Reginaldo Catharino Junior

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Posts postados por Reginaldo Catharino Junior

  1. Bem irei pegar um atutomatico LTZ 2015 usadinho com 8000 km, pois levaram o meu 1.4 mecanico que voava baixo, agora que eu li fiquei preocupado, pois o meu mecanico fazia com ar ligado na cidade 10,5 km/lt e na estrada 15 a 16 conforme a estrada, sempre com gasolna VPower, agora andei com o automatico ,percebi que o motor grita um pouco, ele estava com alcool , e sei que com este combustivel o motor grita mais, mas somente alguns dias para eu me acostumar com ele. Sempre tive automatico , mas com motores 6 cc , agora vamos ver se nao me estrepei na troca. Gostei muito pois os comando no volante me fizeram pesar na troca e a condição em que peguei o carro .

    Mas alguns dias e postarei as médias, pois a primeira coisa a fazer será abastecer com gasolina e somente depois sentir e adaptar o Onix com o meu jeito.

  2. Aos membros, sou membro desde 2013 ano em que comprei o ONIX LTZ 1.4, equipados com pneus Bridgestone Turanza, agora com 36000 km , os pneus estao no final, estive agora em uma loja que mediu os TWI e para minha surpresa devem durar mais 3 a 5 mil km, falo balanceamento, rodizio e alinhamento a cada 7.5 km , calibro toda a semana e anda vazio, sendo que 70% na cidade e 30% na estrada. Alguem tambem ja notou este desgaste prematuro ?

  3. Senhores um alerta para lavagem ,adminsitro uma rede de Postos de Combustiveis e temos lavagem, e para variar aprontaram com meu carro , nao deixem eles lavarem com a pressao direta por debaixo das rodas trazeiras, pois por 2 vezes a pressao arrancou a borracha e tive que ir a CCS para recolocarem, outra atenção é bater direto água nos retrovisores que foram feito para receber agua pela frente e nao pelo lado do espelho, lembrando que ha´um motor e este nao é blindado a ponto de receber agua com pressao, o mesmo vale para lanternas e farois. Agora eles ja sabem e nao fazem com os carros de nossos clientes.

  4. Extremamente satisfeito, ja tive outros carros maiores, com mais luxo e importados, mas depois de varios test drivers com modelos atuais, comprei meu ONIX 1.4 LTZ  logo após a GM liberar as vendas em novembro de 2012, hoje com 19000 km , vejo o quao boa a opção de compra foi , com médias de 9.0 a 10,5 km/lt com gasolina aditivada na cidade e médias de 13 á 18,8 km/lt em entrada á 80 km/h ( vide consumos) este carro esta muito bom mesmo.

    Nivel de ruido baixo, confortavel, aparenta muito maior do que é, se comparar ao New Fiesta, Punto , March, Etios e até o HB 20 verão que ha muito mais espaço, principalmente entre eixos e bancos trazeiros.Bom de curva e cumpre o que promete.

    Sinto falta de alguns mimos, seta nos retrovisores, comando por voz, luz cortesia para os bancos trazeiros e no meu caso nao havia ainda na epoca controle de som e piloto automatico, ( hoje na versao recem lançada 2015 ja vem equipado).

    Compraria outro , alias irei comprar um automatico.

    Defeitos, bem sim houveram, quebrou o bocal onde é fixado a bomba de gasolina , causando vazamentos, prontamente resolvido, os esguichos de para brisas é realmente um saco ja foi trocado e nada de jogar agua onde deveria, exceto isto somente alegrias.

    Recomendo mesmo!

    Grau de felicidade de 0 -a 10 eu daria 9.75 pela falta dos mimos .

    Vejam a foto tirada na semana passada e quanto ele esta fazendo por litro,gasolina Shell V Power, nao gosto de usar Etanol, usei apenas 3 tanques e ainda prefiro gasolina , mesmo indo contra a logica de um flex, mas...gosto é gosto.


    Extremamente satisfeito, ja tive outros carros maiores, com mais luxo e importados, mas depois de varios test drivers com modelos atuais, comprei meu ONIX 1.4 LTZ  logo após a GM liberar as vendas em novembro de 2012, hoje com 19000 km , vejo o quao boa a opção de compra foi , com médias de 9.0 a 10,5 km/lt com gasolina aditivada na cidade e médias de 13 á 18,8 km/lt em entrada á 80 km/h ( vide consumos) este carro esta muito bom mesmo.

    Nivel de ruido baixo, confortavel, aparenta muito maior do que é, se comparar ao New Fiesta, Punto , March, Etios e até o HB 20 verão que ha muito mais espaço, principalmente entre eixos e bancos trazeiros.Bom de curva e cumpre o que promete.

    Sinto falta de alguns mimos, seta nos retrovisores, comando por voz, luz cortesia para os bancos trazeiros e no meu caso nao havia ainda na epoca controle de som e piloto automatico, ( hoje na versao recem lançada 2015 ja vem equipado).

    Compraria outro , alias irei comprar um automatico.

    Defeitos, bem sim houveram, quebrou o bocal onde é fixado a bomba de gasolina , causando vazamentos, prontamente resolvido, os esguichos de para brisas é realmente um saco ja foi trocado e nada de jogar agua onde deveria, exceto isto somente alegrias.

    Recomendo mesmo!

    Grau de felicidade de 0 -a 10 eu daria 9.75 pela falta dos mimos .

    Vejam a foto tirada na semana passada e quanto ele esta fazendo por litro,gasolina Shell V Power, nao gosto de usar Etanol, usei apenas 3 tanques e ainda prefiro gasolina , mesmo indo contra a logica de um flex, mas...gosto é gosto.

    post-20932-0-89091400-1401491566_thumb.j

  5. Pessoal , ja postei anteriormente com media de 10 km/lt na cidade com gasolina e ate 18,8 km/lt na estrada em direção á Peruibe , no limite de 80 km/h , ar ligado bem leve e sozinho, desta vez estava com um colega, chovendo, gasolina Shell V.Power , ar ligado para desembaçar e mantendo os 80 km/h permitidos.

    Agora anexei um foto ( 17,10 km/litro) tirada para que nao se tenha nenhuma duvida, lembrando que meu Onix é um LTZ 1.4 e agora com 19000 km. 

    post-20932-0-08446000-1401490225_thumb.j

  6. Olha certas coisas eu não entendo.

    Eu por exemplo antes de comprar o carro olhei toda a tabela de revisão, seguro, pesquisei consumo... etc. Comprei CIENTE dos valores. Revisão de 20K por 468 reais é caro? Sim, mas eu comprei sabendo, gostei do carro e resolvi pagar.

    Agora comprar carro sem fazer os calculos dos custo envolvidos, ai fica difícil reclamar depois.

    Não acho que se agrega nada aqui vir reclamar que as revisões tabeladas são caras. Isso todo mundo sabe. Poderia ter optado por outro carro com manutenção mais barata.

    Agora css tentar cobrar acima da tabela que já é cara, aí tem mesmo de reportar, inclusive passar o nome da css para que todos saibam.

    Não vou deixar de fazer as manutenções de acordo com a recomendação de 10k em 10k pq acho a tabela cara. Eu uso muito o carro e preciso te-lo em ordem, e com a garantia.

    Minha opinião.

    Abs.

    Concordo com voce, tambem vi outros modelos antes de pegar o Onix, tenho ciencia dos vlores, concordo tambgem com o outro colega que sao preços abusivos, mas se for na Ford é mais ainda, irei fazer a miha revisao de 20 k em breve e sei que irão trocar todos os filtros e oleo, mas uma serie de reapertos , uma coisa é crta nao irei fazer balanceamento e tao pouco alinhamento, pois se tem  seguro da Porto sai mais em conta e com equipamento mais moderno, troca de pastilhas se forem necessarias ok  , mas verifiquei ontem mesmo e ainda tem mais da metade da vida util dela, o preço no mercado paralelo é o memso da CCS só difere o valor da M.O. entao há casos e casos, vale pesquisar sim, mas lembrando que se nao fizer as revisoes perde a garantia !

  7. Gostei do teste , mas confesso que há alguns itens a questionar tais como:

     

    Há varios motoristas e cada um dirige de um jeito

    Foi abastecido em diferentes postos e com qualidades duvidaveis ( falo isto pois administro rede de postos)

    Entao como todos sabem sempre ha´um fator R$ e isto tambem nos coloca a beira de duvida , se observaram  elogiaram muito o HB20 e detonaram a nova Eco Sport.

    Cada um dirige de forma diferente, abastece em diferentes postos e tipos e marcas de combustivel, eu nao gosto de abastecer com ETANOL e somente uso gasolina comum, troco o oleo e filtro a cada 5000 km, calibro os pneus toda a semana e faço rodizios a cada 7500 km , entao eu sou uma exceção e com certeza nao observaram isto nos testes, ja andei muito por este Brasil e ja vi todoo tipo de combustivel entao o teste serve apenas de parametros de avaliação e nada conclusivo, pois cada uma de nós proprietarios de ONIX somos diferentes , somente o tempo e Km nos informará como é realmente o carro , o meu 2012/13 com 17500 km esta perfeito e nada de defeitos ou reclamação .

     

  8. Bem eu adminsitro postos de gasolina, no meu 1.4 LTZ, ando sempre com ar ligado, o meu faz aqui dentro de SP 9.3 a 10 com gasolina normal, etanol cai para 7.8 a 8.4 km/lt , estrada bem varia muito como ando e que tipo de estrada , ja cheguei a postar indo para Peruibe nivel do mar a 80 km/h fez, 18,8 km/lt, eu calibro semanalmente os pneus, hoje meu carro esta com 16000 km, no inicio fazia um pouco menos , mas tente a melhorar apos a revisao de 5000 km

  9. Bem eu cheguei a 185 na Rodovia dos Bandeirantes na reta antes do tunel quando ela irá se encontrar com a Anhanguera,mas percebi um certa oscilação, coisa normal pois o carro fica leve leve, estava com o ara ligado no minimo do minimo, e voltei brincando com um Cincoecento da Fiat, olha que esta merdinha cortou a 155, velocidade em que passei ele e sumi, a média nesta ida e vinda até Jaguariuna foi de 13,5 km/lt  o meu é um 1.4 LTZ com 15000 km, gasolina normal, estou muito satisfeito com ele , ja tive carros melhores e motores maiores, mas ele só aprece frágil e lento e se verificarem na revista Full power ele deu ralo no Golf Black Edition http://revistafullpower.uol.com.br/2013/08/ranking-fullpower-lap-agosto-2013/

  10. Tenho o meu desde 14 de novembro quando a Gm liberou as vendas, uns pequenos acertos , mas hoje com 11500 km está perfeito, quanto ao alarme , apenas verificaram os conectores do vidro e tudo resolvido, nao tenho nada a flar do carro somente elogios, indico sim, tenho uma excelente concessionaria que resolveu tudo de imediato sem enrolações ou cobrança de nada, Viamar  da Anhaia Melo, 

  11. Lamentavelmente a GM que deverá ser chamada á partir deste sabado por  Chevrolet, bem enfim é a mesma  M#@% , uma sacanagem este My link, ,pois meu smart nao habilitava o Bringgo , comprei um Sony Xperia ZQ, ok agora vai pensei eu, mas depois de 30 dias , parou, tenho que comprar  outra licença mais uns 110 reais e para que? deveria ter ficado com o cel antigo e comprado um GPS de verdade, irei verificar no Forum se estão acionando a GM ( Chevrolet) sobre esta propaganda enganosa.

  12. Senhores , como disse , consegui identificar o motivo de meu Onix dar as famosas 2 buzinadas após ser acionado o alarme.

    Após varios testes de paciencia foi detectado o modulo do vidro traseiro direito que informava que tudo estava ok, mas após insistir umas 5 vezes , apareceu o problema no scaner da CCS e ja pediram o modulo de vidro novo e assim será resolvido o problema.

    Espero que tenha ajudado a todos com o mesmo problema, foi até simples, comecei baixando um vido de cada e subindo e acionando o alarme até que apresentou o responsavel pela gracinha.

  13. Falei hoje com a PÒSITRON fabricante do alarme e me confirmaram que este problema é com algum sensor ou do vidro ou de travas , pois este alarme não tem esta função de tocar a buzina. Entao nesta proxima semana a GM estará junto com a CSS Viamar resolvendo este problema e assim sanado colocarei para voceis a solução. Vamos aguardar mais uns dias.

  14. Pessoal , o meu carro depois de 8 meses de uso , começou com esta gracinha, aciono o alarme e do nada depois de alguns segundo dá 2 buzinadas,ja chequei tudo e nada,fui a CCS passaram o scaner, reprogramaram e nada, fiquei uns minutos conversando e vim embora e parou, Hoje fui dar uma encerada no bonitão e entre abrir tudo e fechar l[a veio ele com o mesmo problemas, engraçado , mas estou achando que é o sensor do capô , pois foi somente depois de eu abri-lo que começou , mas ja checaram e nao acusou nada, mas acho que ele nao apresente no scaner e depois falha.

  15. Olha tive alguns probleminhas com o meu, mas todos resolvidos, se eu puder lhe ajudar, nao sei onde voce mora, mas a Viamar daqui da Vila Prudente é simplesmente otima, na segunda estava lá e estava um engenheiro da GM resolvendo um problema de um ONIX que simplesmente apagava, haviam trocado o cabo da bateria e ele andou e nada mas ao entrar com o carro na CCS ele apagou, e este engenheiro pediu apra trocarem o modulo e resolveu na hora, esta CCS é do filho do ex presidente da GM André Beer , eu tentaria levar lá com eles, fale com o Didi na recepção e peça para o Paulinho dar uma verificada, posso garantir que resolvem isto para voce.Ja que tentou de tudo porque nao tentar mais isto, o meu esta com a mesma Km e só alegrias, quebrou a tampa da bomba de combustivel e escapou uma borracha que deu infiltração de água, mas nada serio como o seu problema, nao custa nada leva lá , eles atendem aos sabados.Pode falar em meu nome , esta CCS foi eleita uma das melhores do Brasil. Boa sorte!

  16. Olha os meus são Turanza da Bridgestone e ja andei muito na chuva e nao senti isto nao , até pelo contrario achei que força um trilho muito bom e spraya bem a água, gostei demais deste pneu, o melhor que ja tive foi o Michelin, mas este colocarei quando acabar este e espero que demore muiiiiito mesmo