Sidney Vieira
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Quando colocar coloca as fotos!!! As suas vieram com simbolo da Chevrolet???
Nâo vieram com o da Elite, mas eu poderei comprar a parte.
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Pessoal foto de como ficou meu onix com calota do linea aro 14 grafite.
Abs
Ficou show hein, as minhas DS chegaram, neste fim de semana colocarei!
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Qual é o site que vc ta vendo pra compra?
OLá.
Segue
Ou no proprio site da empresa http://m10acessorios.commercesuite.com.br/
OLá.
Segue
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-4...ed-cup-_JM
Ou no proprio site da empresa http://m10acessorios.commercesuite.com.br/
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Se vier tudo certinho, posta o link de onde vc comprou.
Pode deixar, foi la no ML, é de Diadema-SP a loja!
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Quem comprou já, da um retorno se ficou bom mesmo ou não....gostei tb da sport. Acho que combina mais com o carro branco.
Eu comprei para o meu, no paint ficou show (o meu é prata), veremos quando chegar.
Achei as Ds4 Chrome show de bola tambem.!
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Perguntei lá no site e eles fazem até R14 se encomendar
R14 ? Por quanto ?
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linda a sport cup! se não for caro compensa
Cara, encontrei a Sport por 16,00 cada, srsrs e ainda tem a Ds- Chrome , custa 26,00 cada, show de bola também, lá no ML.
Já até comprei as minhas.... hahahaha não to podendo gastar com rodas e o preço ta legal! Boa dica
KKK foi bem isso que fiz também, srsrr
Eu cheguei a ver essas, mas o unico problema é o suporte atrás delas que afastam a calota do centro da roda, será que não ficam muito pra fora?
Eu comprei um lt branco e coloquei umas calotas 14 do linea em grafite, bem parecidas com essas:
http://www.connectparts.com.br/Calota-Linea-Punto-Aro-13-13648/p
O aspecto ficou muito legal, vou tirar uma foto e mostra como ficou!!!
Abs
Então, eu tambem acho que ficará, mas veremos quando chegar, se não achar legal, eu vendo, srsrsr o lado bom é este ;-)
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Utilizo a 14, coloquei 32 rodou de boa, quando coloquei 35 percebi que ele dá umas escapadas na traseira dependendo da curva, voltei para 32 e não senti mais isso?
Só eu que sou neurotico ou alguem notou isso também?
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Muito bonitas essas calotas.
Queria saber se da mesmo no onix/prisma e achar um lugar para comprar aqui no Rio, para ficar mais fácil de testar.
Beleza, vamos aguardar nossos amigos ai, abços!
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Pessoal, como o din din está curto, estou pensando em colocar umas calotas no Onix, então navegando pela NET, encontrei as da Ellite:
- Elitte Ds4 Silver Cup calota-aro-14-tuning-ds4-silver-cup-sport-yellow-red-cup-_JM
Alguem já colocou, tem referencias ou algo parecido?
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Pessoal, teria como recomendarem um jogo de calotas para colocar no meu prisma que fossem um pouco mais bonitas do que essas que vem ? Não sei se ficaria legal, mais se houvesse algum modelo preto ou algo parecido com a roda do LTZ.
Tenho até interesse em trocar as rodas, mais no momento não vai ser possível, só mais para frente.
Ricardo, dê uma olhada nessas aqui, mas tem que confirmar se serviriam para você
Elitte Ds4 Silver Cup calota-aro-14-tuning-ds4-silver-cup-sport-yellow-red-cup-_JM
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provavelmente irei procurar ele quando chegar a revisão de 1 ano /10.000 km em dezembro... até lá terei q segurar o choro toda vez q vejo o risco rsrsrs
Chorar é o de menos, mas se você pega o F__ que fez isso, é estrangulamento na certa, srsrr
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comprei as minhas..vou arriscar
poeira aqui em casa é demais..garagem não é forrada
Cara, como está a utilização desta capa?
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Mande noticias sobre este serviço ai, é bem interessante mesmo!
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Pessoal coloquei a original mesmo, gostei bastante. Deu outra cara no carro, ficou muito bom. As calotas nao eram feias mas não de compara com rodas de liga.
Obrigada pelas opniões.
Priscila, coloque as fotos para nós!!
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Pessoal desculpem-me a montagem mal feita,
fiz no NETBOOK de meu irmao, e sem mouse.
Enfim quem conhece sabe o trabalho que dá
fora a preguissa, aqui em minha cidade eh feriado
entao estou deitado curtindo o feriadão..
abraços
HUmm, digamos que ficaria legal, mas para ter certeza, tinhamos que ver no original mesmo.
Estou na duvida, preto ou grafite no Onix prata
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Pessoal eu realizei este teste aqui:
Parei o carro, deixar em ponto morto por 4segundos e engatei a ré".
Funcionou, realizei 03 vezes.
Será que foi sorte minha, alguem poderia tentar também!!
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Wagner com 1.4 vc vai voar, srsr brincadeiras a parte.
Se utilizar muito na cidade recomendo 1.0 , o meu anda bem aqui em SP. Aquela amaciada no motor e tal.
1.4 são para aqueles roles mais sussa.
A diferença R$$$ não é muita!!
Ah se pedir com Mylink demora + para chegar!!
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Sidney, o parachoque é uma peça inteira e esta parte que vc circulou de verde é apenas um friso. Nao dá pra trocar apenas essa parte. Será que um bom latoeiro não faria um retoque ali do friso pra baixo?
Primo, um bom latoeiro faria sim, então o problema é que amassou a parte interna, prox ao estepe, então seria um trampo maior.
Cruel é trocar todo o parachoque, claro o seguro do cara cobriria, mas não é a mesma coisa. Vu ver direito
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Amigo, eu li em um site de avaliação de carro que um mecanico da GM passou a seguinte orientação:
"- Parar o carro, deixar em ponto morto por 4segundos e engatar a ré".
Nunca vi isso, mas não realizei o teste também, quem sabe!
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Meus amigos(as) tenho um Novo Prisma LT, e percebi que TODAS as vezes, em qualquer situação, que engreno a ré, a mesma arranha... a unica forma que não arranha, é se eu engrenar a primeira antes.
Inclusive, se eu engrenar a primeira, depois a ré, não arranha, ai se eu desengrenar e engrenar a ré novamente, arranha novamente!
Eu li um depoimento de um blog que testou o Onix a um tempo e relataram isso também; Alguém passa por isso?
Alguém já viu isso com a CSS?
Estou pensando em levar o meu carro na CSS e questionar isso, mas o pessoal do blog que falei, ouviu dos mecânicos da CSS que é normal, que a caixa de marcha do carro é assim mesmo.
Gostaria de um feedback dos amigos a respeito!
Abs
Amigo, eu li em um site de avaliação de carro que um mecanico da GM passou a seguinte orientação:
"- Parar o carro, deixar em ponto morto por 4segundos e engatar".
Nunca vi isso, mas não realizei o teste também, quem sabe!
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Pessoal, não consegui tirar a foto da parte interna onde amassou, mas está ai da externa.
A parte marcada de vermelho é onde "amassou" e a parte verde é onde cito o recorte do parachoque.
Tentarei mandar da parte interna depois, o carro está no estacionamento e é muito escuro.
Poste fotos aí do que amassou. De repente posso ajudar ok.
Foto postada! abços
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Sidney, bateram em mim também.
Eu não entendi bem de que parte vc ta falando.
Mas para trocar o painel fica uns 1000 reais, o parachoque fica um pouco menos.
dependendo nem vale a pena mexer, o parachoque absorve bem, e se o painel ficar um pouco amassado é melhor deixar assim do que trocar tudo.
David, a parte que danificou mais foi a interna proximo ao estepe, com a batida, ele afundou e voltou, a externa nem dá para perceber muito.
A parte que eu falo, e na placa traseira, no parachoque ele tem tipo um corte dividindo em duas partes, em alguns modelos é da mesma cor do carro, em outras é preto!
tenso, acredito qele n vai ter grana para te pagar! aushuash vai ter q aceitar o carro dele... mas boa sorte, ainda não bati o meu! jaja o wagner aparece ai ele tem experiências em PTs
Opa, coitado do Wagner, srsrs então o seguro dele pagará (eu acredito) e não quero o Fiesta dele, muito obrigado. KKK
Calotas Aro 14
em Acessórios e Personalização
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Ricardo, as minhas chegaram, mas não tive tempo de abrir, sei que chegou, srsrsr
Mas pelo o que comentaram, elas são encaixadas e presas por parafuso.
Você encaixa elas no parafusos dos Pneus, e a "tampinha" prende a calota inteira atraves de outro parafuso, foi isso que entendi, mas não olhei a fundo.