snupP

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Posts postados por snupP

  1. Obrigado!

    vc usa muito o carro? Porque vc nunca vai acertar a geometria e vai comer todo pneu. Se fosse vc escolheria uma altura bonita e ponto!

    Na questão do seguro, eu abri mão. Achei uma falta de respeito cmg e entrei com um processo contra eles por alguns motivos.

    Para entrar no pneu só se for sem spoiler, se não raspa em tudo kkkkkk!

  2. opa o mecânico encurtou os amortecedores, cortou 1 elo da mola dianteira e colocou uma mola 1.2mm mais grossa atrás para o carro não baixar com gente. Atualmente está com 56cm, ele disse que vai esperar as molas sentarem e se não for para 54cm ele coloca depois! Mais que isso vai raspar em tudo no chão e quebra-molas por causa dos spoilers.

    sábado posto mais fotos na garagem! ele ta a 0.8 dedo do pneu, se a mola não descer em uma semana, ele vai acertar isso.

    post-2263-1382912827,93_thumb.jpg

  3. SnupP boa tarde!

    Coloca um MegaCapacitor de 2F que resolve o seu problema!!

    Vai eliminar a sobre-tensão do alternador/bateria e um possível queima de fusível !!

    Vc tem disjuntor na ligação?? Quantos ampéres é o seu??

    Cuidado com isso....

    não tenho disjuntor, eu tinha 2 tornados de 18" no celta, ai tinha todo aparato, agora que peguei o Onix preferi algo simples, só passei a bateria do celta de 105A e comprei uma caixinha.

    não era para precisar de disjuntor ou MC para um SD700 e um H160.4

    Acho que vou fazer aquele B3 que postaram ali em cima.

  4. Pois é cara, mas sera os amortecedores originais GM, pois não há ainda cofap para ônix, senão acho que o preço baixaria razoavelmente, um par de cofap ta barato, o par do ônix ta 432,00 reais.

    Cara, n curte fixa? pq o problema é com os Cops. fixa vc gasta 900 conto entre mão de obra e legalização.

    Não vai demorar muito para lançarem o Ar para o Onix, o carro vai fazer um ano, ai vc pagaria só 1.300 - 1.400.

    Provavelmente eles não vão fazer uma exclusiva para teu carro, e sim utilizar o que tão fazendo para testes.

  5. Nossa.. Recusar seguro por causa de roda essa é nova.. Rebaixar aí td bem..

    Gruda ele no chão agora hhahaa

    Acredito que se utilizar molar homologadas e um bom despachante vc consegue legalizar independente da roda..

    Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk 4

    que mané mola! agora quero FIXA (trabalhar torres) hehehe, pelo menos 6 dedos para baixo.

  6. Galera, perdi o seguro do carro por utilizar aro 18", as seguradoras estão de palhaçada aqui no RS. Agora só de raiva vou socar o carro no chão, vou deixar engolindo metade do pneu ou todo.

    Queria saber se alguém entende sobre legislação e qual seria o limite para poder por uma roda maior? Alguns falam 3%, mas quero garantido para não levar multa.

    Vou legalizar o carro, então precisava saber se a roda vai influenciar nessa hora? Uso o carro no dia-a-dia, portanto não posso ficar sem legalizar.

    Uso aro 18, pneus 215/40, offset 42 e tala 7.5. Vou passar o off-set para 45 e espero não precisar rebater os para-lamas.

  7. Vlw pelas dicas galera, um mega capacitor não sei se é vantagem pois o som é simples. No meu celta tinha 2 tornados de 18" e não acontecia isso.

    Pretendo mais para frente colocar dois tornados de 15" ai sim colocar o mega. A vantagem é que vai dar mais sobrevida a bateria, mas por enquanto vai ficar assim mesmo! Eu notei que se manter o RPM acima de 1000 ele não oscila, apenas quando está em ponto morto!

    Olhei um voltímetro que coloca no acendedor de cigarros, o que vcs acham?

  8. Nossa estranho isso..

    Isso acontece com o carro parado em ponto morto ou andando?

    Tenho um SD1000 na bateria original e nao acontece isso quando coloco no maximo.. Em breve vou tocar a bateria..

    Se tivesse caindo RPM poderia ser falta de tensao na bateria, mas subindo.. as vezes alternador..

    Ponto morto, estranho, pq não falta alimentação!

  9. Bom galerinha, eu tenho amp Soundigital SD700 tocando um Bravox UXP 12" 500rms, sendo alimentado por uma bateria de 105A agressive power no lugar da Original. O engraçado que hoje coloquei o som para bombar e percebi que quando parado o RPM sobe umas 200 Rotações a cada pancada do sub, o que pode ocasionar isso? Entendo de instalação de som e está super bem instalado. Mas não entendi o motivo da subida dos RPM. A fiação é toda Technoise 21mm (Recomendada para o SD).

    Se alguém puder me dar uma mão.