Ricardo Braga

Não sei direito ao certo sobre o processo, mais acredito que independente do combustível ele de uma injetada da gasolina no momento da partida. Por exemplo: se tivesse meio tanque de gasolina e meio de etanol como ele se comportaria ? É apenas uma suposição, mais como o reservatório da partida a frio fica bem mais próximo do motor que o tanque de combustível, facilitaria até para o motor virar na gasolina já que o combustível chegaria mais rápido ao sistema.

Mais esse mic é visível ou só da para ver se retirar a tampa da iluminação.

Calota desse prisma é diferente da minha Retrovisores não são da cor do carro

Cara parabéns por todo esforço aplicado nessa empreitada. Aproveitando gostaria de tirar uma dúvida. Esse mic perto da lampada interna do teto existe em todas as versões com o my link ou apenas nas LTZ ?

Sempre usei gasolina no meu honda fit e o reservatório de gasolina para partida foi completado duas vezes enquanto tive o mesmo. Como moro no Rio de Janeiro, acredito que ela não foi utilizada por causa de temperatura apenas.....

Vc instalou com um mecânico da GM mais foi na CSS ? Se sim leva ele logo na CSS.

Pensa nisso cara, pq se está no seu direito faça isso mesmo. O mal da grande maioria dos brasileiros é se contentar com as coisas do jeito que estão e deixar passar tudo. Pq eles não fazem essas coisas nos EUA ou na Europa ???

Achei delas já com o logo da chevrolet: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-506209851-calota-aro-14-ds4-esportiva-gm-corsa-prisma-meriva-montana-_JM

R$ 750 Ta ai o link: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-503831946-jogo-de-roda-onix-ltz-aro-17-lancamento-no-enviamos-_JM Achei muito legal tb essas aqui de R14 toda preta com detalhes brancos: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-504813846-roda-aro-14x6-shock-sk15-4x98-a-4x108-diamante-black-nix-_JM

Peguei o carro na CSS e o eletricista (André - gente boa por sinal) fez os testes recomendados com a fábrica e comparou com outro veículo para saber se estava tudo correto. Informou tb que fez uma atualização do software enviado pelo pessoal da fábrica (não vi nada disso, foi o que ele disse e estou confiando na palavra dele). Vou acompanhar agora para ver se o problema não retorna.

Se vier tudo certinho, posta o link de onde vc comprou.

Perguntei lá no site e eles fazem até R14 se encomendar

Quem comprou já, da um retorno se ficou bom mesmo ou não....gostei tb da sport. Acho que combina mais com o carro branco.

Via software, ele conectou o leitor no veículo e junto a um notebook, resetou as configurações do vidro e refez a programação. Como falei, em contato que ele fez com a fábrica, informaram que desconheciam desse problema (pois é) e que era para eu acompanhar e se tornasse a dar o problema que era para fazer alguns testes na fiação que liga o módulo ao vidro. Perguntei ao eletricista se não seria melhor aproveitar que estava tudo desmontado para fazer logo esse teste e que depois buscaria o carro. Acabei deixando ele na CSS e vou buscar no fim da tarde. Difícil vai ser ter certeza que os testes foram feitos. Outra coisa que reparei foi que ao desligar a bateria do carro e religa-la, meu marcador de combustível caiu de 1/4 (3 quadradinhos) para apenas 1 quadradinho. Ele informou que pode ter atualizado informação da quantidade real que havia no tanque......muito estranho isso tb.

Na minha opinião mesmo sendo apenas de lançamento, será uma pena, pois essa cor laranja caiu muito bem no onix.

Mesmo tendo (ou não) essa vazão, ainda sinto dificuldade de fechar a porta até do motorista. Tenho sempre que colocar um pouco mais de força.

Estou agora na Css e reprogramaram o vidro o problema parou. O eletricista esta entrando em contato com a fabrica relatando o problema, pois informei do forum e de todos os problemas relatados aqui nesse post

Só atualizando meu problema. Hoje pela manhã fui ligar o alarme (o carro havia ficado com alarme desligado e o vidro preso) e o vidro subiu (?????) só que o problema do alarme disparando a buzina persistiu pois o vidro continua dando aquela arriadinha. Liguei para a CSS (Lider - Itaguaí) pedi para falar com o gerente e o mesmo perguntou se os vidros elétricos eram originais e se havia colocado insulfilme. Comentou que podia ter empenado a pestana na instalação (já coloquei insulfilme em "N" carros diferentes e nunca tive algo parecido. Ou essa tal pestana é muito vagabunda ou o problema é outro. Bom deixei agendado para amanhã pela manhã para levar o carro lá para o capoteiro dar uma olhada. Posto novidades (eu espero) em breve.

Muito bonitas essas calotas. Queria saber se da mesmo no onix/prisma e achar um lugar para comprar aqui no Rio, para ficar mais fácil de testar.

Tinha aberto um outro tópico com o mesmo problema do acionamento do alarme e ao chegar em casa hj para verificar percebi o problema relatado no vidro do motorista. Ele subia e depois descia um pouco fazendo com que o alarme avisasse através da buzina. E o pior estava por vir ao descer o vidro todo para verificar, o mesmo não quis subir mais. Nem barulho faz mais quando se aciona o botão. Lembrando que meu carro não tem nem 200 Km ainda Com relação a CSS, tem que ligar para lá para marcar uma data ou nesse caso pode levar direto ?

Pelo valor baixo, acho que não da para ser taxado. Levou mt tempo para entregar ? Para comprar naquele site só com cartão internacional né ?

Eu fui ver um Hb20 antes de optar pelo prisma e pode parecer besteira, mais retrovisores e maçanetas só seriam na cor do carro se fosse a 1.0 mais cara se não me engano. O interior do Hb20 com relação a espaço é um pouco inferior ao do onix/prisma. Preferi optar pela marca mais consolidada no mercado e a questão de peças para reposição / custo que algumas pessoas falam que a Hyundai ainda peca um pouco.

Chegando em casa, vou abrir e fechar novamente todas as portas, porta malas e caput, acionar os vidro e ver o deslocamento deles para ver se tem algo atrapalhando, pois depois que coloquei o insulfilm, não acionei os vidro ainda (aquele tempo de secagem). Pode ser que o vidro não tenha deslocado todo para cima e o alarme esteja avisando. Obrigado aos dois pela ajuda.

Estranho então, pq não tem nada aberto..... Tem algo que possa ser feito antes de precisar levar na CSS ? Será que tem alguma configuração no MyLink que muda isso ? Posso ter mudado alguma coisa lá sem saber tb. Acabei baixando o manual do onix mesmo aqui em PDF e ele fala o seguinte: "Soarão dois avisos de alerta caso qualquer porta, tampa do compartimento de carga ou capô não estejam fechados corretamente ou se qualquer vidro elétrico não fechar após o comando de travamento. O usuário deve verificar após o travamento do veículo se todos os vidros começam o movimento, somente após o movimento bem-sucedido é que o sistema estará pronto para executar o retorno sonoro. P.S. Reparei isso, depois que levei o carro para colocar insulfilm e o adesivo na coluna da porta.

Pessoal, teria como recomendarem um jogo de calotas para colocar no meu prisma que fossem um pouco mais bonitas do que essas que vem ? Não sei se ficaria legal, mais se houvesse algum modelo preto ou algo parecido com a roda do LTZ. Tenho até interesse em trocar as rodas, mais no momento não vai ser possível, só mais para frente.