Vilanova
-
Total de itens
1.943 -
Registro em
-
Última visita
-
Dias Ganhos
11
Tipo de Conteúdo
Perfis
Fóruns
Calendário
Posts postados por Vilanova
-
-
Onde que vende esse subwoofer Filipes? Procurei na época para comprar no site da NAR e não achei.
Abraços
-
Que bom que deu tudo certo TitoReis. Fico feliz que tenha sido um problema fácil de se resolver e você agora irá poder curtir o carango na paz.
O que precisar estamos aí, o clube está virando uma família. Qualquer coisa é só gritar!!!
Abraços
-
Será que é isso que você quer? Achei interessante sua ideia e achei isso no www.dx.com.
Se fizer, não esquece de mandar fotos! Fiquei curioso e acho que vai dar certo, só não tenho coragem de abrir o farol.
Produto:
http://dx.com/p/flexible-2-mode-blue-light-el-strip-dc-12v-3m-length-41013
Vídeo:
http://club.dx.com/reviews/videos/41013/11884
Cara, tu é uma lenda. É exatamente isso. Você acertou em cheio.
A minha ideia é deixar parecido com o farol da nova Ecosport. Acho que achei o LED da Ecosport: http://dx.com/p/car-cigarette-lighter-powered-flexible-neon-light-glow-el-wire-w-drive-white-dc-12v-2m-153017
Abraços
-
Pena o encaixe ser direcionado para as laterais. Se fosse para frente ia ficar filé. Até eu compraria esse led!!! rsrs
-
- Excesso de plástico nas portas;
- Abertura interna do porta malas;
- Abertura interna do tanque de combustível;
- Repetidores de seta no retrovisor na versão LT ou pelo menos na LTZ;
- Computador de bordo na versão LT;
- Comandos de volante na versão LT ou pelo menos na LTZ;
Assino embaixo.
-
Prefiro criar um novo post do que editar o anterior.
Reparem:
"Tem muito defeito de montagem, reparem no tempo 00:21 embaixo do farol de neblina o espaço aberto, entre a parte preta e cinza, no 00:39 a borracha do vidro fora de nível, no 01:34 abertura entre o capo e pára-choque muito aberta nos cantos, em 03:46 peça encaixada com chiclete kkkkk e em 10:10 para fechar com chave de ouro, console solto. Isso num vídeo imagina ao vivo."
Se for isso mesmo pessoalmente, não arrependo em nada em não ter pego esse carro. Plástico por plástico, prefiro meu Onix rsrs
-
David, silicone tende a pior a situação na medida em que ele deixa a superfície mais brilhante ...
Eu acho que o problema está no material da grelha (muito liso) e principalmente no tamanho do painel e do ângulo de inclinação do parabrisas ...
Mas acho que você sacou qual é o problema. O Onix é um protótipo da Chevrolet do Brasil para um futuro head-up display (HUD) ... boa David !!
E tem gente que questiona a modernidade do Onix ... tecnologia de avião de caça ...
iuaehiuaehiuhaeiuaheuiheiuahuaiehuiahei...
E concordo com o Davi. O painel é bonito mesmo.
-
Achei estranho também o amigo comentar o motor do carro ruidoso. As vezes eu até olho para o RPM para ver realmente se está ligado.
Outra coisa que eu vi. Acelerando forte, o som do motor internamente é gostoso de se ouvir. Mas se quando abres os vidros esse som desaparece. Escuto mais o som do escape do que o som do motor rsrs
-
As rodas do Onix LT 1.4 e LTZ são tudo 15". A diferença do LTZ é que é de liga leve. Eu acredito que as rebarbas são detalhes. Não podemos querer que um carro um pouco acima do popular , no caso o Onix, seja livre de rebarbas e ruído. Se formos parar para ver e analisar, carros muito mais caros, sedans médios e carros ditos premium, tem ruídos, vide um teste do Mercedez Classe A. Tem um vídeo do mesmo no youtube, que um canal fez o test drive nele e ouviu um ruído muito forte vindo do cinto do carona e centro do painel. Veja, um carro de praticamente 100 mil Dilmas com ruído... rsrs
O NF é um carro de uma categoria superior ao Onix sim. Tem suas qualidades, como também seus defeitos, defeitos esse que não consigo achar rsrs. Prometi a vocês fazer um test drive nele no sábado mas acabei nem fazendo. O problema que eu vejo no Onix é variedades de itens que se encontram em carros superiores, como também se encontram em carros inferiores e o grande problema de opcionais. Tem certos opcionais que queremos e não tem como a gente colocar.
Ao meu ver, a versão LTZ hoje não vale mais a pena. O preço está lá em cima e se perdeu em muito no CxB. No começo era filé, por 42 mil o preço era praticável, mas mesmo assim caro. O problema que você tinha que levar junto o My Link...
Se eu fosse trocar ele agora pelo NF (que é muito difícil por sinal), no mínimo iria pegar o 1.6 S. E se não tivesse de carro iria ter essa dúvida entre o 1.6 e o 1.5. Tem que levar em consideração o seguro também.
Abraços
-
Massa cara. Eu to enfrentando um problema chato no meu kit 2 vias. O falante direito está com a cordoalha vibrando. Pense no estralo chato que dá. O que tu aconselha eu colocar para acabar com esse ruído?
Abraços
-
Hmm. Interessante galera. Obrigado pela informação hti e Rapha.
Agora quero tirar uma dúvida com vocês, é esse alto falante vendido pela GM como acessório para o carro? É esse mesmo alto falante que vem na versão LTZ de 45 W RMS cada?
Esse aqui é de 20 W RMS (cada) e 4 ohms. Sei não, pagar 350 reais nisso com a instalação embutida no preço é de lascar...
-
Poste mesmo nbjmarcos.
Quero saber de onde é esse parafuso. Até agora não caiu nenhum aqui.
-
Acho que essa do controle de som no volante em breve iremos ter como opcional (acredito eu). Em breve irá sair a versão automática do Onix com câmbio de 6 marchas, e nessa versão irá ter o volante com os comandos de rádio.
Agora ficou essa fuleiragem. AT de 6 e MA de 5. O correto seria já ter vindo com o MA de 6.
-
E mais uma vez o controle de qualidade da GM vai por água abaixo. Por isso que mais e mais clientes fogem da marca e não é atoa.
Meu amigo, fique relaxado que tudo vai ser resolvido e como falou o hti, você irá poder curtir o carro tranquilamente. Lute pelos seus direitos e não desanime.
Abraços
-
Ficou filé Henrique, meus parabéns.
Me diz aí, tu colocou algo entre o falante e o aro? Está tendo algum ruído da cordoalha ou algo do tipo? Qual a potência toda do kit (2 vias e os coaxiais)?
Abraços
-
Sim Rapha, agora me liguei. Interessante cara. Mas onde que vende isso pela net?
-
O que é EVA carlos? rsrs
E também, meu falante direito está com um estralo. Prestei atenção e é a cordoalha. O que tu me indica para acabar com esse ruído? O aro adaptador acabaria com esse ruído?
Abraços
-
Vamos lá... Algumas informações:
Como falado, a fiação vai até somente as colunas. Deste ponto até a posição dos falantes, é necessário passar fiação.
Nas portas frontais, tamanho é 6" e nas traseiras, 5". Não foi necessário molduras para fixação.
O chicote de conexão no painel, é o padrão 16 vias já utilizado em vários modelos GM (inclusive aproveitei o que eu usava no Astra, meu carro anterior).
Para fixar os falantes não é necessário desmontar todo o revestimento das portas, é possível somente remover o acesso (espécie de tela que fecha o vão). Se a intenção é instalar película nos vidros para escurecimento, ai então será necessário retirar o revestimento.
Abaixo algumas fotos do serviço em andamento:
Espero que isso possa ajudar quem ainda vai instalar seu sistema de som.
Abraços a todos!
Carlosjr, beleza cara? Tu sentiu alguma vibração instalado as caixas diretamente na lataria da porta? Eu instalei meu kit 2 vias da NAR e não usei o aro adaptador, o alto falante direito (carona) está fazendo um ruído, estralando e eu percebi que era a cordoalha que pega no cone.
Ajeitando a mesma, o ruído para. Ou seja, todos os problemas estão sendo da cordoalha. E o mais engraçado é que o alto fante esquerdo (motorista) não apresenta esse problema. O som sai limpo que é uma maravilha.
Agora eu tive uma surpresa muito desagradável quando retirei os alto falantes originais dianteiros. Me foi vendido esses alto falantes como sendo cada um de 40 w RMS, mas não... Eles são de 20 W RMS cada, ou seja, totalizando 40 na dianteira e 40 na traseira. Míseros 80 W RMS para um carro desse valor. Segunda vou indagar junto a vendedora de acessórios se ela sabe de quantos W RMS são cada caixinha e também saber como é a descrição da caixa do produto.
A gente pensa que o som do carro tem uma boa potência e acústica mas não tem. As caixas são fracas, de bobina baixa, logo a acústica é da porta, por causa do buraco que existe no lugar para colocar o alto falante. Quando o grave é acionado, ele percorre todo esse ambiente.
No mais é isso, verifiquem seus alto falantes para terem a real certeza.
Abraços
-
Vocês já viram a versão do Onix com câmbio AT de 6 marchas? Vi no NA e parece ser muito bom. Volante com comandos de rádio (telefone?) e só. Nem repetidores de seta, nem abertura interna do bocal, muito menos da mala. E digo mais, vai custar 50 mil... Se não passar disso, porque do jeito que as coisas estão...
Mas mesmo assim o NF é um forte concorrente.
-
Os barulhos que eu relatei antes (cintos dianteiros e traseiros, que eram o que mais me incomodavam) sumiram. Levei o carro para fazer o serviço e colocaram espuma dentro dos cintos. Acabou o ruído no meu carro. Ficou outra coisa.
Aconselho a perguntar na CSS de vocês se existem essa tal de espuma antirruído.
Abraços
-
Que bom! Cara, tem como ver com eles exatamente o que eles fizeram? A única coisa que me desanima nesse carro é o barulho...
Esse do painel eu reparei que para quando eu aperto a parte de cima das saidas centrais do ar. O teu tb é ali?
Valeu cara. Vou ligar já já pra CSS para saber o que eles colocaram.
O ruído que eu to falando é nos botões do ar. Quando eu pressiono aquele acabamento em voltas dos botões para. Eu acho complicado de mexer ali, sinceramente. Vou pensar umas 100 vezes antes de levar na CSS.
Abraços
PS: Parabéns pelo link. Com certeza será minha compra financiada pelo PSY!!! GENTLE, GENTLE, GENTLEMAN!!! UAIEHUIAEHUIAEHUIHAEUIHUAEI
-
Então dessas só vai me servir a de 44 mm? Essa eu achei legal, ilumina bem forte por causa do LED SMD 5050. Aqui na minha cidade tá 30 reais um LED SMD 3528. Fui testar no carro nem ilumina direito. Ladrão miserável.
-
Não coloca aditivada não, usa PODUIM. É bem mais eficiente.
Assino embaixo. Nem se compara e o custo é irrisório perto das vantagens. Enchendo até até o ponto máximo não chega nem a dois "real" rsrs
Abraços
-
Galera, uma dúvida. Qual o tamanho do torpedo para por na luz da cabine?
Abraços
Alguem tem coragem ? ANGEL EYE no farol do onix ???
em Elétrica e Iluminação
Postado
Cara, esse farol ficou do cara***. Deve ficar lindão.
Mas o grande problema é a garantia e como abrir o farol. Ainda não achei alguém de confiança para abri-lo.
Abraços
PS: Sem comentários