rickxxx

Marcos, meu irmãozinho, ficou muito bom o ronco, e o cano é bem bonito também.

Parabéns.

Estou com 4300 no farol e 6000 no milha.. O 4300 pra mim é mais bonito!! Branco puro..

Mas na estrada com carro cheiro acho que está atrapalhando pq tomei alguns faróis alto na cara hehehe.. Vou levar em algum lugar para regular.

Segue uma foto com os 2 ligados

Henrique,

Fiquei quase cego apenas com as fotos. Fiquei imaginando vindo em direção contrária à você. HAHAHAHHAAHAAH

Boa tarde, pessoal!

O meu marcava 5km.

WDA, meu irmãozinho, muito obrigado pelas informações, pela aula.

Bom, poeira é o que não falta aqui na região norte.

Forte abraço.

Crianças,

Já repararam em uma válvula/suspiro no motor do Onix de vocês se há um pequeno "vazamento" no mesmo, conforme as fotos do meu, anexo a este tópico?

Segundo dois mecânicos da única concessionária de minha cidade, é normal. Infelizmente, não havia nenhum outro Onix no dia para eu verificar a veracidade dessa informação.

Poderia, por favor, checar no motor de vocês se há esse "vazamento"?

Obrigado e forte abraço.

Perdão, havia esquecido de postar as fotos.

Eu tenho dito que meu carro tem um barulho que "anda" pelo carro. Hora na porta do carona, hora no painel, hora do lado do motorista bem na orelha... E por aí vai... Some e aparece... Já nem ligo mais senão ficaria doido...

Abs,

Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2

HAHAHAHAHAHAHA

Exato, Daut. São barulhos que andam, aparecem e desaparecem do nada. Nem dou atenção, ligo o som.

Alan,

Tu tem que relaxar, senão vai começar a criar neuroses e, quando puser as mãos no carro, e o resto do corpo também, vai acabar imaginando que teu carro veio com todos os problemas os quais você já viu, ouviu, leu relatos e boatos.

Estou com o meu há 9 meses, é 2013/2014, e a única ressalva que tenho com ele até agora são uns grilos na porta do passageiro que pioraram após duas idas à CC para tentar retirá-los. Mesmo assim, só me pertubaria se eu estivesse dirigindo dormindo. Temos plástico demais nos carros atuais, o que significa que os que ainda não estão ringindo, um dia estarão. A não ser que invistam uma boa grana para que empresas especializadas realizem o trabalho de "retirar" esses barulhos. Caso contrário, mantenha o volume do som sempre no nível 10, pelo menos. 

Forte abraço e boa sorte com teu Onix. Divirta-se!

Levei o meu para execução da revisão de 10k neste último sábado. Para minha alegria, o mecânico era um antigo camarada meu, o óleo estava em promoção, bem como o filtro do AC, então, decidi trocá-lo, também. Revisão efetuada por R$ 188,00.

Quanto ao alinhamento e balanceamento, estava caro - R$ 120,00. Farei em outro lugar pelo valor de R$ 75,00 com o rodízio dos pneus.

O meu passa macio todas as marchas, como se fosse uma faca na manteira.

Mais pq o manual orienta então encher ate o 3 desarme?????

Mais se não vazar como vão saber onde esta o problema???

Vc abastece com alcool ou gasolina, pq  o meu enchendo o tanque de alcool ando 450 km...

Mario,

O manual não orienta a encher até o 3º desarme. Alerta para que não ultrapasse o 3º desarme, o que muitas vezes acaba ocorrendo porque o frentista quer arrendondar valor ou está distraído. Porque, após isso, o cânister, , que fica instalado na entrada do tanque de combustível, e é responsável por absorver os vapores e gases que saem de dentro do tanque, acaba por ser inundado, ficando cada vez mais encharcado com o combustível, fazendo com que ele perca completamente a capacidade de fazer o seu trabalho. E não somente isso, pois, como o cânister é um filtro composto de carvão, inundado, ele acaba soltando carvão dentro do tanque, despejando isso no motor do carro, danificando-o. Sem contar as interferências no gerenciamento eletrônico do motor que o excesso de combustível provoca.

Quanto à levar o carro vazando gasolina para a concessionária, é uma decisão sua. Mas eu, particularmente, faria com que um mecânico da CSS fosse comigo fazer o abastecimento e verificar no momento que ocorre o vazamento, pois, pelo que você falou, após algum tempo, isso pára.

Em relação à sua última pergunta, sempre abasteci com gasolina. O valor do álcool em minha cidade não compensa sua utilização; sairia mais oneroso.

Espero ter ajudado de alguma forma.

Pessoal,

Vocês insistem em utilizar o BringGo e não entendo o porquê. A GM fez uma bela de uma sacanagem em homologar apenas esse aplicativo para utilização com MyLink. 

Primeiramente, porque os R$ 2,26 pagos para efetuar download do aplicativo tão somente cobre sua utilização por um mês com uma gama de restrições a funções que Apps gratuítos como Waze possuem. Quando esse prazo acabar, você será forçado a adquirir a versão Premium, que custa "apenas" $ 50 para poder desfrutar de um App medíocre. Minha irmã está arrependida amargamente. Bem, eu também, por ela, pois ela poderia ter pago umas cervejas para mim com esses quase R$ 120 que gastou. 

Eu permaneço no meu bom e velho Waze no próprio smartphone plugado na console. 

Pessoal,

Não vejo razão para encher até o segundo ou terceiro desarme, beirando  o limite de transbordo do tanque, o que não é recomendável. Nem mesmo para aferir a média de consumo. Sempre paro no primeiro desarme e, aliás, tenho feito 700 km com um tanque nesse nível, antes de acabar a reserva.O que me resulta em cerca de 12 km/l dentro da cidade com A/C ligado 100%.

Mas, Mario, não encha o tanque novamente antes de levar o carro à CSS para análise e possível conserto. De repente, após o vazamento, esse combustível possa estar escorrendo para outros locais, talvez até mesmo lugares que passem por fricção, causando aquecimento, como pastilhas de freio traseiro, e você não tenha percebido, o que pode resultar em faísca e possível incêndio. É um risco desnecessário, meu irmão.

Caramba, colocar cola no parafuso?!?! Solução sem vergonha!

É, vai de cada um. Acho importante principalmente pelo tipo da nossa gasolina a mesma contém muitas impurezas.

Talvez próximo ano ela melhore com a diminuição da quantidade de enxofre de 800 ppm para 50 ppm.

Fonte: http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2013/11/medida-reduz-enxofre-da-gasolina-para-melhorar-qualidade-do-ar.html

Concordo, Vila.

acabei de ver um comentario de uma pessoa em um forum, ele disse que olhando de fora a lampada é branca ! com tonalidade de 5000k e de dentro do carro as ruas e as paredes ficam com um tom esverdeado e muito bem iluminado, ele comentou que nas h4 o farol alto é bem mais forte do que as originais, segue a foto do carro do cara, esquerda alper plasma blue, direita halogena comum :

 

 

 

agora eu quero essa lampada, como que faz ? =/ kkkkk

Oh, vou querer desta Alper Plasma Blue também!

Pessoal,

O meu tem marcado sempre 4 km/h de diferença em relação ao que é mostrado no display dos radares. Aliás, isso é normal, poderia até chegar a 5 km/h de diferença.

Perfeito. Trocou o filtro de combustível também?

Não, Vila, o filtro de combustível trocarei apenas na revisão de 10.000 km. 

Pessoal,

Desço os vidros através do controle quase sempre, principalmente quando estou em algum lugar prestes a ir embora, só para dar uma aliviada na sauna. Região Norte é !#@&*%$ de calor. Até hoje, não tive problema com isso. 

Mas, quanto ao toque de buzina como se alguma das portas ou porta-malas estivesse aberto, já me ocorreu 3 vezes nesses últimos 2 meses. Segundo o mecânica que fez a troca de óleo de 5.000 km, devo dar um espaço de alguns segundos, uns 5, após fechar as portas, antes de travá-las. É um retardo no sensor de travamento que identifica portas abertas e fechadas. Ou talvez, o retardado seja eu, por acreditar nesse tipo de conversa, pois já esperei mais que 10 segundos na segunda-feira e o animalzinho buzinou, mesmo estando com todas as portas devidamente fechadas.

Enfim, dos males o menor. Apenas pressiono o botão de travamento novamente e pronto, o carro está travado.

Rick, o óleo do carro da gente é o que tem a viscosidade 5w30 SN. O tipo SL não serve para o nosso motor.

Pode olhar seu manual depois.

Foi SN, mesmo, Vila. Eu que escrevi errado. Agradeço a observação. Aliás, levei os 500 ml restantes.

Normalmente troco marchas a 3.000 giros, mantendo o motor sempre "cheio", de forma a facilitar ultrapassagens e aproveitar o freio motor. Ainda não passei de 160 km/h. A velocidade que empolga, é a mesma que mata ou deixa ferrado por um longo tempo, quando não, o resto da vida.

Bom dia, pessoal!

Fiz a troca de óleo + filtro na última quinta-feira, aos 4.793 km. Desde então, percebi que a performance de torque e velocidade do carro melhoraram consideravelmente, bem como o  consumo, que reduziu um pouco, também. Embora eu rode 100% com AC. A média que obtive ontem foi de 11,8, aproximadamente, sempre com gasolina.

O valor dos itens e o serviço ficou em R$ 162,00, com utilização do óleo ACDelco SAE 5W-30 API SN, o que havia na CSS. Disseram que estavam providenciando a aquisição do Dexos 1. Bom, não há diferença entre eles, mesmo.

Ahh se tiivesse uma loja dessas aqui em Teresina

Digo o mesmo, Emerson: Se houvesse um serviço deste aqui em Porto Velho...!

Troquei o meu hoje, 5000km ele botou o 

Óleo Gm 5w30 Sn Dexos1 Sintético Original Chevrolet Onix 

e trocou o filtro

 

E paguei R$ 185,00.

Ficou um tanto quanto "salgado" esse valor, Jefferson. Na próxima semana troco o meu com 5.000. O valor ficará em R$ 139,00.

Os pneus do meu calibro todos os fins de semana (exceto quando estou bêbado demais para lembrar) sempre com 32 lbs, conforme consta no manual e etiqueta afixada na coluna do motorista. Fica um tanto quanto duro em ruas esburacadas ou com asfalto ruim, mas com 30 lbs percebi um certo aumento no consumo de combustível.

O meu está com cheiro de Heineken. Mulherada embriagada é osso e desastre certo. AHAHAHAHAHAHAHAHAHA