Mario Godoy

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Posts postados por Mario Godoy

  1. Boa Tarde a todos, moro em São Paulo, Capital, mais precisamente na zona leste e após ver vários membros contando sobre a mudança em seus onix resolvi começar a fazer uns up's no meu(possuo um onix lt 13/13 1.4) pensei em primeiramente colocar um farol de milha, pois bem vejo vários membros falando que na css é mais caro que lá cobraram $600,$800 até $1.000 já vi membros falando que pediram, então imaginei que iria ser pedido algo semelhante para mim.

    e na tarde de ontem me dirigi a uma css próximo ao Tatuapé e solicitei uma cotação de quanto ficaria o farol de milha e fiquei abismado com o valor pedido.

    A moça disse que o farol iria completo, com os aros cromados e etc...

    e que o valor seria de exatos $2.700,00.

    Exatamente amigos me cobraram $2.700,00(dois mil e setecentos reais). [emoji33] [emoji33] [emoji33]

    Depois disso amigos desisti de fazer up's em meu carro. [emoji17] [emoji25]

    Algum dos amigos já viu preço semelhante a esse?

    Amigo é só pesquisar, só fui conseguir um preço legal na terceira concessionaria, paguei R$ 700,00 no milha com friso, e R$ 700,00 na camera de re original... um roubo, mais eu quis manter a originalidade 

  2. Inicialmente saiu a notícia que a GM iria desistir do desenvolvimento do Mylink em favor ao CarPlay e Android Auto. A idéia era a GM oferecer apps para o mylink, e teria como planos lançar uma loja de aplicativos iguais a celulares.

     

    Depois a GM esclareceu que irá sim continuar com o Mylink, ainda com planos futuros de lançar tal loja de aplicativos, mas dará tambem espaço para o Android Auto e CarPlay da Apple como uma segunda opção de interface dentro do Mylink

    Cade os aplicativos então? rsrsrs

  3. A Chevrolet acaba de anunciar a nova geração do seu o MyLink. O principal recurso adicionado ao sistema de infotenimento (infotainment) da fabricante deve ser a integração com o Android Auto e com o Apple CarPlay — permitindo interações entre o sistema automotivos e os smartphones movidos a iOS e a Android.

     

    “Para o motorista, isto significa uma maior integração entre as funções do smartphone e do sistema multimídia do carro”, disse a General Motors em nota oficial para a imprensa. “Tudo isso de uma forma muito mais simples e segura, já que diversos recursos podem ser acionados por comando de voz, ajudando a manter por mais tempo o foco no trânsito e as mãos no volante.”

    Utilidade e entretenimento

    Por meio da nova versão do MyLink, será possível ditar e ouvir mensagens de texto, efetuar buscas em restaurantes (ou outros pontos de interesse) e também buscar melhores rotas. Também é possível acessar diversos aplicativos, como WhatsApp, Skype e Spotify. Não obstante, a relação completa de recursos e de aplicativos pode variar de acordo com a versão do sistema operacional do telefone de cada usuário.

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    "Para a maioria de nós, nossos smartphones são essenciais”, enfatizou Mary Barra, CEO da General Motors. “A parceria com Apple e Google para oferecer compatibilidade com o CarPlay e Android Auto na maior gama de veículos da indústria é um excelente exemplo de como a Chevrolet continua a democratizar tecnologias que são importantes para nossos clientes.”

    Sobre a possibilidade de conexão wireless com os smartphones e suporte a Wi-Fi, entretanto, fica apenas a promessa para os “próximos anos” e para “futuros modelos” do MyLink — já que mesmo a nova geração ainda exigirá a conexão por meio de um cabo físico com o sistema automotivo.

    Disponíveis na linha 2016

    A nova geração intercomunicativa do MyLink deve ser adicionada a todos os veículos da linha 2016 da Chevrolet. O primeiro modelo a contar com a novidade deve ser o Cruze norte-americano, com revelação prevista para o final de junho.

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    Posteriormente, engrossam também o coro do infotenimento o Volt, o Camaro (incluindo a versão conversível), o Corvette, o Malibu, o Colorado/S10, a Silverado, o Spark, o Impala, o Tahoe e o Suburban — modelos que, de acordo com a fabricante, somaram juntos “mais de 2,4 milhões de unidades vendidas no ano passado, ou 51% de todo o volume global emplacado pela Chevrolet”.

    Telas de 7 e de 8 polegadas

    Tanto o Apple CarPlay quanto o Android Auto devem ter suporte em ambas as versões do novo MyLink — com telas de 7 e de 8 polegadas. Não obstante, enquanto o CarPlay terá suporte logo que os novos modelos cheguem às concessionárias, o Android Auto será limitado, inicialmente, apenas aos sistemas com display de 7 polegadas. De acordo com a GM, o suporte para o MyLink de 8 polegadas deve ser disponibilizado antes do final do ano.

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    Confira abaixo a relação dos veículos e suas respectivas versões do sistema de infotenimento da Chevrolet:

    • Tela de 7 polegadas: Spark, Cruze, Malibu, Camaro, Camaro Convertible, Silverado e Silverado HD.
    • Tela de 8 polegadas: Cruze, Malibu, Impala, Volt, Camaro, Camaro Convertible, Corvette, Corvette Convertible, Colorado, Silverado, Silverado HD, Tahoe e Suburban.
    No Brasil

    De acordo com a nota oficial da Chevrolet, a segunda geração do MyLink deve chegar também ao Brasil “em breve”, presente em todos os modelos da fabricante que já incluíam a primeira geração do sistema.

    “Apresentada em 2012 no país e disponível em toda a nova linha de veículos (Onix, Prisma, Cobalt, Spin, Cruze, S10, Trailblazer, Tracker, Captiva e Camaro), a atual geração do MyLink traz tela de sete polegadas sensível ao toque, Bluetooth e entradas USB e AUX que permitem ao usuário trazer suas músicas, fotos, vídeos e acessar aplicativos (de navegação e de rádios internacionais) por meio do smartphone.”

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    De acordo com a fabricante, atualmente o MyLink pode ser encontrado em mais de 50% dos modelos vendidos em território tupiniquim. “Com a segunda geração do sistema, vamos continuar inovando e mantendo a liderança da marca em tecnologia, ampliando ainda mais as possibilidades de conectividade, agregando valor ao produto e assim atendendo as expectativas do mercado”, disse o presidente da General Motors do Brasil, Santiago Chamorro.

    Enfim, as novidades da Chevrolet certamente aparecem em consonância com as propostas da Google e também da Apple de minimizar as distrações a que um motorista high tech é tipicamente submetido. Afinal, conforme algumas informações possam ser exibidas diretamente no sistema do veículo, torna-se menos necessário o manuseio de smartphones e de relógios inteligentes.

    FONTE(S)

     

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  4. A Chevrolet revelou hoje (27) a nova geração do sistema de conectividade MyLink (foto). O equipamento será compatível com o Android Auto, do Google, e com o CarPlay, da Apple, replicando no equipamento as funções do smartphone conectado. A estreia da novidade no Brasil está prevista para a linha 2016.

    Foram incorporadas novas funcionalidades, como a possibilidade de ditar e ouvir mensagens de texto, fazer buscas de pontos de interesse, procurar rotas de trânsito e acessar aplicativos, como WhatsApp, Skype e Spotify. Entretanto, a relação de recursos pode variar conforme a versão e o sistema operacional do telefone do usuário.

    A nova geração do equipamento será oferecida para todos os modelos que já dispõe da atual geração do MyLink  - que é oferecida no Brasil nos modelos Onix, Prisma, Cobalt, Spin, Cruze, S10, Trailblazer, Tracker, Captiva e Camaro. Segundo a marca, mais da metade dos carros da marca comercializados no País são equipados com o sistema.


    http://img.s-msn.com/tenant/amp/entityid/BBkjx4f.img?h=768&w=1366&m=6&q=60&o=f&l=f

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  5. Sim faz que nem eu, atrasa a data do celular huahuauha liga no mylink e volta a data au normal.


    Boa sorte... Eles não vão fazer nada porque eles já "disponibilizaram" o binggo. Acho que esse GPS consegue ser pior que aqueles xing ling.

    Não acho o binggo. tão ruim não, pelo menos comigo funciona legal, só falta o alerta de radares mesmo, e por ser pago, mais eu não pago mesmo huahuauha

  6. Interessante... Marquei para o dia 16/03/2015 na Sinoscar Farrapos em P.Alegre para os procedimentos do Recall. A atendente me disse que primeiro vão fazer uma verificação para ver se é necessário trocar ou não. Se necessário, vão agendar uma data para a troca. Caso contrário, vou ganhar só um cafezinho na recepção...Não estou achando isto correto. Se já detectaram que há falha, querem esperar para a peça detone para depois trocar? Quero que troquem a peça que já foi condenada, pois não vou conviver com a insegurança que eles deram causa...

    Vou perguntar sobre este recall do módulo da carroceria...

    Simples, não são todas as porcas que estão com problema......E se a GM tivesse fornecido um estoque bom dessas peças as concessionarias não teria que esperar.

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  7. Onix 14/14 completando 1 ano agora em março, 10.000 km rodados.

     

    Dois defeitos no carro até então:

     

    A moldura do console com pintura que imita cromado está descascando nas laterais. Acredito que seja devido ao atrito do banco quando é colocado todo para a frente, já li relatos deste mesmo problema devido a isto. O que na verdade é um erro no projeto do carro, o banco causa atrito e o material usado na moldura descasca. Eu sempre ponho os dois bancos para frente quando limpo o carro, para aspirar tudo atrás. Dos relatos que li, reclamaram disto na CSS e eles não quiseram se responsabilizar. Ainda não levei o carro na CSS da minha cidade (Blumenau/SC), mas assim que for para revisão dos 10.000 marcada para semana que vem, vou apontar este defeito que, ao meu ver, é um erro no projeto do carro, e o apontar o segundo defeito, que me preocupa muito mais: Pontos de ferrugem no forro.

     

    O carro começou a apresentar pontinhos de ferrugem no forro, no lado esquerdo em cima do motorista, mais especificamente onde se coloca o porta óculos. 

     

    O Onix da minha namorada está apresentando o mesmo problema, em maior quantidade, só que no lado direito. 

     

    Não pode ser mal uso, e não vou aceitar que deixem desta forma. 

     

     

    No mais o carro está 100%, tive que fazer geometria no inicio desta semana, pois estava cantando muito pneu (ainda estou com os aros 14 originais).

     

    Em breve atualizarei o post com o posicionamento da CSS daqui quanto aos defeitos acima. 

    Amigo essa mancha de ferrugem tbm esta aparecendo no forro do teto bem acima do retrovisor, vou ver isso na concessionaria tbm, o meu vai pra 2 anos em junho otimo carro, nao compraria nada melhor por R$ 31.000,00