desordeiro

então me desculpe pelo equivoco, mas foi a primeira coisa que fiz ao pegar o carro... acostumado com michelin, toyo e maxxis , ao sair da autorizada o barulho do pneu pra mim foi insuportável, ainda mais sem sem o som....

talvez pra mim o barulho seja alto, mas para outros é normal.... vai do gosto de cada um....

curti essa adesivagem..... agora só falta arrumar alguém pra fazer igual.. xD

na minha opnião...

se for pra tirar a calota, coloca um jogo de roda aro 14 ou maior... ou se a grana se tiver curta, coloca pelo menos um jogo de calota esportiva...

PELO AMOR DE DEUS, NÃO FICA SEM CALOTA QUE É FEIO DEMAIS...

o resultado..

sim, GoodYear faz barulho por conta de sua borracha mais dura, mas a durabilidade é maior, com os vidros fechados o barulho dos pneus chega a ser chato, dando a impressão de ter rolamento danificado..

fiz o teste com os pneus Ovation, que é do mesmo fabricante da Maxxis, acabei gostando do conforto e do silêncio, ainda mais com aprovação do inmetro

pra mim continua a mesma coisa, a melhor parte for ter tirado os godyear barulhento... silencio total na estrada... ufa...

quanto $$$ morreu nessa?

por volta de 1.400 ...

as vezes pela praticidade sinto vontade de colocar um tablet para reduzir o tamanho do sistema..

instalei um carpc no carro e recomendo a quem deseja instalar..

uma tela lcd touch 7" + um atom 330 com 2gb de memória + placa m2atx ... e um módulo 4 canais.... a brincadeira fica boaa demaisss

depois posto umas fotos do projeto..

pode ser o capete sim.. ainda mais depois de um dia de chuva.. sempre é bom tira-lo e dar uma bela lavada e deixar no sol para secar.. xD

desconfio que o fio vá terminar no painel, justamente por poder mudar o tipo de temperatura de Célsius para Fahrenheit.

dá pra ver claramente a grelha no parabrisa.. kkkkkk

segue a foto do local do sensor

A outra vez não encontrei de jeito nenhum o suporte onde vai o sensor.

**Hoje a noite irei verificar se com a dica de vocês consigo localizá-lo.

Depois o próximo passo é verificar a cor dos fios do chicote do sensor para comparar no plug grande cinza la dentro que fica ao lado do pé esquerdo do motorista.

Caso não haja chicote algum e sim somente o suporte em nosso LT,

só com a ajuda de alguém que tenha o modelo LTZ para nos dizer

a cor dos fios para eu poder fazer a comparação la nos plugs.

Mas vamos aguardar, a noite posto o resultado

Vlw.

se tivéssemos o esquema elétrico do carro ajudaria em muiiito...

esse preto b brilhante deve combinar bem em carro preto..

Coloquei álcool, mas não precisa ser 50 litros não, enche o tanque até o automático e pronto.

Se levar em consideração que o tanque é de 54L e o que vem no carro mal chega a 2L .. então os 50L é normal até a bomba do posto desligar..

fica na grade dianteira, na altura dos faróis de milhas, verá um suporte ali para fixar o sensor... não cheguei a encontrar o chicote..

mesmo em curvas a estabilidade é excelente... a frente parece que gruda no chão e vai embora...

Você mentindo para a seguradora, vai perder classe de bônus e seu seguro fica mais caro... caso a seguradora descubra a mentira se prepara para receber um processo e ainda correr o risco de indenizar a seguradora..

Faz o BO e conta exatamente o que aconteceu, se for o caso processa a concessionária casa ela não queira te dar outro carro... aciona a GM se for o caso, JAMAIS ACEITE UM CARRO REMENDADO, você deixou o carro perfeito e provavelmente teve uma cópia da vistoria de entrega do veículo

Mesmo carro 0km fica exposto ao tempo quando está no pátio, mesmo assim a pintura poderá dar diferença... ainda mais caso tenha feito algum polimento ou vitralização da pintura... caso aceite a CSS arrumar o seu carro, depois de um tempo a pintura ficará manchada, venda na mesma hora e compre outro 0km...

Como o colega citou acima, a melhor coisa é colocar um Mega Capacitor de 1Farad, assim o pico de energia fica nele e não passa a sobrecarga para a bateria...

http://autosom.net/artigos/megacapacitores.htm

já acho estranho esse papo de ter que rodar 10 minutos quando se troca o combustível.. a injeção já foi projetada para rodar com combustível em qualquer proporção.. sem contar que as correções são feitas na hora, senão o carro falhava ao sair do posto..

na realidade todos os dados podem ser pegos pela rede can ... via odb2 ... se utilizar o app Torque você consegue ler todos esses dados..

a solução mais prática seria um tablet 7" + o receptor elm 327 ..

Sei também que para quem usa menos o carro é melhor por álcool, ele demora mais para estragar no tanque.

Só tem que tomar cuidado com o filtro de combustível, o álcool tende a criar uma "gosma" dentro do filtro que dificulta a passagem do combustível, causando assim a queima da bomba.. já na gasolina isso não ocorre...

outro detalhe.. cuidado ao rodar no álcool e mudar para gasolina, essa "gosma" pode se desprender do filtro e ir parar nos bicos injetores... a troca do filtro de combustível a cada 10.000km é obrigatória para quem roda no álcool

Vê-se que você pouco entende de carro.

Um sedan é bom para carregar malas, um hatch é MUITO melhor para carregar objeto de maior porte. Como você é muito inteligente eu não preciso explicar porque.

Quanto aos exemplos, deu para ver que você entendeu bem, que era o meu objetivo, tem que ser muito idiota para fazer essas coisas, colocar o banco no fim de curso não é idiotice.

Você entrou no fórum, criticou o pessoal que gosta de pintura, veio aqui neste tópico me criticou, criticou o dono do tópico.

Gostaria de pedir que você pensasse mais ao expor sua opinião.

Se você não liga para pintura, simplesmente diga isso, se você usa seu carro só para carregar pessoas, simplesmente diga isso.

Carro Hatch é bom pro dia-a-dia, pra trabalhar, se estaciona em qualquer canto... carro sedan é pra viajar, mais conforto e mais porta malas.... tem muito o que aprender.. tsc tsc tsc ..

simplesmente vejo o carro como ele realmente é .. um mero meio de transporte... amanhã vira sucata e virá um outro melhor... simples assim..

Claro que critiquei o tópico de pintura, se for se preocupar com fatores climáticos então coloca o carro em uma bolha e deixa de enfeite no meio da sala.... e mesmo assim com medo de aparecer algum risco... aff..

Se não aguenta crítica, não poste ... ninguém é obrigado aceitar a sua opinião e nem a minha... isso aqui não é uma ditadura..

se as rodas permitirem usine até o offset 44.. dependendo de como rebater o para-lama a pintura pode trincar e com o tempo descascar..

Eu digo por experiência própria, se eu quisesse um carro para frete eu teria comprado uma saveiro, mas apesar de não ser o caso eu já precisei carregar um berço, banheira de plástico... coisas da minha filha que não pesam muito, mas ocupam espeço. A minha pergunta é, eu to errado? E se eu tivesse carregado e esquecido de voltar o banco para trás, eu estaria errado? Em algum lugar diz que não posso fazer ?

Partindo da premissa que carro familiar é sedan, justamente por precisar de mais espaço, então comprou o carro errado..

Só para finalizar, os exemplos de "mau uso" são uma estupidez total... tem que ser muito ignorante para transportar uma geladeira no teto ou abastecer com diesel..

Enviado de meu GT-I9300 usando o Tapatalk 2

"Já foi comprovado que a diferença de potência na prática é muito pequena, o comportamento do carro nos dois motores é quase o mesmo ..

A GM errou nesse 1.4... tinha que ser pelo menos 1.6 ou 1.8 ... xD "

WHAT????

Vou fingir que não li isso.

Embora os 26cv de diferença possam parecer uma diferença estrondosa, na prática não é bem assim... mas cada um acredita no que quiser...