ratox

Oi @Paulosergiovp, sim o meu precisou de moldura, mas vale lembrar que eu acabei optando pelo modelo de 6.2''. No tópico eu listei que tive que comprar outros dois items, a moldura (R$ 70) e a interface da faaftech (R$ 206) para continuar com os controles no volante. Eu não posso te confirmar se o de 7'' haveria necessidade de uma. Esses itens comprei na loja onde adquiri o som, mas vale lembrar que eles podem ser encontrados online tbem com preços melhores. Como queira resolver tudo na hora preferi pagar um pouco mais para já sair com o carro configurado com o novo som. Espero ter respondido sua dúvida

Eu troquei meu mylink por algo melhor (mesmo com alguns problemas, porém todos resolvidos). Meu relato esta aqui https://clubedoonix.com.br/topic/16996-relato-pessoal-troca-do-mylink-1-por-uma-nova-central-com-carplay-e-androidauto/ Caso seja do interesse do colega, meu mylink 1 está encostado e podemos negociar. Só chamar na DM

tive um problema similar. O problema ocorreu após uma atualização de firmware incompleta. Levando o carro na concessionária resolveu o problema. Meu relato aqui: https://clubedoonix.com.br/topic/9672-atualização-do-mylink-problemas-e-soluções/

aqui tem do mylink 1 - Do mylink 2 nunca encontrei. tenta postar no clube do cobalt pois la sao ativos e o mylink é igual do onix. se encontrar algo la poste aqui tbem

@Wallcardoso passe mais informações sobre o celular. Qual modelo, fabricante, versão do sistema, versão do waze, etc. Quando mais info melhor.

Atualizei o post original com a solução dos problemas que tive.

Cara sensacional! Muito obrigado pela resposta @lflopes. Eu vou levar em um outro instalador que me garantiu que faria tudo junto com o suporte da faaftech tbem, e acho que esse é o caminho mesmo.... Espero que consiga arrumar tudo. Depois atualizo o post com as novidades Por que o buzzer foi um mal investimento na sua opinião? o que te frustrou nele? O meu chegou e eu vou aproveitar e levar em outro instalador para arrumar a caca do outro. oIá @chicodinizjr, não tem como colocar o Mylink 2. A Chevrolet não troca o 1 pelo 2. Nem oferecem esse serviço pois dizem que não dá, por isso optei por um outro rádio. E não, o mylink1 não tem Carplay, nem Android Auto nem Mirrorlink. Existe uma gambiarra que habilita o mirrorlink em alguns aparelhos, mas sempre muito ruim pois o mylink 1 não tem o hardware necessário para isso. ele é apenas um rádio touch

leia aqui - https://clubedoonix.com.br/topic/16996-relato-pessoal-troca-do-mylink-1-por-uma-nova-central-com-carplay-e-androidauto/ Mas basicamente perdi os avisos sonoros de alerta (cinto, farol ligado, chave no contato)

Leiem o post que fiz recentemente:

Olá a todos, gostaria de colocar meu relato e experiencia da troca do MyLink 1 por uma nova central. O que me levou a troca? Sendo um usuário de iPhone sempre quis poder usar o CarPlay no Onix, mas mesmo com o lançamento do MyLink 2 que suporta tanto o CarPlay quanto o AndroidAuto, ainda não havia muito utilidade no meu caso por conta que o CarPlay não suportava nem o Google Maps nem o Waze. Graças a Deus isso mudou esse mês (Setembro/18) após a Apple lançar o iOS 12 que liberou tanto Waze quando Google Maps no CarPlay. Qual central eu escolhi e porque? Como disse acima, a central teria que ter suporte ao CarPlay e se tivesse ao AndroidAuto tbem ótimo. Não queria mto além disso, mas busquei incrementar a experiência que tinha com o MyLink, então outra coisa que buscava era a TV Digital. Das opções que encontrei no mercado, duas me chamou a atenção ambos da Pioneer (modelos 2018/2019): Pioneer AVH-Z5180TV - http://pioneer.com.br/multimidia_receiver/AVH-Z5180TV Pioneer SPH-DA138TV - http://pioneer.com.br/multimidia_receiver/SPH-DA138TV A diferença das duas é que a Z5180 possui tela de 7'' e DVD enquanto o DA138TV tem tela de 6.2'' e não possui suporte a DVD. A versão com DVD custa R$200 a mais. Preços / Instalação: A central SPH-DA138TV me custou R$1.090,00 adquirido na Santa Ifigênia centro de São Paulo. Provável que até poderia encontrar preços um pouco menor, mas gostei do vendedor e o lugar me passou confiança. Além da central eu tive que comprar outros dois itens: Moldura: R$70,00 Interface de voltante FT-SW-WI da faaftech: R$ 260,00 (apenas requerido caso tenha comandos no volante) Total: R$1.420,00 A instalação seria R$250,00 porém durante a mesma tive que comprar outros 3 adaptadores ao custo de R$120,00. Os adaptadores foram necessários para aproveitar a mesma entrada USB e Aux do Onix além de aproveitar a câmera de ré que já tinha instalada. O total deu R$350,00 com o desconto feito na loja. Ela durou cerca de 1h para ser realizada e foi tudo executado sem grandes problemas. Valor total: R$ 1.770,00 (central + instalação) Problemas: Acho que essa é a parte que todos nós devemos prestar mais atenção pois nem tudo são flores. 1. A primeira surpresa já mencionada acima foi na instalação, onde tive que comprar tais adaptadores que não esperava. Custo extra de R$120,00 2. A segunda surpresa foi que ao sair da oficina, percebi que o som da seta haviam sumido, logo vi que não apenas o som da seta, quanto outros sons de alerta, dentre que os encontrei foram: - Som das setas - Som da chave na ignição - Som de foral ligado - Som do cinto de segurança Retornei na oficina e o pessoal me confirmou que isso é "normal" pois esses sons vinham do MyLink e com sua retirada eles se perdiam. Confesso que isso me frustrou bastante, porém mesmo assim ainda ví benefícios com a troca. Ao chegar em casa, procurei saber mais sobre a perda desses sons e como poderia soluciona-las. A interface de volante utilizada foi a FT-SW-WI da faaftech (https://www.faaftech.com/produtos/interface-de-volante/ft-sw-wi/) e percebi que havia um opcional que promete reestabelecer o sons perdidos chamado FT-BUZZER que encontrei no mercado livre por cerca de R$100,00. Atualizado 5/out/18: produto instalado e funcionando perfeitamente. Ele cumpriu com o descrito e restabeleceu todos os alertas sonoros. Durante a pesquisa, encontrei outras interfaces de volante um pouco mais caras que prometiam porém solucionar o problema de perda de som. Se eu soubesse que haveria essa perda com certeza iria optar por essas interfaces. 3. Outro problema que estou tendo é que uma das funções do voltante não esta mapeado corretamente. A função que utilizo para atender ligações e ao segurar chama a assistente de voz não funciona. Ao pressionar ela muda uma faixa para cima na estação de rádio. Não sei dizer se foi um erro na configuração da interface ou se isso é um problema mesmo. Ainda estou investigando esse ponto Atualizado 5/out/18: sim foi um erro na instalação! O instalador não habilitou a chave #8 da interface da faaftech para rádios com bluetooth, por isso que essa tecla não funcionava. 4. Por fim, última coisa que não me agradou foi que o rádio só funciona com a chave na ignição e com ela virada (não precisa ligar o motor, mas naquele meio termo). Também não tive muito tempo de verificar isso a fundo mas verei se tem como reverter. Atualizado 5/out/18: isso pode ser alterado na instalação. Pedi para conectar direto na bateria, mas após um dia, mesmo desligando o rádio, algo acontece que ele ligou enquanto estava fora. Resultado: bateria arriada.... para não ter problema novamente, reverti o processo e deixei como estava, tirou a chave, cortou o rádio. Valeu a pena, mesmo após os problemas? SIM! Por enquanto, mesmo com os problemas listados estou feliz com minha nova central. Ela proporciona muito mais do que o MyLink 1 fazia, então não tenho o que reclamar além dos pontos já listados. Abaixo eu navegando com o Waze. O prendedor do celular já pode ser aposentado hehe

Ontém (4/Jun/18) a Apple revelou as novidades que virão no iOS 12, e a melhor delas é que mapas de terceiros serão aceitos no CarPlay. Confira a matéria: https://blogdoiphone.com/2018/06/ios-12-carplay-navegacao-gps/ A versão final do iOS 12 deve ser lançada junto com os novos iPhones entre setembro/outubro, e fica a esperança que até lá o waze e o google adaptem seus mapas para que os mesmos fiquem disponíveis junto com o lançamento.

BringGo versão completa só pagando, mas desapegue.. é um péssimo GPS... fique com o waze mesmo pelo celular. TuneIn o meu deixou de funcionar a um bom tempo (uso iPhone).... Video do celular ele não passa mesmo.. pelo pendrive sim, mas não com o carro em movimento por ser contra lei de transito, mas há maneira de burlar isso.. no forum vc encontra.. mas aviso que não é simples e nem muito fácil e se fazer errado pode acabar danificando sua central. Em resumo.. mylink 1a geração foi um auê no lançamento, mas hoje não passa de um rádio com uma tela touch grande.... se quiser algo melhor, só trocando por uma outra central

Entrei em contato com o hermano e ele faz alteração do hardware do mylink para habilitar o android auto. Como disse anteriormente, o hardware do mylink1 não é compatível com o carplay / android auto, ó modificando alguns componentes do hardware para conseguir algum progresso. Ele não divulgou o preço do serviço pois disse que não compensa para fazer para o Brasil por conta do custo de envio do aparelho

Só um adendo que o Waze só esta disponível para o Android Auto e não o Carplay. No carplay não tem nenhum mapa, nem o da própria apple pois ela não oferece direção ponto a ponto no Brasil ainda - http://clubedoonix.com.br/topic/15863-onix-2017-não-tem-como-usar-gps/?do=findComment&comment=200727 Eu estou no mesmo barco que você. Tenho um Mylink 1a gen e uso iphone. O que mais queria é ter o waze no mylink, mas isso só com o mylink 2 ou alguma outra central multimídia e um celular android compatível com o Android Auto.

O técnico disse que é bem difícil pois teria que substituir todos os conectores pois os chicotes são completamente diferentes do mylink antigo com o novo. Pelo que ele me falou há uma desvantagem para os proprietários do mylink novo. De acordo com o técnico, não há como substituir o mylink 2a geração por uma central multimídia. Parece que a GM adotou um chicote próprio. Em compensação, usuários do mylink antigo podem substitui-lo por qqr central multimídia disponível no mercado.

Fui na CSS esses dias fazer a revisão e tenho algumas notícias bem ruins. 1a A Chevrolet NÃO irá oferecerá upgrade do mylink 1a gen para o 2a gen 2a O técnico disse que não há como fazer esse upgrade, pois diferente do mylink 1a geração, o novo mylink nos modelos 2017/2018 é composto apenas por uma tela. Ele chegou a retirar o painel do mylink e realmente pude comprovar que tem apenas a tela e o chicote conectado a ela e a botoeira. Questionei ele onde estaria os componentes do mylink e ele disse que eles agora ficam embutidos na parte direita do passageiro, na região das pernas entre o porta luva e a porta do passageiro correndo pela lateral do carro. É isso

vale a tentativa, depois poste o que o técnico diz. Quando vou na CSS nem atualizar o mylink primeira geração eles atualizam mais... eu peço para eles plugarem o OBDII no carro para justamente ver se o TIS encontra alguma nova atualização para o mylink e nem isso eles fazem mais dizendo que a GM não passou nada para eles.

Concordo com o @Seufetelli, se tivesse meu mylink furtado, não pensaria duas vezes e compraria outra central.

Provavelmente o hardware do HB20 já tinha incluso um módulo GPS que é requerido para se rodar o android auto e carplay, coisa que infelizmente o mylink de 1a geração não possui. Nesse caso a atualização do software resolve o problema, no nosso caso, teria que mexer no hardware, e duvido muito que a GM estaria disposta de trazer essa opção para nós. Se procurar no youtube, mostra alguns carros com a troca do módulo IO5 HMI que vem no mylink 1a geração pelo IO6 HMI GPS Navigation Module do mylink 2, assim habilitando o GPS e navegação pelo próprio mylink. Não é algo muito simples e barato, por isso que dúvido que a GM faça tal troca.

Mto bom achado!

Amigo, infelizmente vejo isso uma batalha perdida. O hardware da primeira geração do mylink não suporta o Carplay nem android auto

Não serão pois o mylink de primeira geração não tem hardware compatível para rodar o waze

realmente o problema está com a apple. http://www.apple.com/au/ios/feature-availability/#applecarplay-applecarplay Veja que no link há um número 3 em alguns países (incluindo o Brasil). No fim da página explica: "Maps is unavailable in CarPlay" (Mapa indisponível no CarPlay)