Vilanova

Em breve irei trocar o meu. Finalzinho de julho to trocando. Estou com 4500 Km.

Melhor que MY LINK. Não tenham dúvidas disso. Será minha primeira central multimídia.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-486698495-dvd-player-pioneer-avh-x-1580-dvd-2-din-usb-mixtrax-_JM

Nada meu amigo. Fique tranquilo.

Fórum é um aprendizado, todo dia aprendo coisa nova. Todos nós somos uma família Gomes, abraçando a mesma causa (Onix).

Forte abraço

Veja aí com o seu vendedor. Brigue por um desconto na versão 1.4.

Diga que só vai comprar com ele de novo se ele der um bom desconto na versão 1.4 com AR. Seja frio, use a razão.

Quem tá no meio de vendas, sabe muito bem quando o cliente está louco para comprar o produto. Ele sabendo disso irá hesitar e muito em dar desconto. Você indo frio e direto ele vai ver que você não está emotivo e lhe dará o desconto na versão 1.4

Boa sorte.

Abraços

Mas não Wagner, esse valor foi de a vista. Dei 15 mil de entrada e financiei 48 x 691. Juntando tudo dá um pouco mais de 46 mil reais.

Aí chorei e ganhei sensor de ré e emplacamento. Tirando sensor de ré e emplacamento, o carro saiu por 35.590,00.

Em dezembro paguei 37.290,00 no meu. 1.4 Branco com AR.

De lá para cá aumentou 1400 reais tirando a cor metálica.

Tá custando 39.690,00 com a cor metálica (Cinza Sand) e o AR. Ta no limite do preço de carro popular.

Acho que acima de 40 mil reais esse carro se torna inviável.

Hmm. Bela foto alias.

O meu é o de 13 também sendo branco, vou aproveitar para tirar e te imitar claro!!! rsrs

Ibagens depois por favor!!!

Também tenho essa dúvida rs

Recomendo 1.4 de olhos fechados. Nem se compara, vá por mim, você não irá se arrepender.

A LT 1.4 não vem nem com AR e nem ML. Vai ter que colocar a parte. Uma dica? Peça só com ar, uma central multimídia melhor você coloca depois.

Minha opinião, apenas minha, não vale a pena esperar tanto pelo ML. Mas se você acha que vale, vá em frente.

Forte abraço

Não é o consumo em tempo real. É a média de combustível que o carro está fazendo ao longo de toda a vida dele, ao menos que você zere o consumo.

Abraços

Pode postar o link pra gente também comprar Ferreira?

Eita cara, foi mesmo.

Falha no engano...

Agora eu achei muito azul!!! Vai de cada um, é gosto. Eu tenho essa sua versão, mas sendo branco.

Faltou falar o preço que é o principal.

Obviamente que é o mais completo. Nem tem comparação.

Mas o ponto a ser questionado aqui foi o que você falou que o Onix já nasceu morto. Queremos saber o porque de você ter falado isso, me cite pontos onde você o define como morto.

Abraços

É porque não tenho celular para usar com ele David. Teria que comprar fora o OBDII o celular também.

Vende apenas o OBDII?

Eu ainda acho o Onix muito silencioso. Não sei se foi por causa das alterações no motor nessa nova versão do econoflex chamado de SPE...

Mas eu tinha um Celtinha VHC Flexpower e o bixo era gritão. Minha nossa senhora, quando eu tava vadio aí que ela lasca!!!

Meu tio tem um Palio Sporting. Tive a oportunidade de andar no carro e acelerar. Cara, nem se compara. O Onix é infinitamente superior, tanto em ruído do motor indo para a cabine com o som do mesmo.

Nos testes o Onix chegou a ser melhor do que o CRUZE em termos de ruído.

Ahhh danadinho!!! Você já tinha postado que eu to ligado!!! iuaeiaeuiahueihuaeuhiae

Valeu cara.

Abração

Torço muito para que venha. Faz uma falta do cara***.

Cuidado afcosilva, prevejo pessoas usando de má fé por aqui!!! iuaheiuaehuiuiae

Não é você abdo tsc tsc tsc

Opa, posta fotos Marcos.

Não tenha dúvidas que você irá fazer um grande negócio Wagner. Confie no Vila!!! rsrs

O prazer de dirigir se torna muito melhor. Minha próxima meta agora é um carro turbo!!!

Galera, tava analisando aqui.

Vocês acham o Bomber Upgrade uma boa compra? Não to afim de gastar muito com som agora. Achei-o com um preço muito bom no ML.

350 W RMS 4+4 por menos de 190 reais. Vou liga-lo no SD400.1 2 ohms que casaria perfeitamente correto?

Os stereos o HPF ficaria em 80 ou 100 hz? E o Sub, LPF em 100 ou 80 hz?

Mas em 60 km/h o carro está rodando a se não me engano ou pouco acima de 1500 RPM, quase perto de 2000 RPM.

O que você falou é verdade, quando eu to na rua, o que eu vejo de carro grilando tentando sair em marcha alta ou andando em marcha alta é complicado. De dez, quinze estão assim. Por aí tu tire o desmantelo que está. iuaehiuaehuiaeuiae

Até um certo ponto (versão) o Onix deixa de ser vantajoso. Agora dizer que o carro já nasceu morto simplesmente por dizer, não citar pontos, especificações fica difícil da gente discutir sobre isso (claro, na paz rsrs).

Pagou quanto no Griffe?