diogo.hernandes

Tito, segura mais um pouco, tirei meu Onix no Consorcio, 32.500, dando só R$6.000 de lance e isso foi no sexto mes.

O meu ta todo sujo, por dentro e por fora, vou lavar essa semana, por que segunda vou entregar no funileiro, um infeliz arrebentou a minha traseira, vou ter de trocar para-choque traseiro, perfil traseiro e arrumar caixa de step!

Amigo se é esse o caso, por que deixariam as roscas para enfiar os parafusos do protetor? E por que a CSS sabendo disso ainda venderia protetor a 600 reais? Para mim é pura sacanagem da GM mesmo.

Amigos, tirei o meu Onix LT 2013/2014 na css Carrera Leopoldina em SP, porem o vendedor me informou que a GM não adota mais o protetor de carter para este modelo 13/14 , pois é padrao internacional em que em caso de acidente com batida frontal a função do motor é cair ou soltar do lugar para assim evitar que ele se mova com a barra de direção e o motor para dentro do carro. E disse mais, se eu colocar o protetor de carter a GM nao considera a garantia de 3 anos.

 

Alguem conheçe esta informação ou sabe me dizer se é verdade.

 

Nao consigui confirmar na GM.

 

Abraços..

Pessoal, peguei meu carro dia 25/10 e ele tinha acabado de chegar na css ... E veio sem protetor... O vendedor me informou que nenhum Onix vira mais com protetor de carter!!

 

Minha duvida é com relação a resistencia desses de 59,00 !!! Será que presta?

 

Onix  LTZ 1.4 mecanico 13/14 faturado na fabrica em outubro de 2013 = Banco bi-partido OK, protetor de carter OFF !

Então, eu acho que sendo de lata ele resiste bem, até porque andei vendo o de outros carros daqui de casa e eles parecem muito iguais, no quesito grossura da lata. Mas agora que você falou também fiquei em dúvida.

Eu raparei isso no lado do passageiro, no do motorista é rente, mas o do passageiro eh bem grande o vão.

Já até acostumei a abrir uma fresta sempre que desço do carro... Só é chato na hora de realmente trancar o carro, pois daí subo tudo... E percebi uma coisa, não sei se é impressão, mas quanto mais você usa o botão de abrir no controle e segura pros vidros descer, mais problemas ocorrem no fechamento dele pelo controle, como os vidros não fecharem a vezes...

Fiz um teste, passei o mês todinho sem usar essa função pelo controle e quando fechava com o botão na chave do carro, os vidros subiam normalmente. Domingo fui na sorveteria, antes de entrar, segurei o botão pra abrir os 4 vidros. Quando cheguei em casa apertei pra fechar, nenhum subiu.

Será que é muita coincidencia? Em todo caso, já peguei mania de sempre que descer, fechar manualmente mesmo. Esse é o primeiro problema que encontro no Onix LTZ.

Mas só pra constar também, não é exclusividade dele. O Cruze com o módulo de vidros, quando vc dava o comando pra descer os vidros pela chave, na hora de fechar dava esse bug também, acho que possa ter algo relacionado a desprogramar os vidros... Não sei, é apenas um chute, e uma coisa que testei, pode ter sido coincidência ou não, em todo caso continuo fechando manual...

Eu costumo abrir os vidros do meu carro com o botão da chave, e na hora de trancar os vidros sobem normalmente. Mas meu carro só tem vidros elétricos nas portas da frente, então talvez seja um modulo diferente.

O meu é LTZ 13/14 Automático, estou com ele há duas semanas e não veio o protetor. Isso é um abuso já que não fui informada pela vendedora. Descobri ontem que não tinha. A CSS informou que a GM ainda não disponibilizou para vender e, quando chegar, vai custar em torno de R$400.00. ABSURDO!!!

Cara, compra em qualquer loja de acessórios, não é difícil de achar não eu paguei R$ 70,00 no meu e instalei em 5 minutos, é muito fácil. Já vi na internet até por R$59,00

Eu ficaria com Scorro e a R35. Acho que a R35 no Onix caíria muito bem!

Sobre offset não posso te ajudar... mas espero uma resposta de alguém por que também fiquei curioso.

O meu protetor que comprei numa loja de acessórios é de lata, preto. Se tivesse vindo com um de plástico com certeza eu trocaria, muito perigoso confiar só no plástico.

Parece que está meio aleatório ainda, pelos realatos do pessoal aqui, mas ontem estive na CSS daqui de Campinas e o vendedor me disse que só está vindo para os LTZ, que até o Cruze eles camparam o protetor.

Banco Bi-partido não veio no meu LT 1.0 não, na hora de retirar o carro nem notei que não vinha também, fui mostrar pro meu pai o banco bi-partido (pois eu tinha visto um 2013 lá) e cadê o a partição do banco!? Fiquei até com vergonha.

Então é só o meu mesmo kkkkk

Meu modelo é o 1.0 LT R7F

O vendedor me disse que eles mudaram isso, e no site da GM também não consta nas especificações do meu pacote (R7F)Não olhei os outros pacotes.

Fala galera, tirei meu Onix branco essa quinta-feira, to adorando o carro, mas uma coisa que notei e foi bem desagradável por que eu achei que o carro tinha e não tem, era o Protetor de Cárter, ele não vem mais como item de série nos modelos 2014. Eu já resolvi a situação e comprei um no Centro de Campinas por R$ 70,00 e eu mesmo coloquei.

Mas é bom deixar avisado, por que na CSS a mulher dos acessórios não me ofereceu e ninguém tinha me informado que o carro vinha sem. Só fui perceber ao mostrar o motor para um amigo.

De resto adorei as novidades como abertura eletrônica do tanque de combustivel e porta-malas.

Que susto, achei que iria por meu carro no Sol e pronto trincar tudo. Fiquei preocupado. Daniel você sabe me dizer o nome do produto para Vitrificação, comentei com meu tio sobre e ele tem interesse no produto.

Entendi... uma pena então ter pago esse valor.. mas não tem problema não pelo menos o carro vai ficar bonitão!

Eu achei bem salgado, mas o que me animou é a garantia de 3 anos. Qualquer mancha por sol ou alguma coisa do tipo ela disse para eu levar lá.

Vitrificação + Cristalização dos Vidros ficaram por R$ 890,00. A mulher não abaixou o preço a Vitrificação mas deu a Cristalização dos Vidros de graça.

Opa, valeu... Vou procurar aqui na internet por players com esse padrão. Você saberia me dizer se Centrais Multimídia também usam esse padrão ISO?

Alguém que já fez no carro, aprovou?

Hoje eu escolhi por fazer antes de pegar meu carro, pois a mulher falou que a garantia de 3 anos da vitrificação cobre qualquer mancha de sol ou acidez e perda de brilho durante o período de garantia.

Olá galera, hoje estive fechando a compra do meu Onix e quando fui fechar alguns acessórios optei por apenas escolher os auto-falantes, os preços dos outros produtos estavam muito abusivos.

Pois bem, a mulher tentou me vender um CD-Player da GM (Parecia uma toca-fita dos anos 80) por R$ 550,00 e eu disse que não e que iria comprar um por conta, e que talvez seria uma 2-Din e ela me falou que a instalação de Player 2-din de qualquer marca é por minha conta em risco pois pode ocasionar perda de garantia. Por que o chicote que eles deixam no carro é 16 pinos e se mudar isso ocasiona perda de garantia.

Vi que o pessoal já andou colocando players que não eram o MyLink, me contem se perde mesmo a garantia ou não?

Valeu pelas dicas, segunda ou terça meu carro chega, daí vou na css e vou exigir explicações mais detalhadas.

Ai já não sei dizer se será mais fácil ou mais dificil, pois o meu consórcio não tinha nada relacionado com a css. Mas você tem que exigir todas as informações, ainda mais se você fez o consórcio com eles. Como eu te falei, você tem que ser chato nisso, eles são obrigados a te passarem todas as informações. Exija seu direito de consumidor.

Entendi, mas o fato de eu ter escolhido o carro na mesma css que fiz o consórcio você acha que isso vai ser menos enrolado? Bom o carro tá para chegar entre segunda e terça, to meio preocupado com tudo isso, a demora do carro e esses tramites que nem sei quais serão ainda. A css não consegue me informar com exatidão o que vai ser feito mais pra frente e acabo ficando bem confuso. hehehe

Diogo, é um pouco burocrático sim, você tem que ficar em cima do seu consórcio para eles fazerem o depósito na conta da concessionária, você não pode ter medo de ser chato cara, fique em cima. Pois a concessionária vai te pedir um comprovante que o consórcio fez o pagamento, mas antes disso você já pode ir pedindo a nota fiscal do carro e os dados da conta da css, pois o consórcio vai te pedir isso. Já a ccs você pode ir exigindo isso: Confirmação de contemplação

Contrato de alienação

Todos os documentos da 2° fase.

Desculpe se ficou meio confuso, já faz um tempo que peguei e não me lembro direito tudo como foi com esses documentos.

Fala Leonardo, cara estou tirando através do Consórcio também, já paguei o lance, só está faltando o carro chegar na css para dar andamento no processo, você sabe me informar quais serão os próximos passos, pois o vendedor não me explicou muito bem. Falou apenas que ia esperar o carro chegar para fechar a papelada. É muito burocrático isso ou não?

Também peguei o meu através do consórcio, e fui informado que as parcelas continuariam sendo alteradas para mais ou para menos de acordo com o valor do carro nas concessionárias. Se alguém souber que na lei isso não seja permitido, favor informar, pois desconheço isso.

Não sei como funciona pela lei, mas quando fui fazer o consórcio todos os vendedores me falaram que as parcelas variam de acordo com o valor do carro no mês, mesmo que você já tenha sido contemplado.

Mandei a MP.