erro no projeto do carro, o banco causa atrito e o material usado na moldura descasca. Eu sempre ponho os dois bancos para frente quando limpo o carro, para aspirar tudo atrás. Dos relatos que li, reclamaram disto na CSS e eles não quiseram se responsabilizar. Ainda não levei o carro na CSS da minha cidade (Blumenau/SC), mas assim que for para revisão dos 10.000 marcada para semana que vem, vou apontar este defeito que, ao meu ver, é um erro no projeto do carro, e o apontar o segundo defeito, que me preocupa muito mais: Pontos de ferrugem no forro.
O carro começou a apresentar pontinhos de ferrugem no forro, no lado esquerdo em cima do motorista, mais especificamente onde se coloca o porta óculos.
O Onix da minha namorada está apresentando o mesmo problema, em maior quantidade, só que no lado direito.
Não pode ser mal uso, e não vou aceitar que deixem desta forma.
No mais o carro está 100%, tive que fazer geometria no inicio desta semana, pois estava cantando muito pneu (ainda estou com os aros 14 originais).
Em breve atualizarei o post com o posicionamento da CSS daqui quanto aos defeitos acima.
Os pontos de ferrugem também apareceram no meu, uma pequena quantidade mas apareceram.
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Fiz tbem hj a troca apenas da tampa e a borracha vedadora. Falta testar se esta vazando.
Obs, nunca tive problemas de vazamentos, espero não ter agora.......
Abs
No meu testaram na hora a questão dos vazamentos.
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preciso saber como faço para trocar o forro do teto do onix
Por curiosidade, porque precisa trocar o forro?
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Hoje fiz a troca no meu carro, tudo certo até então.
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Aos que já tentaram refazer a compilação do arquivo .lgu, vocês usaram algum parâmetro especial, estava testando agora e a diferença do arquivo original para o que criei depois (não alterei nada só descompactei e depois compactei novamente) é de mais 30MB, bem mais do que relataram aqui e quando descompactei esse arquivo que criei vi que faltaram alguns arquivos, fiz o processo mais de uma vez e o resultado foi o mesmo, alguém pode me informar quais passos seguiram para esse processo?
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Pessoal, alguem sabe me informar como tirar o silicone em gel que aplicaram em todo interior do meu carro? O onix tinha a parte plastica grafite escuro agora ficou todo preto brilhante. Nao gostei nem um pouco. E cheirando tuti fruti. Ja li que nao posso passar alguns produtos como alcool e veja porque mancham. Com o tempo vai saindo? e volta a cor original?
Pode colocar uma foto? Gostaria de ver o resultado.
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Pingou um pouco quando desconectou a mangueira do carro, mas bem pouca coisa.
E eles desmontaram muita coisa pra retirar o tanque?
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O fabriciio.. Passa o link do site onde vc achou a senhas pls
Peguei as senhas aqui mesmo nesse tópico, na página 30 ou 31.
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Fiz a atualização para versão SW 23.01-42334159 que é mesma que os russos estão utilizando conforme comentou o adellane mas nada mudou além do número da versão, depois da atualização testei algumas senhas que foram colocadas aqui no fórum para o "Development mode" e nenhuma funcionou, achei estranho porque se para os russos as senhas funcionam e agora estou com exatamente o mesmo software que eles essas senhas também deveriam funcionar pelo menos as mais comuns que em teoria se aplicam a qualquer versão do aparelho.
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Quarta troquei a porca/tampa (a original era uma preta e agora é uma branca) e a borracha de vedação. O mecânico inclinou o tanque pra ver se vazava e tal... tudo tranquilo.
A nova tampa é bem mais reforçada.
Um fato curioso é que as peças que estavam no meu carro eles disseram que mandam para a fábrica...
Levou cerca de 45min o serviço. Já enchi o tanque e tá 100%.
Quando você foi fazer o serviço quanto tinha de gasolina no tanque?
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DESBLOQUEIO DO MYLINK POR SOFTWARE
em Som, MyLink, OnStar e Multimídia
Postado
Respeito sua opinião, mas não acho que honestidade seja algo de outro planeta, sei que o oposto faz parte do nosso dia a dia mas cabe a cada um escolher que caminho vai seguir.