Quadro de Líderes

Pessoal primeiramente gostaria de parabenizar a todos pelo trabalho, dedicação e acima de tudo pela persistência que mesmo passados mais de 1 ano e meio da criação deste post nunca desistiram de sonhar com este dia, e finalmente ele chegou, vocês não imaginam como estou feliz em saber que juntos conseguimos alcançar nosso objetivo, todos aqui colaboraram com um pouquinho de conhecimento e trabalho e todos são merecedores dessa conquista inclusive os russos e americanos, argentinos dentre outras pessoas do mundo todo que conseguiram chegar até ao nosso fórum por conta da nossa persistência em alcançar nosso objetivo, mas queria fazer um agradecimento especial a Andellane e Speedracer por compartilhar essa informação com todos e serem os precursores de uma nova era que estar por vir, sei que muitos já detinham essa senha do devmod e usavam em benefício próprio torcendo pela nossa desistência, mas somos acima de tudo brasileiros e um dia haveríamos de conseguir e este dia finalmente chegou, por mas que muitos tenham dado o sangue e noites perdidas, quero que todos entendam que esse desbloqueio não deve nunca ser aproveitado para obter benefício financeiro próprio como por exemplo vender no ML sem ao menos dar o crédito por nosso trabalho, entendam que a partir do momento que limitarem a possibilidade das pessoas de desbloquearem seus dispositivos a GM continuará ganhando rios de dinheiro em cima dos desbloqueios e assinatura do Bringo e fará o possível para bloquear este tipo desbloqueio que tanto lutamos para conseguir, o lucro da "pós venda" deles tem que ser zero como em qualquer produto eletro eletrônico, essa decisão mudará drasticamente a posição da GM que terá que trazer sua próxima versão do ML totalmente desbloqueada já que não terá lógica a versão antiga ser melhor que a nova já que todos saberão de suas limitações e não comprarão carros com este dispositivo fazendo as vendas caírem drasticamente, por isso a partir de agora vou iniciar o desenvolvimento de algo que estenda este desbloqueio a todos os usuários inclusive os leigos que poderão atualizar para sua nova versão finalmente Full e Free através do processo de update sem a necessidade da senha ou entrar no dev mod, até lá também vou trabalhar na reformulação de uma interface moderna e clean no estilo do CarPlay que poderá ser acessada, ativada ou desativada independente de qualquer alteração na base do Mylink mantendo assim a garantia do produto, que também será disponibilizada gratuitamente, voltando ao Mylink, comecei os trabalhos hoje e estou ansioso para começar as transformações, segue abaixo um setlist do que já consegui executar: 1- Backup de todo o sistema para o pendrive usando o Total Manager (façam isso antes de qualquer alteração) 2- Confirmação de alteração: Fiz algumas alterações em imagens de layout presentes na pasta do Byom e a mudança do vídeo de abertura do Mylink que está na pasta Data e Nordata aparentemente funcionou e rodou a nova abertura após a alteração da segunda pasta e do reinício do sistema pelo processo da trava. 3- Instalação de Programas como o Total Manager um gerenciador de arquivos que facilita a cópia, backup, mudança, exclusão e alteração de arquivos que funcionou perfeitamente. 4- Instalação do Regedit editor de registro para tentar buscar uma forma de alterar o Loader inicial através do registro para nossa futura interface desbloqueada (porém ainda não achei o reg a ser editado) 5- Instalação de Novo Player, inclui o Novo Play chamado Core Play que resolveu o problema de bloquei do vídeo ao dirigir e funcionou perfeitamente com o carro em movimento porém ainda não foi possível aumentar o volume. 6- Mudança do arquivo exe referente a um dos apps para possibilitar o arranque alternativo a nossa interface através da tela de apps ( que quase *ninguém usa, e rodou porém o mesmo ainda precisa ser ativado para o clique) 7- Instalação de programas para gerenciar as portas de entrada do bluetooth e usb para assim monitorar como os dados de gps e internet são passados para o app Bringo para que futuramente possamos desenvolver um browser de internet, um player do youtube, spotify e o tão sonhado Waze que usará essas portas para usar os dados do nosso celular para utilizar a net e o gps. 8- teste de periféricos como mouse teclado e Joystick ( testei um mouse e um teclado usb mais não funcionou aparentemente devemos descobrir como ativar o Plug and Play da porta frontal) 9- Alteração do arquivo de linguagem ( funcionou porém não quis correr o risco de mudar o número de caracteres somente fiz com palavras com o mesmo tamanho, se o bloqueio do vídeo for como estou pensando, vou tentar remover a frase do vídeo e mudar o bg preto que fica por cima para uma imagem transparente pra ferrar de vez com esse bloqueio pelo menos da imagem rsrsrs) 10- Teste do Sync ligado na porta traseira do notebook ( funcionou depois de ativar a opção de conexão que estava desativada como eu já havia desconfiado a um tempo atrás : ) Estarei dedicado a esses passos, para que vocês possam ver outras questões como o mirrorlink, gps etc.., vou deixar os programas e ferramenta que já foram testadas no ML como o Total Manager, Regedit, Player para que vocês possa usar também..., Então é isso, fiquei tão empolgado que até esqueci de dormir rsrsr, tô indo nessa, mais uma vez parabéns a todos, assim que tiver novidades volto a compartilhar o conhecimento, abraços e bom Final de Semana.... https://mega.nz/#!dxBl1BbK!2zTou3SFqQ3S9pj4wBepkl4U-I7O-xhstWJfGwIA1fY

Seguinte: adquiri em 02/2015 um prisma LTZ 1.4 zero. Passados alguns meses e com pouco mais de 1000 km rodados, tenho achado o motor um pouco barulhento. Com o carro parado principalmente em local fechado e com giro baixo nota-se um barulho que considero anormal para um veículo novo. Me lembra muito o barulho de um motor de um renault clio 1.0 2001 que já tive(ótimo carro diga-se de passagem).Parecido com barulho de motor a diesel o que era característica daquele motor. Considerando-se tratar de um motor reformulado(a chevrolet diz que é novo), gostaria de saber a opinião dos demais proprietários. Já rodei só com gasolina, atualmente tô rodando experimentando acrescentar álcool com gasolina, na proporção de meio a meio. Agradeço as informações da galera.

Consegui atualizar o mylink, aparentemente sem checar qualquer tipo de certificado, apenas com a imagem final do wince compilada, original sem modificações. Tô fazendo mais uns testes pra confirmar alguns detalhes.

Com grande honra seja bem vindo novamente! Sem você, dificilmente teríamos dado continuidade! Brasileiros de verdade são assim, lutam sempre para o bem comum com força e dedicação para o triunfo da JUSTIÇA, e que ela seja feita! Se tivéssemos mais e mais exemplos como o seu, viveríamos em um país melhor. Muito obrigado por voltar e nos auxiliar. Mylink FULL AND FREE!!!!

Isso comprova que nosso hardware poderá aceitar o mirror link, e , ele usou a configuração disponível para estabelecer conexão com o bringgo , pois talvez este seja o unico software já adaptado para o mirrorlink nessa versão antiga do mylink. Resumindo: Quando o software novo do mylink estiver disponivel, provavelmente um update fará o mesmo funcionar da maneira correta. Dei prioridades pela complexidade das soluções. Se qualquer uma delas forem mais fáceis de resolver do que as primeiras, elas serão resolvidas.

Caracas meu! O pessoal ta ai quebrando a cabeça pra descobrir o esquema de desbloqueio e tem gente impaciente perguntando "como faço pra ativar a câmera de ré" , outro "me passa o tutorial de como fazer" e etc.... Por favor, né!!!!!! Calma ai.

Adellane, esta interface deve ser parecida com a que tenho, porém de outra marca. Acredito que ela simplesmente engane o módulo do carro fazendo com que o mesmo mande a mensagem para o MyLink de que o veículo está parado... Os arquivos que aparecem rodando certamente são os de execução de vídeo... Minha opinião, claro

SENHA LIBERADA PARA AS VERSÕES 13, 20, 23, 24 e 16 A SENHA É 20110827 VÍDEO DO ACESSO AO DEVMODE! https://vid.me/n6YW There are 5 different passwords: 3C948: 20110323 (g_bIsShowDevMode=1, g_nDevModeUser=0, IpcPostMsg(0x15,6,0x78,0)) (enable Dev Mode 1) 3C94C: 20110529 (IpcPostMsg(0x15,1,0x86,0)?? 3C950: 20110827 (g_bIsShowDevMode=1, g_nDevModeUser=1, IpcPostMsg(0x15,6,0x78,0), IpcPostMessage(0x15,3,0xF9,0)) (Enable Dev mode 2) 3C954: 20120704 (IpcPostMsg(0x15,0x13,0x6A,0)?? 3C958: 20120312 (g_bIsShowDevMode=0, g_nDevModeUser=0) (disable dev mode) Dev Mode 2 adds these options: Radio Test Mode, Explorer Test Mode, RDS Test Mode, Tuner Test Mode, RDS AF Log, AM Test Mode, SW Update, Smartphone link version, Smartphone link debug.

Ehh... gastar 1300 no Kit eu acho puxado. Na minha opinião e gosto (q tbm leva em consideração bolso kkk), eu colocaria só o aerofólio traseiro. Eu vi da TGPoli no Mercado livre por uns 200 conto (sem pintura), até pq eu até curto o detalhe do para-choque traseiro e as entradas de ar do para-choque dianteiro (perdi o farol de neblina mas tbm ñ faço mta questão com isso) do LS. Mta gente acha feio mas... já me apeguei hahaha Quanto a revenda eu ñ faço mta ideia ma quase certo q os caras ignoram qualquer coisa q vc fizer no carro, principalmente se vc for analisar o carro em concessionária. Acho q dá pra voltar alguma coisa se vender no particular mas tbm acho q vai ter mto chororo pra abaixar o preço pq a tabela é tal......... Acho q o esquema é depenar o máximo de acessórios q vc conseguir reaproveitar no próximo carro.

Kit aerodinâmico realmente deixa o carro mais gastão pois o spoiler frontal aumenta a área q o ar vai "bater" na frente do carro, forçando o ar passar por cima do carro e empurrando o carro pra baixo criando mais aderência da roda da frente (detalhe q quanto mais rápido, mais downforce). O aerofólio traseiro vai forçar o ar ser direcionado pra cima, criando downforce na roda traseira, criando mais aderência e mais resistência ao ficar mais rápido. O spoiler lateral serve pra fazer uma barreira e impedir q o ar q foi empurrado pro lado pelo spoiler dianteiro entre em baixo do carro e gere turbulência, criando arrasto aerodinâmico e instabilidade. O difusor traseiro serve pra pegar o ar q passou por baixo do carro e jogar pra cima, criando maaais downforce. Agora a realidade: pega tudo isso que eu falei no parágrafo anterior e praticamente ignora pro caso do Onix kkkkkkkkkk o spoiler dianteiro é minúsculo pra ter algum resultado e o traseiro taaal vezzz faça alguma diferença mas isso vai ser bem poco e se vc tiver bem rápido tipo.... uns 150Km/h kkkk pra realidade e funcionalidade do Onix, é tudo estético. Certeza q o carro ficará alguns centímetros mais baixo mas acho q dá pra relevar de boa, só tomar um pouquinho mais de cuidado mas ñ acho q vá ficar mais barulhento caso tenha alguma trinca. Espero ter ajudado e ter entendido ali as coisas tuto haha