Henrique Belloni
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Dei uma olhada agora no banco e do lado do passageiro bem no fundo tem tipo de uma garra de metal, e no banco tem um ferro que prende nessa garra..
Tentei fazer encaixar mas nao consegui.. Talvez por isso que o banco fique solto sempre.. tirei umas fotos na garagem nao sei se da para entender..
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O meu nunca travou direito.. Ququer mexida ele já sai o pino da trava..
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Vai colocar o kit 2 vias atrás? Não sei qual seu foco no som.. Mas isso vai matar o seu palco sonoro e a qualidade.. Mas pra ouvir um som 'pra fora' vai dar um Up.. Mas um MG de 8 e um ST tocaria mais bonito..
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Tive esse problema uns tempos atrás. Fui na cs e resolveram, falando que era o "módulo de aprendizagem do veículo" que tinha desregulado...
Entao o meu modulo precisa "aprender" a fechar o vidro quando aperto botão de travar o carro.. Ja perdi as contas de qnto apertei e ele ainda não aprendeu... Burro pra kct esse módulo hahahah..
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Nao precisa tirar o parachoque nao! Só tirar os parafusos e puxar com jeito rsss
Já tirei uma vez para ligar a camera na luz de ré!
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Eu passei o meu de 33mm do lado esquerdo bem atrás da bateria... Tem uma borracha redonda.. Da um trampo do KCT.. Mas com muita calma, um estilete, cabo guia, um amigo e umas breja vc consegue hehehe..
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Sem contar que o Onix é mais pesado que um Ka..
Tenho um 1.4 e tô mto satisfeito com o desempenho na estrada.. Deixa mto 1.6 no chinelo..
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Igual o meu!! Posta fotos da montagem dps!!
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Consegui fazer meu vidro do lado do passageiro funcionar novamente sem ter que recorrer a CSS rss!!
Desliguei a bateria TODA e voltou a funcionar!! Primeiro tinha desligado só o positivo mas nao arrumou, depois desliguei tudo e voltou ao normal!!
Vai entender!!
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Ontem aconteceu comigo. Desci do carro, deixei o vidro aberto, acionei a trava, o vidro não subiu. Acionei novamente daí o vidro subiu. Achei estranho pois sempre subia de primeira. Fui ler o manual, na página 52, fiz o procedimento e deu certo.
Programação eletrônica dos vidros
Poderá ser necessário programar os vidros elétricos se a bateria de 12 V for desconectada ou descarregar. Para programar o vidro:
1. Ligue a chave de ignição.
2. Feche o vidro que está sendo programado e mantenha o interruptor pressionado por pelo menos 5 segundos depois do fechamento.
Tentei isso no meu e continuou zuado.. Só funciona o lado do motorista... Vou ter q levar na CSS... Problema é que troquei a bateria original por causa do som.. Vou ter que voltar a original pra eles não encherem o saco...
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Boa.. O meu do lado do passageiro parou de funcionar dps que troquei a bateria.. Vou testar dps
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Uma pergunta Ricardo.. Pq vc restou o módulo do vidro e como foi feito isso? O meu parou de funcionar o lado do passageiro..
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Pra piorar o problema do meu vidro de não subir as vezes no alarme hoje o vidro do passageiro resolveu não funcionar mais..
Alguem já passo por isso? Ele não abaixa de jeito nenhum.. Nem segurando alarme nem pelo interruptor do lado do motorista, nem do passageiro.. Nao funciona mais.. Só o do motorista q ta normal..
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45 lts é bem pouco se fizer direitinho..
A minha tem uns 80 no total e sobro mais da metade do PM.. Ve no meu tópico..
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Hahha. Barrinha é !#@&*%$..
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Depende do preço.. O pessoal fala bem dos PHD... Mas o TW do bravox é bem fraquinho.. TW tem os 1tw1 selenium que o pessoal fala bem.. Tem os TW da Morel tbm.. Mas se quer qualidade esse módulo n vai dar conta não..
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Selada pede menos litragem e tem uma batida mais seca e rapida bom pra Rock.
Dutada pede maior Litragem e tem uma batida mais estendida, desce mais e toca muito mais forte que selada
Se espaço nao é problema, vai de Dutada!
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não muda em nada a qualidade da caixa de fibra.. Se você respeitar a litragem, espessura e sintonia (dutos) não vai mudar em nada da que vc ja tem hoje..
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Mais um UP no som.. A bateria original de 50Ah nao tava tando conta!
Consegui instalar essa Automaxx de 92Ah no local original sem cortar nada da moldura, ela ficou em cima da moldura e encaixou perfeitamente..
Nao conhecia essa marca, mas até o momento ela ta dando conta do som todo sem problemas!!
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Nessa faixa de preço é um bom custo beneficio.. Da uma comparada os kits 2 vias da NAR, HERTZ, HELIX. Esses possuem mais qualidade que os Bravox.. Mas de qualquer forma será um som com qualidade mas bem simples.. Ai mais pra frente pode adicionar um amplificador e 1 sub simples que já melhora bastante
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Bom.. Melhor q o original vai ficar.. Agora qualidade mesmo não se pode esperar muita coisa.. Quanto vc está disposto a gastar?
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Não tem.. E tbm nao senti nenhuma falta dessa função.. Tinha no meu antigo Corsa
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Amigos, acredito que esse resistor faça o mesmo trabalho porem a ligação é feita no fio e então não perderia o conector da lampada e assim certamente não entraria água. Alguém sabe se funciona mesmo ?rs
Eu já mandei vir 3 desses do DealExtreme (Faroletes e Placa)... Acredito que é o mesmo principio.
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Fiquei na duvida só da ponta do soquete.. Ele nao é o mesmo encaixe do Onix.. Entrou tranquilo?
Manual de serviço do onix
em Geral
Postado
Digita download manual GM Onix no Google!! É o primeiro ou o segundo site q aparece..
O download é do próprio site da GM
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