Douglas da Cruz

tmb qr saber ql o modelo da lampada da luz de ré, procurei no manual e nao achei...

É impressão minha ou o onix 1.4 é mais alto q o 1.0?

tive essa duvida agr qnd eu vi a foto do onix envelopado,

parece q ele é mais alto q o meu (1.0) não rebaixado... *ainda*

achar rodas do offset do onix é praticamente impossível!!²

o problema é esse offset do onix.

A unica roda com offset 49 é essa http://rodasdeligaleve.com.br/ramlow-gm-chevrolet-astra-ss-aro-16-4-furos.html

que é horrível por sinal e é 16, nem grande o suficiente, e nem 15 para poder usar o mesmo pneu.

mais o seguro aceita aro 16, caso o original for 14.

se for 15 original pode colocar até 17...

eu não acho tão feia assim não, com um perfil baixo fica legal,

mais claro tem outras muito mais bonitas!

e offset jah li q alterando até 12 vai:

original 49, vai de 37 até 61 isso procede?

Anderson L.

tem uma loja ai em curitiba q é top:

http://rodasdeligaleve.com.br/

Sou de Floripa e sempre qnd precisei deles pelo site* tiraram minhas dúvidas e me deram dicas, nunca comprei nada com eles mais parece ser beem confiável e de segurança, se não for longe de vc vai la uma tarde conversar com eles, ver umas rodas...

jah adianto acho mto linda a roda do vectra elite (grafite caso for claro o carro) e da nova montana sport.

Boa sorte e espero ter ajudado..

http://www.arrastandos.net/wp-content/uploads/www.arrastandos.net_foto08.jpg

Galera,

Tô com uma dúvida. Alguma empresa no Brasil tem supercharger para o motor do Onix 1.0 ????!!!

Superchargers estão obsoletos, tanto é que a Mercedes-Benz trocou os seus por turbo compressores, muito mais eficientes.

Além disso duvido que no Onix exista espaço suficiente para um compressor mecânico.

Para qualquer uma dessas soluções funcionarem adequadamente o custo vai ser muito alto, não vai compensar de jeito nenhum.

Esse negócio de filtro esportivo, chip, etc não vai trazer benefícios notáveis, até porque a Chevrolet já levou a potência desse motor ao limite usando o cabeçote de 8v.

A troca por um cabeçote de 16v, se for possível, pode trazer aumento na potência máxima, mas em baixa vai piorar ainda mais. Talvez para um carro de corrida, que anda em alta o tempo todo, valesse a pena. Para andar na cidade vai ser um lixo. Tanto é que os cabeçotes 16v dos 1.0 antigos foram todos abandonados pelas montadoras.

A única coisa que eu vejo como possível e que vai trazer um aumento de potência notável é o turbo compressor. Mas uma preparadora com "know how" para fazer isso vai cobrar caro pelo serviço ... e mesmo assim, vai transformar o 1.0 num 1.4 com menos torque em baixa ...

Pra mim não tem sentido fazer isso num carro 1.0 para ficar mais caro e pior que o 1.4 e ainda perder a garantia e a confiabilidade.

E qualquer coisa que for feita, adeus garantia ...

PS: Douglas, a troca da roda 14" por 17" não muda nada no desempenho do carro. O que muda é aumentar a LARGURA do PNEU. Se você colocasse pneu 17" com largura 185 o desempenho ficaria igual. Só não sei se existe pneu 185 17" ...

vlw a dica,

tem sim, o pneu 185/35 R17 existe!

mais o problema é q qnd calcula o perfil original e com esse 185 diz q não é possivel a troca (até pode) mais vai passar de 3% de difirença pra original, ai pode mudar a injeção eletronica, o velocimetro...

o aconselhavel é o 205/40 17 q aumenta 20mm eu acho...

to qse desistindo de por aro 17 e ficar com o 15 do ltz ou o original msm!

Como eu dirigi meu carro apenas por quinze dias antes de fraturar a tibia eu nao tive tempo de perceber o reflexo, mas segundo a minha esposa que é a motorista oficial desde entao, o reflexo esstá lá e o parabrisa é o xing ling.

Sabe o que mais ela disse? Que eu nao devia ter mostrado o tópico! Kkkkkkkkk.

melhoras ai lek.

O negocio é fazer surraxco com essa maldita grelha,

tenho g5 metal nos lados, vou ter q por na frente tmb?

pqp

parei pra ver a caixa de roda, é um espaço minimo entre a roda e o amortecedor, se passar mais forte numa lombada ou num buraco sera q nao pega a roda no amortecedor?

ou é impressão minha?

q offset da pra por pra nao raspar?

Dá uma olhada nas minhas fotos, tem lá o modelo e como fica o DVD no Pionner! Eu estou AMANDO +_+ e para quem tem som automotivo, Pioneer é Pioneer né?

http://clubedoonix.com.br/thread-999.html

Pioneer é Pioneer né?!²

tenho um avh-1480, creio q serve todos os 2din (que sejam padrões!)

comprei os falantes da porta aki:

http://www.connectparts.com.br/Par-de-Alto-Falante-Pionner-6--200-W-3-Vias-Ts-1730B-53013/p

o meu é o modelo mais antigo, mais mto parecido com esse:

http://www.connectparts.com.br/Dvd-Automotivo-Double-DIN-Pioneer-Avh-2480BT-Tela-58-Mp3-Bluetooth-e-Entrada-Auxiliar-Frontal-53011/p

nas 4 portas foi o tamanho 6, com molduras do cobalt pra porta, e pro 2din foi a moldura q serve no cobalt, spin, onix..

Cara não sou nem um especialista, mas optaria por um supercharger, cai bem em motores chevrolet...

ai tem aquelas dicas diversas, como filtro de ar esportivo, remapeamento da ECU e aii vai

hmmm, vlw a dica,

mais com o supercharger vou ter q adaptar algo, ou so colocar

tmb pensei em um 17, mais 205/40 R17 vai ficar mto largo, ai vou ter q rebater paralamas, vai gastar mais gasosa e não vo baixar tanto.

com as 16 mesmo mais caro, e mais fino, o seguro aceita até 2 aros acima... ai pra legalizar tmb jah era... e posso cravar no chão q vai ser dificil pegar..

ai q ta, no ml eles vendem o farol de neblina original com o botão de acionamento do mesmo ond ele é original...

mais qria saber se algm colocou eles sem adaptar...

seria esse produto aki:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-480559070-kit-farol-milha-neblina-cobalt-spin-sonic-onix-boto-origina-_JM

com essa pneu:

http://rodasdeligaleve.com.br/pneus/pneu-rotalla-f105-205-50-16.html

e com esse roda:

http://rodasdeligaleve.com.br/ramlow-gm-chevrolet-astra-ss-aro-16-4-furos.html

será, q teria problema? é o mesmo offset...

hahaha isso ai, não se desfaz por preçinho la embaixo = na css

poxa galera, a grande maioria ta tendo "pequenos" problemas pra não dizer qse todos e tendo q ir até a css pra solucionar...

ainda bem q o meu não tem nada de anormal, não fiquei reparando se tem barulho, mais vender um carro q não é barato e ainda vir com problemas??? eu ia na css pedia pra solucionar o problema e pedia o dinheiro da gasolina, pq paguei caro pelo carro 0km pra nao se incomodar e vem com defeitos? apesar de ser lançamento, um esforço pra fazer td certo eles nao qrem...

pega um bravox uxp e um sd 700. Sempre é melhor sobrar força no módulo!

O meu treme tudo!

estou cogitando as opções, tava qrndo por roda e susp, ai fica poco $$$ pro som,

oq eu qria mesmo é um shocker furacão, mais ou menos assim:

mais não acho em lugar nenhum esses cavalos ai...

tava pensando em:

1- Shocker Furacão 1500rms

2- SD3000

3- bateria moura 400ah

4- cabos de 31mm ou mais

5- caixa

6- etc...

algm jah usou ou usa o pionner 309 + sd400?

fica bom, tem um grave forte ou meia boca?

Bela placa...kkkkkk

era 6789? kkkkk

qse: MFF - 4789 hahahahha

é o melhor carro de qnd o pai compro, ainda cho o melhor (se bem cuidado)

o pai compro ele 0km, usou por 5 qse 6 anos, eo carro tava com 50k km rodados,

ele trabalha 1 sim 2 não, ou seja 2 ou 3 vezes por semana, num trajeto de 15km ida e volta,

e viajava todo fim de ano, uns 1500km ida e volta,

ai o carro veio pra mim e ele compro um classic 0km,

ai peguei e joguei no chão, ond parava tds perguntavam se era zero km, ele não estacionava, ficava em esposição literalmente...

vai dx saudades!

Onix é mto superior ao gol, ao meu ver só perde em motor e olhe lá.

o Onix é mto mais carro, mto mais lindo, e um ótimo custo X beneficio.

Meu antigo Corsinha, vai deixar mtas saudades.

Mais hj ainda mais feliz com o Onix

minha dica:

coloca só os 2 subs, e um kit 2 vias...

ou um alto falante das 4 portas de qualidade, na minha opinião corneta e tweeter não combinão com sub,

até pq se vc qser abrir o porta malas só vai sair voz, e nada de grave!

e com o tempo pode ate queimar o sub, pois ele foi feito pra DENTRO do carro e nao fora!

além doq fica mais harmonico e gostoso com 4 falantes BONS!

Olá Iko, estou com o mesmo problema, vejo que existe fios saindo do chicote no painel mas nao consegui achar a outra ponta. Onde fica esse plugao da porta? É aquele bocharra preta perto da dobradiça da porta?

poow pessoal faz um esforço em procurar outros tópicos, jah tem outros existentes e com a resposta!!!

fica ali mesmo, para nessa borracha preta da porta, só ligar a fiação do alto falante até ali...

(NÃO PRECISA CORTAR NADA!)

ps: da proxima vez procurem, evitem poluir o firum com coisa jah existente...

Boa tarde, tava pensando em preparar o motor do onix 1.0 daki um tempo (qnd tiver certeza q nao vai ter q usar a garantia), algm tem uma ideia doq fazer, nao qr colocar turbo com 1,5kg ou mais ou menos, qr ter só uma melhora no rendimento, pois almejo a ideia de por aro 17, e nao qria perder tanta potencia...

alguma ideia?