GuilhermeMM

Boa tarde pessoal, Troquei o meu onix lt 2013 por um 2017 ltz. Desde que peguei o carro notei um problema muito irritante, existem 2 sensores traseiros bem próximos da placa, e se a placa não estiver bem junta do para-choques (colada) ele reconhece como obstáculo. Levei na css e meteram uma fita dupla face pra colar a parte de baixo da placa no para-choques, uma vez que não vem furo na parte de baixo para parafusos, porem a fita ja desgrudou. Alguém já teve algum problema parecido? Existe alguma regulagem do sensor? Não é possível que de tempo em tempo eu tenha que colocar dupla face pra resolver isso. Existe alguma cola para que eu possa colar a placa no para-choques? Ja tentei com dupla face 3m fixa forte, porem sempre solta.

Hahahaa pior que o meu começou com o mesmo problema que o autor do post. Desde ontem parece que o sensor "morreu". Não emite mais aquele bip quando se engata a ré e nenhum dos 4 sensores acusa obstáculos. Estou achando que é o modulo, porem nao exibe nenhum erro no painel. Ja agendei um horario na css pra verificarem. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Boa tarde. Apenas para relatar: Troquei o meu onix 2013 por um LTZ 2017. E estava apresentando um problema semelhante. No meu caso, as vezes engatava a ré e disparava como se um dos sensores do meio (próximos a placa) estivessem pegando algo muito próximo (a barra de proximidade do My Link ficava vermelha). Desconfiei que de repente pudesse ser a placa, mas mesmo assim levei na css. O mecânico testou o módulo e os sensores e conversou com outra pessoa la da css, e me disse que realmente era a placa. Ele desparafusou a placa e ajustou, também colocou uma fita dupla face pra placa ficar colada no para-choque. Segundo ele existe uma recomendação da GM de espaçamento mínimo entre a placa e os sensores e que a placa fique totalmente presa no para-choque. Até o momento não incomodou mais. Achei isso estranho, se a GM recomenda que a placa fique totalmente presa, pq não colocaram furos na parte de baixo do para-choque?